14.12.2011 в 15:35:57
foma66 написал : В общем я доволен очень (подарок на НГ).
Мои поздравления!Рад за тебя.Удачи.
14.12.2011 в 15:54:23
ValNik написал : Интересно, какие еще отличия есть?
У вас видимо из первых партий.
Мой: N114052 от 27.10.2011
По мелочи наверное так:
14.12.2011 в 16:03:38
foma66 написал :
- Сцепление у вас наверное "в масленой ванне". Здесь сухое. Хотя в инструкции тоже пишут что "в масленой ванне"
А с чего вы так однозначно решили что оно сухое и не требует заливки масла??? Я как понимаю так и осталось многодисковое мотоциклетного типа..
Крыльчатку могли снять из-за ввода снегоуборщика и явного зимнего использования мотоблока. В такой конструкции корзина сцепления сама по себе является хорошей крыльчаткой, было б там масло !:)
14.12.2011 в 16:28:35
foma66 написал :
- В карбюраторе у вас наверное есть краник для подключения водяного уровня чтобы измерить уровень в поплавковой камере. Теперь нет этого.
У меня такой краник есть, я считал, что этот кран предназначен для слива осадка с карбюратора??? :confused:
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
14.12.2011 в 17:29:33
foma66, Поздравляю!!!!
14.12.2011 в 17:46:29
SamTacoy.Вот адрес.ул Большая Семёновская 43. Магазин ООО Акадия.Ну не знаю выдал поисковик.
14.12.2011 в 17:49:09
]foma66,[/quote] Поздравляю с приобретением!:applause:
14.12.2011 в 18:29:04
KIN 74 написал : У меня такой краник есть, я считал, что этот кран предназначен для слива осадка с карбюратора???
Очень красивая идея получается. Если к кранику подключить прозрачный шланг, поднять другой конец вверх и открыть краник. То в трубке будет виден уровень бензина в поплавковой камере. Соответственно его можно замерить.
Это где-то я читал. Не помню уже где.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу