newbas написал :
Это верно, но китай где-то 2,5 раза дешевле
Да не вопрос. Меня интересует про двигатель для постоянной эксплуатации, и близкий по качеству китаец тянет от 25т.р.. Потом все без иключения зарубежные моторы, как показал опыт эксплуатации, одноразовый, они не ремонтопригодны. Ну и зачем мне головная боль?
Туляков ставят на морские суда как вспомогательные двигатели, неочем не говорит?
0
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
newbas написал :
Хорошо, если у вас есть этот вал, а как быть тем у кого нет? Все равно покупать.
Если бы я знал, что подходит вал от мотоцикла, то поискал бы на барахолке.
Цена вала почти столько сколько Вы отдали за изделие. Я интересовался у себя. Но это полуфабрикат и токарных работ еще потребует.
Djuse написал :
Да не вопрос. Меня интересует про двигатель для постоянной эксплуатации, и близкий по качеству китаец тянет от 25т.р.. Потом все без иключения зарубежные моторы, как показал опыт эксплуатации, одноразовый, они не ремонтопригодны. Ну и зачем мне головная боль?
Туляков ставят на морские суда как вспомогательные двигатели, неочем не говорит?
newbas написал :
У нас продают дизель Кипор 10 л.с. 12 тыр. Масляный насос там тоже есть
А марку движка не укажете.
Я эксплуатирую Кипор КМ178F - 6 л.с., маслянный насос присутствует, а вот есть ли смазка под давлением вкладышей шатуна и основного опорного подшипника скольжения коленвала так и не разобрался: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1584060&postcount=51.
newbas написал :
Тогда конечно - цель оправдывает средства
Цель одна - избавится от проблем, и постоянных денежных вливаний.
Чисто из своего опыта:
Есть цена покупная( неважно чего)
А также есть эксплуатационная цена.
Так вот все смотрят на покупную, а про эксплуатацию забывают.
Вот и получается что можно купить вещь за 100р( обстрактно) и эжемесячно платить по 2р эксплуатационных и также взять 200р и эжемесячно платить по 20коп эксплуатационных.
И самое интересное, это все реально, а ведь никто на это внимания необращает.
Вот и получается купить дешево, а потом во время пользования, еще три цены изделия заплатить.
0
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
newbas написал :
Только информация об этом аж 2006 года
Это дата не информации а дата разработкт веб-шаблона формы а вот в новости книбудь заходил вот посмотрите http://www.tulamash.ru/pagenews.php?id=282 и еще унас вагонное дпо получило двигателя для переоборудования генераторов а родные двигуны растащили сами себе там уд-12 были я случайно в паспорте увидел адрес странички туляков
Да, был. Я изучаю все виды навесного и прицепного оборудования к мотоблокам.
Djuse написал :
Частоту вибращии грохотала надо подбирать,
Согласен.Можно подобрать шкивами, с ременным приводом.
newbas написал :
Хорошо, если у вас есть этот вал, а как быть тем у кого нет? Все равно покупать.
Мне,этот вал обошелся в 100руб и токарные-столько же.
newbas написал :
поискал бы на барахолке
Тоже вариант.Хотя такие мотоциклы, в большинстве своем, уже не используются и, если поискать,то можно найти недорого БУшный.:)
Про вал написал для информации, чтобы знали, от чего подходит. Буду рад, если это поможет кому-нибудь сэкономить свои, трудом заработанные денежки. Всем удачи и творческих успехов!:)
biuzar написал :
Сообщение от Djuse
Частоту вибращии грохотала надо подбирать,
Согласен.Можно подобрать шкивами, с ременным приводом.
Djuse написал :
Частоту вибращии грохотала надо подбирать, и для этой цели наверно лучше всего подойдет ручной регулировки вариатор.
Вариатор и есть шкиф с ременным приводом, но с плавным изменением передаточного отношения, что даст возможность с высокой точностью подобрать обороты, чтоб неточить ненужные шкивы.
0
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!