15.04.2010 в 00:20:59
Саня написал : Никаких попыток рыскать, идёт ровно, наверное просто повезло, угадал с регулировками.
Окучник жестко зацеплен или свободно?
15.04.2010 в 10:42:16
dido написал : Окучник жестко зацеплен или свободно?
На следующей строчке написано:
Саня написал : навеска закреплена по горизонтали жостко.
т.е. движения верх-низ свободно, право-лево жостко.
15.04.2010 в 11:57:08
Принимайте в свои ряды. Два года разговоров и уговоров закончились покупкой МБ "Агро". Взял со склада вместе с тележкой, покатался с час кругами, пока жена не подъехала, и вместе с ней в деревню за 25 км. Особо не насиловали. 30 минут едем, 5 минут курим. Солнышко. Хорошо. Заехали в лес, там колеи тракторные по колено искупаешься. 150 кг наровит в них соскользнуть, но выезжает. Счастье длилось недолго. Заехали. Фонтан воды из под крыльчатки... Но заводиться и едет. После особо глубокой ямы, заглох окончательно. Инструменту никакого (к такой комплектации уже привыкаешь). Сходили за трактором, загрузили мото в тележку и метров 800 до своей деревни. Беру отгул на работе, инструмент и на автобус. Выкручиваю свечу - искра есть. Лезем в карбюратор. Точно - вода в поплавковой камере. Бензин осторожно в бензобак, чтобы не гадить на землю, воду долой. Собираем, дергаем, завелся... Покатался по полю. Осталось всего часов 35 обкатки :a
15.04.2010 в 15:15:40
Эко написал : Принимайте в свои ряды.
Поздравляем теперь увас есть надежный и мощьный помошник в огородных и не только делах :0)
15.04.2010 в 15:30:08
PLRtx, по форуму замечено и не раз отмечено (мысленно) :)
16.04.2010 в 11:48:14
Может кто сталкивался с плохой заводкой АГРО. Карбюратор регулировали, потом заменили на новый не помогло, регулировали зажигание , не помогло, заменили электронный блок, не помогло, бензин меняли, не помогло, если заведешь то работает нормально, тащит как трактор. В чем может быть проблема?
16.04.2010 в 12:01:00
Вообще-то, как в форуме писалось, карбюратор АГРО любит перелив. Пошел бензин из поплавковой камеры - заведется с полпинка. У карбюраторных моторов причин плохой заводки не очень много и сводятся к двум - Нечему гореть и нечем поджечь. Слишком бедная/богатая смесь, слабая искра по мокрой свече, большой свечной зазор. Можно и свечку поменять для проформы, ибо наличие искры на свежем воздухе совсем не гарантирует ее появление в цилиндре, но это, как понимаешь, крайний случай.
16.04.2010 в 12:02:14
Осталось проверить клапана, а так же герметичность коллектора и прилегающих плоскостей карбюратор-коллектор-цилиндр. Может где воздух подсасывает? Попробуйте выкрутить свечу и налить немного (2-3 мл) бензина в цилиндр, а потому завести. Если сразу схватывает, но глохнет и при этом сухая свеча - проблема с подачей бензина.
16.04.2010 в 12:04:51
al12 По тихоничку скажу, еще бывает мало промыть, хорошо и продуть..
16.04.2010 в 13:33:39
newbas написал : Осталось проверить клапана, а так же герметичность коллектора и прилегающих плоскостей карбюратор-коллектор-цилиндр. Может где воздух подсасывает? Попробуйте выкрутить свечу и налить немного (2-3 мл) бензина в цилиндр, а потому завести. Если сразу схватывает, но глохнет и при этом сухая свеча - проблема с подачей бензина.
Клапана регулировал, разницы не какой, свечи менял это самое первое что делал, т.к. есть опыт общения с УД2 свечи постоянно были в запасе. При заливке бензина напрямую в цилиндр забрызгивает свечу.
16.04.2010 в 13:43:12
При заливке бензина напрямую в цилиндр забрызгивает свечу.
Значит не хватает воздуха. Как заводишь? С закрытой заслонкой? Сейчас не холодно, открывай полностью. Наверное свечу прокалить ты догадался.
16.04.2010 в 15:37:22
энергичней дёргай.
16.04.2010 в 18:48:58
На днях сделал гребнеобразователь к фрезе для посева овощных(редиска, укроп, морковка и т.д.), может кому пригодится, после фрезы сразу готовая к посеву грядка, расстояние между рядками 20см.
И ещё не совсем по теме, но для огорода вещица очень полезная
16.04.2010 в 19:32:04
Саня отлично непоможеш полетел редуктор от это фрезы чем можно заменить шестерню в редуктор?
16.04.2010 в 21:17:52
LAVRO У меня было также. Срезало зубья на шестерёнках, поиски по магазинам и рынкам ни к чему на привели, предлагали купить редуктор в сборе (и то обещали привезти под заказ по предоплате) за 12000руб, это 3 года назад. А прошлой зимой случайно зашол на сайт КАДВИ, комерческий отдел, сделал запрос по электронке, они прислали счёт который я оплатил в Сбербанке и через 2 или 3 месяца получил по почте ведущую и ведомую шестерни за 3 с небольшим тысячи. Подшипники и сальники покупал отдельно, они есть везде. Вот как то так, если у вас не Калужская фреза, то сайт её производителя.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу