Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

ValNik написал : На зиму буду консервировать

еще протянуть пусковой трос до сопротивления. , чтобы клапана закрылись.

alex_k написал : еще протянуть пусковой трос до сопротивления. , чтобы клапана закрылись.

:applause: СОГЛАСЕН НА 100% И на выхлопную полиетиленовый пакет ,на всякий случай.:D :p :confused:

Насчет освещения возникла одна мыслЯ на мокиках типа карпат стояла фара этакая квадратная и генератор там был если память не изменяет 45W значит на агро может пойти, а дизель и бензиновый движек разные вещи вон весной трактор заводили в зиму сухой ушел и писец насосу пока не поменяли ни каких делов

Dji написал : Насчет освещения возникла одна мыслЯ на мокиках типа карпат стояла фара этакая квадратная и генератор там был если память не изменяет 45W значит на агро может пойти

по мне если ставить генератор так лучше от авто,заз или ваз безразници ,зато хватит на 2фары + габариты и повороты . Лично я решил эту проблем поставил на свой салют ДИНАМО ОТ ВЕЛО так транспортирую на мото грузы не болие 1км ,а если далие то применяю субару легоси 1982 года 2 моста + блокировка деференциалов . Да и комфорта побольше.

Из руковолства по экспл двигателя Д-250 (МС): пункт 2.4.3.3 (стр 16). Если двиг останавливается на длительное время (более 7 суток), необходимо закрыть бенз кран и выработать бензин из карбюратора, слить масло из картера и бензин из топливного бака. Консервация двигателя пункт 5 (стр 28).

ValNik написал : Если двиг останавливается на длительное время (более 7 суток), необходимо закрыть бенз кран и выработать бензин из карбюратора, слить масло из картера

Чегоооооооо? слить масло из картера двигателя????? если не используем 7 дней :D:D:D И мне тут кто то доказывает что стрелка на покрышке правильно нарисованна :) гы

Валник к вам ни каких вопросов не имею:)

Вот накидал схему замены блока зажыгания скутерскими деталями. Извините канешно что не очень акуратно но как сумел.

Даю разяснения по поводу своей схемы К.З это катушка зажыгания либо от скутера либо от карпат. CDI это електронный комутатор Хонда с модели AF18. Вот единственный нюанс состоит в том что по предоставленой схеме не понятно где обмотка высоковолтной катушки зажыгания и катушки датчика положения коленвала не пойму и потому это предстоит узнать наместе возле МБ проверив либо на сопротивление либо на напряжение два вывода Х1 и Х2. Который из них кто я могу дагадыватся. И ещо имеют ли ети выводы связь с корпусом я также не знаю что также нужно вам уточнить. Будет что не понятно спрашывайте.

ValNik написал : Из руковолства по экспл двигателя Д-250 (МС): пункт 2.4.3.3 (стр 16). Если двиг останавливается на длительное время (более 7 суток), необходимо закрыть бенз кран и выработать бензин из карбюратора, слить масло из картера и бензин из топливного бака. Консервация двигателя пункт 5 (стр 28).

Здесь мы должны услышать вердикт Эксперта. Это, сколько было принято на грудь перед написанием инструкции. ИМХО, полная глупость.

Саня-Suba написал : СОГЛАСЕН НА 100% И на выхлопную полиетиленовый пакет ,на всякий случай

ну вы и дремучи однако. Это не я придумал , а в инструкции к Хонде написано. А на пусковом сверху точка и стрелка на корпусе , которые при консервации надо совместить, протягивая за трос. на наших движках такого нет, поэтому по простому до начала сопротивления на тросе.

Саня-Suba написал : И на выхлопную полиетиленовый пакет ,на всякий случай.

Встречал что в целлофановый пакет ложился силикагель.

alex_k написал : Это не я придумал , а в инструкции к Хонде написано. А на пусковом сверху точка и стрелка на корпусе

Правда всю зиму МТЗ в сарае простоял,весной завелся с первого раза - проверено!