Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2108448

валерий41 написал :
Да нет, точно в нем.

Вы без фильтра пробовали?

Сегодня утром попробовал,положил вместо фильтра синтапон. Что бы снег не попал,всё повторилось!

2валерий41 вам нужен подогрев .на москвиче у меня было-72года выпуска на имел подачи горячего воздха в воздухофильтр а на олее поздних выпусках уже был подогрев с завода.на моем при температуре -5-10 на ходу средние обороты проподали-либо холостые либо полны газ(вторая камера карбюр).после маленькой стоянки на холостых работа востанавливалась.после установки жестянки на выпускной коллектор и шланга к фильтру все стало прекрасно.гда вам взять горячий воздух и как его подать смоторите по месту-я такие мб в живую один раз в перми видел в магазине,у нас самый тяжолый в магазине -нмб.

Уже купил от жигулей дифузор и шланг гофру. Будет время сделаю

golybev24 Съездить у меня сейчас нет времени, очень занят. Температура воздуха для нормального смешивания БВС должна быть не меньше 18град, т.к. при испарении бензин забирает энергию (тепло) и пары влаги из воздуха выпадаю в виде росы и начинается обмерзание. Наружняя температура окружающей среды при которой начинается обмерзание ,разная, и зависит от многих факторов. Чтобы от этого уйти, поставил себе систему автоматического удержания температуры впускного воздуха. У меня на МБ стоит фильтор от 41 москвича

На него поставил автоматический смеситель воздуха с 2108, в кожухе охлаждения, на выходе воздуха с ГБ поставил дефлектор с трубочкой, и соеденил(2 метализированых гофрированных патрубка) с боковым входом смесителя. Остальное смеситель делает сим. Буду на даче сфоткаю, думаю описания будет достаточно для изготовления подогрева воздуха. Удачи.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

расжился сегодня универсальной сцепкой . покупал от мотоблока АГРОС. так как цена очень прыгает! от АГРОСА 1150 руб а точно такая же но от МТЗ 2500руб.

2tunis при зтом есть ведерко дегтя. На эту сцепку навесное от МТЗ не зацепите. Надо будет или сцепку, или все навесное переделывать...

валерий41 написал :
Сегодня утром попробовал,положил вместо фильтра синтапон. Что бы снег не попал,всё повторилось!

Быстренько скинуть синтепон и заглянуть внутрь карба, Лед на дифузоре видно, если движок теплый,быстро тает...

edmond написал :
2tunis при зтом есть ведерко дегтя. На эту сцепку навесное от МТЗ не зацепите. Надо будет или сцепку, или все навесное переделывать...

За разницу в деньгах он прямоугольного (40х20) папку с 2-мя проушинами на бобышку, сделает самостоятельно. А если еще и проушины на болтовом соединении для быстрого демонтажа то можно будет цеплять навесное обеих производителей. Имхо.

edmond-просто считаю полным абсурдом покупать сцепку с плугом от МТЗ за 9800руб. от АРГО сцепка 1000р и плуг от МБ 1500р , не хуже чем от МТЗ , вот так еще оптимальна цена. да к тому же по моей земле плуг от МТЗ не пойдет-он просто не осилит. очень тяжелая земля

2tunis
Имхо, если судить по картинкам плугов для Агро и то что в руках держа плуг МТЗ и МС то по надежности плуг МТЗ это уменьшенная копия взрослого плуга. Болты крепления лемеха и отвала стоят от взрослого плуга, а не как у остальных под плюсовую (+) отвертку да еще и наверное М8. Да есть там недостатки но они больше до МБ. То есть не хватки скорости для оборота пласта. Но если почва тяжелая то вспашка с минимальной шириной захвата. При такой задаче плуг будет делать нормальный оборот пласта. Силы у МБ хватит.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

NAP написал :
плуг МТЗ это уменьшенная копия взрослого плуга.

Это копия тракторного предплужника,

NAP написал :
если судить по картинкам плугов


Скорее всего именно в этом корень всех ваших проблем

NAP написал :
Да есть там недостатки но они больше до МБ. То есть не хватки скорости для оборота пласта. Но если почва тяжелая то вспашка с минимальной шириной захвата. При такой задаче плуг будет делать нормальный оборот пласта. Силы у МБ хватит.

Гляньте на досуге, на современные! тракторные плуги.
tunis Если у вас есть материал и хочется действительно хороший плуг, его проще самому сделать.
У edmond очень хороший плужек.

umnyi написал :
Скорее всего именно в этом корень всех ваших проблем

Если бы только так.
Мой арсенал плугов без конного представлен выше на ветках. То есть их всего 4 штуки.

umnyi написал :
У edmond очень хороший плужек.

