Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055
#1039017

К маю могут еще накинуть

мне отвечал представитель деловых линий в уфе- денис мерло

varvar написал :
Деловые линии- это транспортная компания?

Да. Скорей всего ценовая политика не намного оличается.
Интересно сколько стоит доставка с Белорусии??

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

varvar написал :
мелочевка всякая есть наушники

да наушники это вещь!!! Мне то же в комплектацию дабавили
Нет бы фильтр воздушный положили с масляным в комплект да прокладок....

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

varvar написал :
Я пользовался транспортной компанией"Автотрейдинг", так же имеется калькулятор расчета доставки груза,

Сейчас пощитал на их калькуляторе доставку сажалки в Питер из Белгорода и из Чебоксар - оказалось одинаково 1518 руб. По сути дёшево, если правда.

если мне ехать на спринтере то затраты на топливо если тащить из белорусии навеску или мотоблоки то 15 литров на 100 км- то 2100 р в один конец

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

А на старых моделях агро фрезы такие были?
эта устраняет черезмерный крен, при работе с ней.

2umnyi - про большой наклон при работе с фрезой - это сугубо МоторСичевская проблема, там родная фреза с прямым валом. У Агро своя фреза, как на картинке, изначально нормальная, с ней ровно едет.

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2459

umnyi написал :
эта устраняет черезмерный крен, при работе с ней.

А каким образом?
На МС для этой цели сделал грунтозацепы из жигулевских дисков д = 350 мм против 550 мм штатных резиновых. Из клиренса 240 мм останется 140 (как у Невы). На двигатель буду делать лыжу - при пахоте на разворотах постоянно тыкался мордой.

МС 4.05

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2459

alex946 написал :
это сугубо МоторСичевская проблема, там родная фреза с прямым валом.

Вал типа карданчик. Но морда задирается, двигателю несущественно, а у коробки мб масляное голодание (ЭКСПЕРТ)

МС 4.05

ValNik написал :
а у коробки мб масляное голодание (ЭКСПЕРТ)

ValNik, в КБ МС работают не глупые люди и есл они допустили такой крен, значит ни какого голодания нет. Главное чтобы не было маслянного голодания двигателя из за очень низкого уровня масла, точнее уровень масла на разных уклонах не должен быть ниже маслозаборника маслонасоса, для двигателя опасно сухое трение между поршнем с кольцами и цылиндром а также шеек коленвала с вкладышами. А в коробке скоростей масло захваченое шестернями интенсивно разбрызгивается по картеру и смазывает трущиеся пары и подшипники. Пример тому автомобиль, работающий в горной местности.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

KIN 74 написал :
есл они допустили такой крен, значит ни какого голодания нет

На Уфимском моторе по инструкции, допустимый продольный и поперечный угол наклона не нарушающий работу двигателя, равен 30 град. Вам надо посмотреть по инструкции к Вашему мотору.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2459

Все это правильно. Когда тов. Эксперт поднял эту проблему в нашей теме (несколькими страничками выше), таких убедительных аргументов не прозвучало. Корпус коробки узкий, может там что-то и не полностью смазывается.

МС 4.05

Главное чтоб по наклону прошол двигатель, он к смазке более критичен.
Потом надо обратить внимание на то что, часть шестерен вращается с оборотами двигателя, а это приличные обороты. Шестеренка с крупным зубом при такой скорости, раэбрызгивает масло достаточно итенсивно, образуя большое количество брызг по всей коробке.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse написал :
Шестеренка с крупным зубом при такой скорости, раэбрызгивает масло достаточно итенсивно, образуя большое количество брызг по всей коробке.

Да и для смазки нам нужна всего навсего тонкая пленка масла между трущимися деталями а не их купание в масле.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Мораль - отставить панику!

umnyi написал :
Жалко картинок нету

воспользуйтесь оригиналом

ValNik написал :
А каким образом?

Стрельба в молоко у Вас наверное в крови.
Внимательно смотрите та фотографии и АНАЛИЗИРУЙТЕ.
Мне фреза и нах....н не нужна, но с фотки и ответа понятно. У Беларуса тоже вал привода торчит выше оси горизонтально расположенного МБ на 55мм (маштабное сравнение, судя по сборочному чертежу на страничке Бел 09 где Вы тоже ползаете).

Читайте и анализируйте внимательно, а потом и артподготовку вести можно.

скажите навесное белоруское подходит к агро или нет? и что дешевле? если подходит то не проще сьездить туда и привезти? туда и обратно затрачивается небольшие деньги если на своеей машине( спринтер)?и какая копалка картохи лучьше чебоксарская или белоруская?

stenbaken написал :
какая копалка картохи лучьше чебоксарская или белоруская?

На счет копалки сказать ничего не могу. Продавци нашей месности не могут ее настроить и по этой причине перестали возить эще до кризиса. Конная польская в соседней деревне работает и неплохо. Принцип один и тот же только привод разный.