Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

То есть генератор-диодный мост-аккумулятор.Думаю жигулёвский пойдёт

sayan Даже через чур, у жигуля генератор 600 вт, а у Агро 30

PLRtx написал : утяряно с замочаным телефоном

Не на карту памяти снималось видео разве? она обычно целая остается... А по поводу карбюратора - Вы про родной от УМЗ говорите? Какая там пластинка - искуственно зауженно отверстие впускное? Если так то возможно движек дефорсирован!.....

newbas написал : Цитата: Сообщение от sayan То есть генератор-диодный мост-аккумулятор.Думаю жигулёвский пойдёт

Даже через чур, у жигуля генератор 600 вт, а у Агро 30

Зачем такой огород городить? Здоровенную подкову вешать?
Купите обычный выпрямительный мост на радиорынке или в чип-дипе. На ток не менее 5 А.

да блин мотать надо в Мск.

Реле регулятор ограничивающий напряжение 14.5 В. нужен обязательно иначе акум будет кипеть и быстро выйдет из строя.

Nikolya Да там ведь 12 или я чё то не врубаю. http://www.chip-dip.ru/product1/1758693906.aspx такой пойдёть?.

Диод это не ограничитель. Нада срисовать схему ЗИРКИ 105 или ЗУБРА с акумуляторами. Проще поставить автомобильный генератор с встроенным реле зарядки. Просто и надежно!

Nikolya написал : Реле регулятор ограничивающий напряжение 14.5 В. нужен обязательно иначе акум будет кипеть и быстро выйдет из строя.

1. Вы знаете как работает автомобильный реле-регулятор? Если да, то как Вы его собираетесь подключить к Агросу?
   2. Если Вы всё же имели в виду стабилизатор, то он сожрёт ещё 1,5 вольта в добавок к тому, что отожрёт выпрямитель. Итого у Вас вообще никогда не будет 12 вольт на выходе.
   3. Покажите мне тот аккум, который закипит от тока в 2А, учитывая то, что такой ток возможен только на максимальных оборотах? В реале, на холостых заряда не будет вообще, на средних - максимум 1 А, на максимальных - 2 А. Хотя, в принципе, мощный стабилитрон на 15 вольт в параллель аккуму вреда не принесёт. И от перезаряда, если аккум маленький совсем (меньше 15 а/ч) спасёт.

Виталий С А я и не предлагал поставить автомобильный реле-регуляторна Агрос а такой как на Зирке или Зубре там генераторы аналогичные. А вообще всеми этими схемами легко испортить акум. поэтому проще поставить АВТОМОБИЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР С ВСТРОЕННЫМ РЕЛЕ ЗАРЯДКИ ИМХО!

Акумулатор боится как перезаряда, так и недозаряда (голодания) поэтому если не часто приходится ездить с светом и заводить . то луче заряжать акум стационарно, дольше прослужит!

Регулятор на зубр или зирку в Москве не найти. Автомобильный генератор много мороки и переделок.