Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

golybev24 С июня месяца причину вы так и не нашли?Может не в сцеплении дело раз только на 4й??
Про плуги и окучники есть отдельные хорошие темы. А вот

golybev24 написал :
первый раз идет нормально, а второй раз когда проходишь собирает землю впереди себя ужас короче.

надо фото, не должен окучник впереди себя землю грести просто так, Единственное что приходит на ум - угол атаки поставлен совершенно не естественный, что то с геометрией и вы идете сразу с очень большим заглублением.

golybev24 написал :
вот вычитал тут на форуме про дисковые может кто подскажет как сними и сколько лучше располагать 2 блина или можно четыре и какие неудобства и недостатки.

В ветке про окучники очень много обсасывали эту тему и углы и управляемость.
Одно скажу - попробовав в этом году дисковые окучники с адаптером, место ушастым вижу только если при нарезании гребней.

umnyi написал :
место ушастым вижу только если при нарезании гребней.

Мужики в ветке плуги, я описывл новый способ посадки картохи. Способ не мой, гдето вычитал на форуме. Посадка-посадкой, но гребни плугом получаются классные. Ровные-ровные и без плясок с бубном. Начинал вдоль межи ровность как получится, а через 2 борозды выравнивал как струнку. Очень понравилось

вот фотки. плуг этот переработанный, покупной + паворотный кронштейн от невы,но на покупном заменен лемех и наварена пластинка на отвал т.к. земля переваливалась. глубина обработки 22-25см.окучник(дисковый) закончил только сегодня попробовать жаль негде придется пробовать когда усад перепашу на зиму. отдельно стоящий очник это покупной, вот он то и грудит, замотался я с ним, как только не регулировал никак не получается ,думаю из него сделать выкапыватель.на счет дерганий пробовал устранить таким образом вроде получилось но не надолго да и неправильно так делать считаю-сцепление отрегулировал так что оно ведет дергания прекратились но мб не повернуть на выжатом сцеплении сам понимаю но выхода нет боюсь как бы коробку не сорвать больно жестоко он дергается.

golybev24 написал :
но мб не повернуть на выжатом сцеплении сам

Куда не повернуть.

ну развернуть например на180 град. я тут читал что при правильно настроенном сцеплении вал отбора мошьности должен останавливаться в течении 2-3 секунд а у меня меленно но вращается

golybev24 написал :
ну развернуть например на180 град.

А при чем тут сцепление? Если не можете развернуть на месте, то у Вас с дифференциалом проблемы.
А дёрганья у Вас только в момент отпускания сцепления или постоянно когда едешь?

только когда трогаюсь на четвертой передаче на остальных все ок

golybev24 А когда не трогаете сцепление, а просто едете на 4-й?

все замечательно на ходу, только при трогании, и только на четвертой. одна особенность, при эксплуатации потихоньку пропадает, но только стоит поработать мб под нагрузкой как дергания возабновляются. я сцепление разбирал с виду все ок подшипники проверял они в порядке (выжимной).

Думаю, что Вам нужно смотреть коробку.
А у Вас переключатель передач на рулевой колонке с пазами?

да а что

Может у Вас просто 4-я не втыкается до конца?
Вылетает, а потом, за счёт упругости рулевой колонки втыкает назад?

у меня лопнули ребра жесткости на рулевой калонки это было но этот дефект был и до поломки калонки, скорость втыкается четко, да к стати пробовал регулировать эффекта нет

golybev24 написал :
у меня лопнули ребра жесткости на рулевой калонки это было но этот дефект был и до поломки калонки

Колонка закреплена через виброизолирующие резинки и болтается очень здорово. При неполном включении передачи легко может выдернуть и снова воткнуть, если у Вас жёстко закреплён рычаг (а это именно так).
А может и зубья покрошило немного. Так, что сильно и выдёргивать не обязательно.
Вообще, тому, кто придумал делать эти пазы, нужно лицо кулаком промассажировать.

это правильно я б ы этому конструктору еще и в руки бы нас.. подушки попробую подтянуть я на них икогда внимания не обращал если чесно.

golybev24 написал :
это правильно я б ы этому конструктору еще и в руки бы нас.. подушки попробую подтянуть я на них икогда внимания не обращал если чесно.

Подтяните и пазы увеличте где фиксируются передачи. Рулевая шатается и тянет рычаги переключения за собой.
Кстати боковой лючек легко снимается, можно глянуть на шестеренки. Я мотоблок набок наклонял, даже масло сливать не приходится.

У меня пазов нет, рычаги просто прижимались пружиной к корпусу колонки. Но всё равно неудобно.
Сейчас пружину убрал. Передачи фиксируются только шариками в коробке, а рычаги ходят свободно.
Проблем ноль.

Виталий С написал :
Вообще, тому, кто придумал делать эти пазы, нужно лицо кулаком промассажировать.

Так я и не нашел разумного объяснения, зачем их сделали, только если "защита от дурака" от недовключения...

Сейчас пружину убрал. Передачи фиксируются только шариками в коробке, а рычаги ходят свободно.
Проблем ноль.

стоит попробовать

Кстати боковой лючек легко снимается, можно глянуть на шестеренки. Я мотоблок набок наклонял, даже масло сливать не приходится.

вот это я сделаю точно сам побоялся лезть да и масло сливать не хотелось