Там плуг копия МТЗ с переделанной так сказать рамой. Причину переделки он указывал.

umnyi написал :
Это копия тракторного предплужника,

Это слова Клеща, что плуги для МБ делают по аналогу предплужников. Хотя и он свой плуг делал на башмаке предплужника. Так что говорить можно да не заговариваться.
То что я писал раньше касается и прочносных характеристик конструкции и удобства в ремонте (это съемный отвал и лемех как и должно быть).

umnyi написал :
tunis Если у вас есть материал и хочется действительно хороший плуг, его проще самому сделать.

Я не чуть не агитирую за покупку плуга МТЗ. Просто его конструкция самая правдоподобная хотя и с изъянами. Если бы заходился делать то только по такой технологии. Углы и все прочее только от лучших образцов.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

NAP написал :
У edmond очень хороший плужек.
Там плуг копия МТЗ с переделанной так сказать рамой. Причину переделки он указывал.

Сравните подъем от лемеха к отвалу и угол самого лемеха к плоскости земли, даже со своими фотками. Если они одинаковые, ну тогда кто то что то путает....

NAP написал :
Хотя и он свой плуг делал на башмаке предплужника.

Не знаю про какой именно плуг Вы говорите, у Клеща их уже тьма, Но делать копию и делать на основе чего то - это две большие разницы.

А вообще тему плугов и навесок надо заканчивать На форуме кучи книжек, всяких пособий которые не читают видимо даже те кто их выкладывает.

umnyi написал :
Сравните подъем от лемеха к отвалу и угол самого лемеха к плоскости земли, даже со своими фотками. Если они одинаковые, ну тогда кто то что то путает....

Наверное я напутал. У меня только одна его фотка. Да и то с ракурса не очень то позволяющего что либо определить.

NAP написал :
Да есть там недостатки но они больше до МБ. То есть не хватки скорости для оборота пласта

NAP, единственное чего не хватает МТЗвскому плугу-это довернуть задний конец отвала. То есть, верх отвала с зади докрутить вперед, а низ отогнуть назад. Но получится не труба, а как у "Зыкова", двойной изгиб типа пропеллер. В моих условиях такого не добиться без кузни

согласен со всеми ,что плуг от МТЗ на вид самый правдоподобный , я им не работал, хотя по виду действительно плуг с большой буквы. впринципе от каждой модели можно добится правельной работы, главное надо знать как это зделать!!!!

Плуг от мтз самый натуральныу плуг, судите сами, длинна лемеха 830мм, ширина захвата от полевой доски до пятки лемеха 260мм. Пашу мтзовским плугом не первый год, нареканий особых нет. Не спорю, есть пара недостатков которые можно устранить в домашних условиях, это подогнуть немного отвал и усилить стойку плуга . Насчет мотоблока МТЗ-05, настоящий трудяга, у атца он с 87 года. C каробкай проблем пачти небыло, адин раз выпали шарики. Двигатель уд15 вынослив непрехатлив нужно толька вовремя менять масло. В прошлом году заменил поршневую. В основном проблемы были с магнето и свечами. Теперь про нынешние МТЗ-09 преобретеннае мной в этом году, каробка осталась прежней (корпус), внутри незнаю пока не лазил. Мотоблок идет с двигателем хондо, кипор, дк. С двигателем хондо на мой взгляд слишком дороговато (платиш только за бренд), с двигателем кипор что-то не очень жалуют его. Взял с двигателем дк7 белоруская сборка. Первое что нужно зделать это заменить свечу и масло в двигателе (непрошло даже обкатку) стало как отроботка, ещо адин недостаток нет маслянного насоса но есть датчик уровня масла каторый отключает двигатель при нехватки масла (проверено работает). Уневерсальная сцепка мтз09 по сравнению с мтз 05 настоящее фуфло, видно сказывается нехватка метала в стране. Все навесно (прицепное) кроме плуга идеально подходит с мтз05. В мтз05 ризина на 13 а мтз09 на12 поэтому плуг в транспортном положении цепляется за землю.

edmond написал :
единственное чего не хватает МТЗвскому плугу-это довернуть задний конец отвала. То есть, верх отвала с зади докрутить вперед, а низ отогнуть назад. Но получится не труба, а как у "Зыкова", двойной изгиб типа пропеллер. В моих условиях такого не добиться без кузни

Какой все таки у вас плуг?
Так как плуг МТЗ разборный (отвал можно открутить) то я этот пропеллер так и сделал. Гнул на глазок нв взрослых тисках с раскрытыми челюстями не большей кувалдочкой. Что то получилось. Отвал поддается ковке нормально.

Регистрация: 11.10.2010 Новосибирск Сообщений: 1376

Здравствуйте! Скажите, кто заказывал через интернет мотоблок "Агро" в фирме волопас? Как происходила оплата?