Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

NAP написал : Такое в нашей месности не живет. Продавцы даже и не слышали.

Так я ж рядом написал, что это же самое масло по западным стандартам - 10W30. Такое должно быть точно.

Что касается всяких кенгуринов и пр., то в 90 г в журнале Моделист-конструктор была статья по усовершенствованию МТЗ-05. Если в нете ее не найти, то могу выслать желающим по электронке (сохранил в свое время).

Кстати меня больше всего в этом плане интересует возможность навески крыльев (а то забыл тут в прошедшие выходные блокипровку диффера включить.... обляпало конкретно пока вспомнил). Ну и как вариант снегоотвал для чистки снега зимой.

2leo7164 Всем привет!Капот уже обкатал ,осталось сделать пружинящую защелку.Пока заматывал проволкой.Теперь беру с собой если возможен дождь.Лео подножка на двигателе действует ?Или прикручена.

Кзмич написал : Лео подножка на двигателе действует ?Или прикручена.

Нет Кузмич это не подножка ,когда установил новый двигатель ,то поставил эту рамку ,ну и сейчас она не мешает, нехай стоит. Кузмич ,а как у Вас заводится движок при минусовой температуре ,если пробовали конечно ? Моя субару при минус 15 заводится раза с двадцатого (масло бригговское зимнее ,свеча советская А-14 ,родной BR 6HS хватило только на обкатку "умеют же делать когда захотят"),а при минус-7 заводится с пятого рывка. Р.S. Конструкция Ваша в общем мне понравилась ,хотя не надо боятся выносить её вперёд ,отсюда прицепное спереди ,защита двигателя от мусора и грязи.

leo7164 написал : Моя субару при минус 15 заводится раза с двадцатого (масло бригговское зимнее ,свеча советская А-14 ,родной BR 6HS хватило только на обкатку "умеют же делать когда захотят"),а при минус-7 заводится с пятого рывка.

Ради интереса заводил бриггс газонокосилочный при -20, проблематично, пришлось сделать ему 20-и граммовую инъекцию после чего запустился с первого раза. МС при низких температурах заводится как правило со второго раза, до -5 даже без обогатителя.

KIN 74 написал : Ради интереса заводил бриггс газонокосилочный при -20, проблематично, пришлось сделать ему 20-и граммовую инъекцию после чего запустился с первого раза. МС при низких температурах заводится как правило со второго раза, до -5 даже без обогатителя.

Вот и я купился на субару ,думал зимой будет легко заводится ,оказалось что родной УД лучше пускается при минусовой температуре ,хотя когда покупал двигатель ,то там ещё стояли дизельные Кипоры с электростартерами ,которые по разговорам на форумах заводятся до -20 нормально ,да и цена у Кипора на 5 тыс. дешевле чем субара (подкупила хвалённая Япония).

leo7164 А такой бульдозер чем не устраивает?

Бел-09Н написал : А такой бульдозер чем не устраивает?

Да устроил бы ,только цены то у нас не те что в Европе ,я то с Азии. Нашёл в марте фирму в Новокузнецке торгующей Сморгоньской минитехникой ,я туда звоню ,они присылают мне прайс ,а там Ваш Беларус-09Н стоит 77650 Российских рублей ,а отвал 9200 + дорога в оба конца 600 км. Так что Бел-09Н спасибо ,а отвал я сделаю на подобие вашего ,только сцеп спереди.

leo7164 написал : а отвал я сделаю на подобие вашего ,только сцеп спереди.

Вот этого Вы не захотели сделать. Или я не все рассмотрел в вашем варианте. Спереди нужно делать точно такой узел крепления навесного как и сзади и на той же высоте.

2Бел-09Н
По мне есть одна проблемка - каждый раз переставлять рукоятку вместе со всеми рычагами управления...

NAP написал : Спереди нужно делать точно такой узел крепления навесного как и сзади и на той же высоте.

Николай ,я усвоил Ваш прошлый совет ,но повторяю проблемы со сваркой (хотя сварочник свой) ,проводка ветхая ,а на гусак цеплять накладно ,инспекция часто ходит по деревни ,так что недоделок много.

leo7164 написал : только сцеп спереди

Ковш спереди и двигатель спереди... Не поднять будет за рычаги, а то и обломится.