Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

polaris_ua написал : Может есть у кого схема

Есть только схема аналога .Позвоните в Гаи , там Вам помогут . с. Гаи, Львовская обл.
т./ф.: (032) 243-51-53, (098) 264-90-30
royal_life@i.ua

Или сделайте фото а то никто не знаем об чём речь . Я только догадался , что это электронный коммутатор .

Вот фото комутатора СЕЗД-1 453.731.002 купленый взамен немецкому PVL 105 550-04 который свое уже отработал. Спасибо vagin за телефоны и схему. Возможно кто-то из форумчан подключал такой комутатор и может просветить что да как. К сожалению никакой документации в комплекте небыло.

В понедельник буду в магазине Моторсич , спрошу как подключать . Можно ещё попросить пользователей в профильной ветке попросить посмотреть на своих МБ . Мой мб на даче , если не срочно , могу посмотреть позже .

[QUOTE=Владимир Д;2905060]Пользуюсь Агро уже пятый год никаких нареканий глобальных переделок не было. регулярно меняю масло, фильтр и ничего на нем за эти года серьёзного не сломалось ValNik, кроме того что я поменял кикстартер и карб. Карб конечно я сам угробил перетянул флянец. Даже кольца не менял хотя выполняю на нем тяжёлые работы. Сделал свет на нем (немного переделывал, но теперь стала ярче светить)

Как немного переделали,чтобы стала ярче светить?Я поставил лампочку со стопсигнала шестивольтового мотоцикла,светит ярко уже второй год ,но их нет в продаже.У меня агро шестой год,осенью помогая подзасевшему мб с копателем выехать назад оторвал руль.Он легко ушел в верх со штангой,а мб с орудием остался на месте.Порвались ребра соединяющие штангу с разрезной втулкой за счет которой штанга и разворачивается если нужно на 180 градусов для работы на реверсе.Надовил на руль все стало на место.Снял заварил, добавил 6 ребер и наложил сбоков на штангу по полоске металла на высоту ребер.Позже зачистил,загрунтовал и подкрасил,стало почти незаметно.Это проявляется у штанги как усталость металла, которого в этом месте почему то мало по вине завода изготовителя.Ну совсем мало ребер,а место для них в штанге есть.

Михаэль написал : Как немного переделали,чтобы стала ярче светить?Я поставил лампочку со стопсигнала шестивольтового мотоцикла,светит ярко уже второй год ,но их нет в продаже.У меня агро шестой год,осенью помогая подзасевшему мб с копателем выехать назад оторвал руль.Он легко ушел в верх со штангой,а мб с орудием остался на месте.Порвались ребра соединяющие штангу с разрезной втулкой за счет которой штанга и разворачивается если нужно на 180 градусов для работы на реверсе.Надовил на руль все стало на место.Снял заварил, добавил 6 ребер и наложил сбоков на штангу по полоске металла на высоту ребер.Позже зачистил,загрунтовал и подкрасил,стало почти незаметно.Это проявляется у штанги как усталость металла, которого в этом месте почему то мало по вине завода изготовителя.Ну совсем мало ребер,а место для них в штанге есть.

Для света я нашел старую китайскую гирлянду снял с неё нужное мне колличество лампочек просверлил дырочки в отражателе по размеру лампочек сделал выключатель подсоеденил и всё светится ярко фотоотчёт будет поже хотел на тележку, но проводов много надо. До этого у меня стояла с повортника А/М москвич 12w светила не очень тусклова-то. А насчёт руля я на него сильно не давлю да и стараюсь его сильно не грузить. С реверсом я сейчас не работаю вообще косилку сегментную развернул косы сбоку правда дорабатываю много, но зато крутить не надо вставил и пошёл косить, думал ещё роторку, но у нас это дорогой вариант

polaris_ua написал : Вот фото комутатора СЕЗД-1 453.731.002 купленый взамен немецкому PVL 105 550-04 который свое уже отработал. Спасибо vagin за телефоны и схему. Возможно кто-то из форумчан подключал такой комутатор и может просветить что да как. К сожалению никакой документации в комплекте небыло.

По поводу подключения в магазине ребята и сами не знают , хотя в наличии у них оно есть . Посоветовали обратиться к сервиснику из Волочиска - Леонид Викентиевич .Желательно звонить кроме четверга и пятницы . Телефоны ВМЗ (Волочиский машиностроительный завод) должны быть в инструкции к мотоблоку . Вот поиском нашел - +380 (3845) 36014, 64317, 64465, 64455 и ещё +380 (3845) 36014, 64317, 64465, 64455 Ссылка - http://2462.ua.all.biz/contacts.php

Владимир Д написал : С реверсом я сейчас не работаю вообще косилку сегментную развернул косы сбоку правда дорабатываю много,

А она мотоблок при работе в бок сильно тянет при этом?

umnyi написал : А она мотоблок при работе в бок сильно тянет при этом?

А я угол поворота увеличил вперед и не тянет. Но блин пятку заводскую рвануло надо переделывать а так косила доновскими сегментами они острее родных да и косы увелились не 1 м стандарта, а уже 1,6м и стеблеотвод что-то ломается. Косила хорошо даже поваленую до корня брала!

Dgekson написал : Внимание! Вот что могут наши делать.

Мотоблок-минитрактор ЗДК-4.905 созданный военным заводом им. Дегтярева в Коврове -Модульная схема -/ испльзование- как классический тяжелый мотоблок или как транспортер с управляемой тележкой/ -Двигатель- 11л.с. -4передачи вперед и 4-назад. -Дифференциал -Вал отбора мощности /ВОМ/ -Самосвальный кузов -Генератор на 14в. -Тяговое усилие- более100кг. -Вес- 130кг. -Способен выполнять все виды с/з работ-/ пахать, фрезеровать, культивировать/... -Надежная тормозная система -Паспорт и документы на изделие в наличии -Надежен и живуч- как вся военная техника, доступные дешевые запчасти...

У ТЕБЯ НАВЕРНОЕ В ДЕЦТВЕ НИКОГДА ВОСХОДА НЕ БЫЛО. ТАК ВОТ ЕСЛИ ЕГО ЗАВЕДЕШ ТО МОЖЕТ И ПОЕДЕШ.

Dgekson, сдавайся, наши в штыковую и с криком на УРА пошли ......

NAP написал : Dgekson, сдавайся, наши в штыковую и с криком на УРА пошли ......

Не просто,а с места и в карьер с первого поста главное.Ни здрасьте,ни до свидания.У чела тяжелые детские воспоминания.