Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

tunis написал : если кому надо -могу поделится

А не плохо было бы, где территориально ? Могу подъехать, если ещё остались. Или где купить в Мск можно.

можно купить в сакольниках!

Виталий С написал : Продолжаю работать над УД-25. Почти закончил резонатор и глушитель. Осталось сделать нижнее крепление, чтобы только на головке не висел и покрасить.

Ох здорово сделано - я пока сцепление ваяю

PLRtx написал : я пока сцепление ваяю

Мне скоро должны плиту прислать под колокол мотора. Буду ставить электромагнитную муфту (сделали на заказ в Златоусте). На неделе думаю спаять регулятор тока для плавного включения.

Виталий С написал : Мне скоро должны плиту прислать под колокол мотора. Буду ставить электромагнитную муфту (сделали на заказ в Златоусте). На неделе думаю спаять регулятор тока для плавного включения.

ОГО - а я попроще делаю: достал маховик снял лишнее, буду стыковать с маховиком уд (там венец на родном под стартер и маховик уд под конус с шпонкой ) на новый маховик корзину сцепления, но предварительно в новый маховик поставлю упорный подшипник туда будет упираться вал под диск сцепления - осталось сделать(унитаз - так именуют старый картер сцепления) картер буду делать из стального диска от автомобильного выжимную лапку выжимного подшипника как у агро на оси, однозначно буду делать редуктора страшновато когда на ходу отлетают колесья ( если у вас все будет отрегулировано на вашем моторе 15-18 лошадей будет и экономичней с таким карбом ( ниспадающим потоком ) потери на генераторе 0.5 л\с и то при максимуме нагрузки момент будет намного выше чем у иномарок тойже кубатуры, (плюс поджали мотор на другую степень сжатия перевели) а главное в этом деле момент на низах. Себе карб буду от 5-рки ставить (просто есть новый дармовой с корпусом воздуханом) пока как прикручивать к регулятору оборотов не думал -

PLRtx написал : а я попроще делаю

Я бы не сказал, что проще. Работы ну очень много. Я тоже хотел идти этим путём. Даже маховик от Оки проточил и сцепление купил. Но потом увидел ссылку на электромагнитные муфты и загорелся идеей электромагнитного сцепления. Хочется управлять сцеплением одним пальцем. И скорость можно не выключать при остановке - достаточно разомкнуть муфту. А штатный рычаг сцепления задействую на левый тормоз. Справа такой же поставлю.

Виталий С написал : на левый тормоз. Справа такой же поставлю.

Так тогда как МТЛБ фрикционы, а электромагнитная муфта главный фрикцион - ворочить в легкую можно будет нажал и диференциал сработал техника развернулась, а проблему конечных передач как решать собираетесь ? вал конечной передачи не держит (его ломает вовремя подскока в вращении) посмотрел на это сцепление мне не пойдет поломаюсь в лесу и труба не поченюсь :0(

PLRtx написал : а проблему конечных передач как решать собираетесь ?

Сломаю, тогда буду решать.

PLRtx написал : ворочить в легкую можно будет

Оно и сейчас не очень трудно на больших колёсах, хотя тормоза именно для этого и ставил.

PLRtx написал : посмотрел на это сцепление

У меня не такое. У меня такая муфта

Виталий С написал : У меня такая муфта

Сразу под конус с шпонкой интересное решение

PLRtx написал : Сразу под конус с шпонкой интересное решение

Не. Мне сделали под шлицы первичного вала. А ведущий блин будет на маховике.

Виталий С написал : Буду ставить электромагнитную муфту (сделали на заказ в Златоусте).

Виталий С Скажыте надёжная ли такая муфта,относительно проскользения?

Виталий С написал : На неделе думаю спаять регулятор тока для плавного включения.

Если не сложно выложыте схему регулятора и какой можности генератор нужен для этой муфты?

Виталий С написал : У меня такая муфта

Сколько стоит электромагнитная муфта по саказу и с присылкой?

P.S. прочитав об ЭМ и я загорелся идеей электромагнитного сцепления,которого думаю поставить на разблокираора полуосей.

Alvis написал : Скажыте надёжная ли такая муфта,относительно проскользения?

Моя рассчитана на 80Нм.
Для одноповерхностных типоразмер - это момент в Нм. Там ещё есть масляные многодисковые.

Alvis написал : Если не сложно выложыте схему регулятора

Схема ещё в стадии разработки.

Alvis написал : какой можности генератор нужен для этой муфты?

Потребление моей муфты 36 Вт (12В, 3А).

Alvis написал : Сколько стоит электромагнитная муфта по саказу

Моя обошлась в 7760. Доставка в Москву 300 руб Автотрейдингом.

Alvis написал : которого думаю поставить на разблокираора полуосей.

Там очень большая муфта нужна. Слишком большие моменты.

Виталий С написал : загорелся идеей электромагнитного сцепления.

Электромагнитное сцепление было на запорожцах с ручным управлением.

Shihan написал : Электромагнитное сцепление было на запорожцах с ручным управлением.

Никогда небыло! Было электромагнитный привод сцепления(диск и корзина были стандартными во всех вариантах), так называемый полуавтомат.

Djuse написал : Никогда небыло!

Прошу пардону, вероятно память подтёрлась. Ан нет, дружок, было! ПАмять моя не причём, пока исправна.:p http://road-crimea.narod.ru/old/zaz-s.htm