Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2012 в 22:33:21

kildushev написал : да у АГРОСа и МТЗ вес примерно одинаковый...

Агрос тяжелее.По цене если одинаковые,значит брось монетку.Я это уже предлагал.

kildushev написал : да я вот в МТЗ тоже особо не заметил что колею можно менять....

Меняется,и с теперешними колесами,можно очень узкий ход сделать,что очень хорошо,для обработки междурядий,когда МБ не обнимает ряд,а движется между рядов.

0
kildushev
kildushev
Новичок

Регистрация: 12.01.2012

Брянск

Сообщений: 40

18.01.2012 в 22:39:37

Pavel003 написал : Меняется,и с теперешними колесами,можно очень узкий ход сделать,что очень хорошо,для обработки междурядий,когда МБ не обнимает ряд,а движется между рядов.

завтра уточню этот вопрос....

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2012 в 22:40:13

kildushev написал : да в принципе нет, просто все отечественное как правило отстой,

Это далеко не так,это здешние умельцы,которые за подвиг считают замену двигателя,разнесли такую славу.По европейски,поломался выбрось,если не умеешь ничего делать,кроме как хвалить чужое.Это не означает,что импортные движки плохие,далеко не так.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

18.01.2012 в 22:40:13

kildushev написал : Вот вот МТЗ-цы почему-то молчат, смотрел сегодня МТЗ с мотором

Я не владелец МТЗ, но имею честь смотреть на потуги соседа, правда его МТЗ от роду лет 30. Откупил у дедушки. В некоторой степени начал уважать заводчан за их настойчивость, упорство, какую-то бычью упрямость, стержень, стальной, который не сломит ни один Китай с Гонконгом - а уверенность эта появилась после посещения ветки правнуков МТЗ моего соседа - оказывается ничего за полстолетия не изменилось. Оказывается вот оно преимущество закрытого государства - нет конкуренции -- нет прогреса. МС может и не пнулся б к качеству, дак на 1 МС десятка 2 китайцев, причем около 5 из них одновесы с МС да плюс россиян штук 5 хоть и не ровня да всеже родное. Цены в два раза меньше, дизеля - значит экономия. МС в украине как мерин среди китайских жигулей. Добротный, хорош собой, надежный но и дорогой. Практически два китайца-одновеса по цене одного МС - но пока МС вне конкуренции.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2012 в 22:40:52

kildushev написал : завтра уточню этот вопрос....

Это 100%.Меняется.

0
edmond
edmond
Резидент

Регистрация: 13.05.2009

Псков

Сообщений: 1635

18.01.2012 в 22:42:30

kildushev, Все они рабочие лошадки. Берите тот, на который есть запчасти в доступной близости. По характеристикам примерно одинаковы, различаются нюансами. МТЗ медленне бегает, у АГРОСА нет регулировки колеи. Вот и все основные отличия. У меня МТЗ уже 7лет. Менял только шнурок стартера, и диски сцепления (не помогло). Но сейчас взял бы АГРОС из за скорости и наличия сервиса.

0
kildushev
kildushev
Новичок

Регистрация: 12.01.2012

Брянск

Сообщений: 40

18.01.2012 в 22:43:34

а вот для АГРОСа тут есть пункт "регулируемая колея" это не то очем я думаю, а говорили у него колея не меняется правда там цифры не глобальные.... ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Универсальный одноосный мотоблок "Агрос" - производства ОАО "Уфимское Моторостроительное ПО" обеспечивает полный комплекс агортехнических операций на земле и высокую производительность.

Построен на базе мотоблока "Урал". Оснащен 4-х тактным, карбюраторным двигателем принудительного воздушного охлаждения. Имеет шестеренчатый редуктор с дифференциалом и валом отбора мощности.

  • дорожный просвет

250 мм

  • колея регулируемая

500-700 мм

  • радиус поворота

1 м

  • мощность двигателя

8 л.с.

  • топливо

АИ-76

  • расход топлива

2 л/час

  • объем топливного бака

6 л

  • габаритные размеры, мм

1800х850х1100

Pavel003 написал : Агрос тяжелее.По цене если одинаковые,значит брось монетку.Я это уже предлагал.

про монетку я помню.......

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

18.01.2012 в 22:54:20

pelipenko написал : Оказывается вот оно преимущество закрытого государства - нет конкуренции -- нет

Так МС это копия МТЗ,только тяжелей,и с другим двигателем,и с достаточно спорным весом(он такой не нужен),поворот чулков это отстой,так он разработан(якобы) ЧЕРЕЗ 50 ЛЕТ,после МТЗ,ну и что там революционного.МТЗ классный МБ и если бы не давили батьку,и цена была бы человеческая.Я думаю пора нучиться хоть шестерни делать,если другого ничего не умеем.

kildushev написал : а вот для АГРОСа тут есть пункт "регулируемая колея" это не то очем я думаю, а

Так они везде не глобальные,если использовать втулки,можно сильно сузить( это на МТЗ),на Агросе не знаю.Вполне приличные характеристики,но если ездить много,то Агрос.

0
kildushev
kildushev
Новичок

Регистрация: 12.01.2012

Брянск

Сообщений: 40

18.01.2012 в 23:04:58

завтра поеду Агрос смотреть в магазин, МТЗ уже катал, покатаю Агро и буду принимать решение, что куплю сообщу, будем обмывать;)

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

18.01.2012 в 23:35:39

kildushev написал : завтра поеду Агрос смотреть в магазин, МТЗ уже катал

А можно из любопытства ,какие цены на эти два МБ ?

kildushev написал : про монетку я помню.......

А не может так статься , что монетка на ребро станет ? и выбор падёт на МС и купите его в Московском представительстве с доставкой :) Фома и телефон проверенный Вам скидывал . Позвоните , за спрос не побьют :)

0
jonia
jonia
Местный

Регистрация: 07.06.2011

Сообщений: 203

19.01.2012 в 00:24:58

edmond написал : У меня МТЗ уже 7лет. Менял только шнурок стартера, и диски сцепления (не помогло). Но сейчас взял бы АГРОС из за скорости и наличия сервиса.

100% !!!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу