2umnyi - про большой наклон при работе с фрезой - это сугубо МоторСичевская проблема, там родная фреза с прямым валом. У Агро своя фреза, как на картинке, изначально нормальная, с ней ровно едет.
umnyi написал :
эта устраняет черезмерный крен, при работе с ней.
А каким образом?
На МС для этой цели сделал грунтозацепы из жигулевских дисков д = 350 мм против 550 мм штатных резиновых. Из клиренса 240 мм останется 140 (как у Невы). На двигатель буду делать лыжу - при пахоте на разворотах постоянно тыкался мордой.
ValNik написал :
а у коробки мб масляное голодание (ЭКСПЕРТ)
ValNik, в КБ МС работают не глупые люди и есл они допустили такой крен, значит ни какого голодания нет. Главное чтобы не было маслянного голодания двигателя из за очень низкого уровня масла, точнее уровень масла на разных уклонах не должен быть ниже маслозаборника маслонасоса, для двигателя опасно сухое трение между поршнем с кольцами и цылиндром а также шеек коленвала с вкладышами. А в коробке скоростей масло захваченое шестернями интенсивно разбрызгивается по картеру и смазывает трущиеся пары и подшипники. Пример тому автомобиль, работающий в горной местности.
KIN 74 написал :
есл они допустили такой крен, значит ни какого голодания нет
На Уфимском моторе по инструкции, допустимый продольный и поперечный угол наклона не нарушающий работу двигателя, равен 30 град. Вам надо посмотреть по инструкции к Вашему мотору.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Все это правильно. Когда тов. Эксперт поднял эту проблему в нашей теме (несколькими страничками выше), таких убедительных аргументов не прозвучало. Корпус коробки узкий, может там что-то и не полностью смазывается.
Главное чтоб по наклону прошол двигатель, он к смазке более критичен.
Потом надо обратить внимание на то что, часть шестерен вращается с оборотами двигателя, а это приличные обороты. Шестеренка с крупным зубом при такой скорости, раэбрызгивает масло достаточно итенсивно, образуя большое количество брызг по всей коробке.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Djuse написал :
Шестеренка с крупным зубом при такой скорости, раэбрызгивает масло достаточно итенсивно, образуя большое количество брызг по всей коробке.
Да и для смазки нам нужна всего навсего тонкая пленка масла между трущимися деталями а не их купание в масле.
Стрельба в молоко у Вас наверное в крови.
Внимательно смотрите та фотографии и АНАЛИЗИРУЙТЕ.
Мне фреза и нах....н не нужна, но с фотки и ответа понятно. У Беларуса тоже вал привода торчит выше оси горизонтально расположенного МБ на 55мм (маштабное сравнение, судя по сборочному чертежу на страничке Бел 09 где Вы тоже ползаете).
Читайте и анализируйте внимательно, а потом и артподготовку вести можно.
скажите навесное белоруское подходит к агро или нет? и что дешевле? если подходит то не проще сьездить туда и привезти? туда и обратно затрачивается небольшие деньги если на своеей машине( спринтер)?и какая копалка картохи лучьше чебоксарская или белоруская?
stenbaken написал :
какая копалка картохи лучьше чебоксарская или белоруская?
На счет копалки сказать ничего не могу. Продавци нашей месности не могут ее настроить и по этой причине перестали возить эще до кризиса. Конная польская в соседней деревне работает и неплохо. Принцип один и тот же только привод разный.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.