NAP написал : У МТЗ сцепление, коробка и мост с бортовыми в одной ванне купаются. Как оно для остального?
Ну например автоматическая коробка передач с переднеприводной машины, там тоже полный комплект, и коробка, и главная передача.
16.10.2009 в 16:08:27
NAP написал : У МТЗ сцепление, коробка и мост с бортовыми в одной ванне купаются. Как оно для остального?
Ну например автоматическая коробка передач с переднеприводной машины, там тоже полный комплект, и коробка, и главная передача.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
16.10.2009 в 17:36:55
Djuse написал : Ну например автоматическая коробка передач с переднеприводной машины, там тоже полный комплект, и коробка, и главная передача.
А прокладки выдержат? И так со всех соединений сочится. Да и 3,5л нужно.
16.10.2009 в 18:29:12
NAP написал : А что может дать повышенные обороты или нормальные? наоборот на больших должно быстрее развести. Как бы центробежные силы.
Даже на правильно отрегулированном выжатом сцеплении на нейтральной передаче (без нагрузки) первичный вал вращается, а с ним и шестерни КПП, при включении передачи нам нужно ввести в зацепление вращающуюся и не врашающуюся шестерни, отсюда чем больше разница скоростей шестеренок, тем сложнее включить передачу и сильнее скрежет мы слышым. В автомобильных КПП эту проблему решают синхронизаторы.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
16.10.2009 в 22:14:18
KIN 74 написал : Даже на правильно отрегулированном выжатом сцеплении на нейтральной передаче (без нагрузки) первичный вал вращается, а с ним и шестерни КПП, при включении передачи нам нужно ввести в зацепление вращающуюся и не врашающуюся шестерни, отсюда чем больше разница скоростей шестеренок, тем сложнее включить передачу и сильнее скрежет мы слышым. В автомобильных КПП эту проблему решают синхронизаторы
Вы хотите сказать что и у Вас шестерни рычат при включении передач? Честно сказать такого рычания на МС у родственника не наблюдал. Да и племяш через раз использует МС и МТЗ говорит что рычит МТЗ.
17.10.2009 в 00:38:34
agressor написал : Здравствуйте. Полистал всю тему, но не нашёл инструкцию к мотоблоку агро.
Каталог деталей и сборочных единиц на двигатель УМЗ-341 к мотоблоку Агро
17.10.2009 в 00:48:08
KIN 74 написал : при включении передачи нам нужно ввести в зацепление вращающуюся и не врашающуюся шестерни
В коробке скоростей мотоблока МТЗ шестерни находятся в постоянном зацеплении. Включение передач осуществляется за счет перемещения штока и заклинивания шариков (от подшипника), которые выполняют роль шпонок, передающих вращение от вала на шестерню.
17.10.2009 в 00:59:29
agressor написал : Здравствуйте. Полистал всю тему, но не нашёл инструкцию к мотоблоку агро.
Каталог деталей и сборочных единиц на мотоблоки "Агро"
17.10.2009 в 22:52:54
NAP написал : А прокладки выдержат? И так со всех соединений сочится
Масло неагресивное, прокладки не ест. Пользовался таким масло 10лет(коробка автомат на машине была)
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
17.10.2009 в 22:59:28
Djuse написал : Масло неагресивное, прокладки не ест. Пользовался таким масло 10лет(коробка автомат на машине была)
Его вязкость меньше а значит и текучее будет. Типа керосин просочится в любую щель.
17.10.2009 в 23:04:33
NAP написал : Типа керосин просочится в любую щель.
Керасину равных пока ничего непридумали:) . А вот если прокладки накрылись, тогда будет подтекать любое масло.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
17.10.2009 в 23:48:23
NAP написал : Вы хотите сказать что и у Вас шестерни рычат при включении передач?
Когда обороты х.х. были около 1500 об/мин.(при обкатке) иногда замечалось порыкивание коробки при включении 1-й передачи, после обкатки сбил обороты до 1200 об/мин. все стало окей.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу