Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

Ацетон, Да своя токарка это супер!!

Михаил70 написал : Да своя токарка это супер!!

Спасибо!Вот помыл-покрасил,взбодрил старичка, так сказать.Теперь поиск недостающих деталей,замена масел,вобщем предпусковое ТО...

Ацетон написал : токарный

Красава:applause:

Народ, владельцы МТЗ с УД-25, у кого какой расход горючего? Мой УД-25 жрет примерно от 2,5 до 3л/час (засекал, около 12 литров+- хватило часов на 4-5 и мале-енько осталось). Это нормально или много? МБ использовался с прицепом. Карбюратор пробовал настраивать (у меня всего один винт настройки с прикрытой заслонкой газа). Если кто в курсе, как грамотно настроить, прошу помощи, а то я настраивал, чтобы устойчиво работал на малых оборотах и не глох.

Shnur написал : Народ, владельцы МТЗ с УД-25, у кого какой расход горючего? Мой УД-25 жрет примерно от 2,5 до 3л/час (засекал, около 12 литров+- хватило часов на 4-5 и мале-енько осталось). Это нормально или много? МБ использовался с прицепом.

Примерно так он и ест. Ставят авто карбюраторы как с ними не в курсе, может и меньше. К 16 и на УД 15 много берет.

Shnur написал : Это нормально или много? МБ использовался с прицепом.

Вы еще не пробовали с УД-2,с этим мотором расход не ограничен.

Ну, спасибо, успокоили. Я "мурзилку" еще нашел, но так и не понял, сколько же все-таки у УД-25 лошадей (расход горючего по инструкции 320 гр./л.с. в час) в трех местах 12, 10 и 8 л.с. Причем 10 - "на номинальных оборотах 3000 об/мин", а 8 - "при работе на регуляторе". А разве регулятор не должен поддерживать эти самые 3000 об/мин? (при условии, конечно, что оператор не прикрывает заслонку газа вручную и не снижает обороты принудительно). Гуру, объясните чайнику, пожалуйста. П.С. А вообще, поискал расходы часовые аналогичных импортных движков и успокоился - та же Хонда GX-390(13л.с.) жрет около 3,7 л/час и это 92-го, а объем у УД-шки на четверть больше.

Shnur написал : А разве регулятор не должен поддерживать эти самые 3000 об/мин?

Он регулирует, но никому ничего не должен. На самом деле обороты колеблются около 3000 (или другой цифры, так это можно подрегулировать натяжением большой пружины) и естественно мощность тоже плавает. Вообще можно считать, что у УД 25 около 8-10 лошадей, газку добавить, будет больше. УД 2 тоже в пределах 3-3,5 литра кушает, если отрегулирован, более менее. Карбюратор К 16 работает, но как все изнашивается, потом уже хуже. Ставят К 45. Я все собирался попробовать К 65, да так и не получается. Сносно у меня работают несколько движков УД 25 и УД 15 и на старых К 16. Пробовал заводить на К 16 без иглы которые, заводятся нормально и на электростанциях работать будут, на МБ не знаю, но должны.

Pavel003 написал : Ставят К 45.

На первые модели Моторсичей ставили К-45 . По причине их плохой работы их заменили на собственного производства , внешне они схожи , но на МСах они работают неплохо . Фома66 поставил на свой Агро карбюратор от МСа и остался очень доволен . Говорит , что на 1 передаче вдавливает в сидение :) , правда цена на такой карбюратор высокая :( . Кажется 1400 грн :cool:

vagin написал : Говорит , что на 1 передаче вдавливает в сидение ,

Видимо он по стенке вверх едет :D, так как скорость на 1й при мах тише пешехода..

vagin написал : ставили К-45 . По причине их плохой работы их заменили

Тоже буду менять К-45,а вот на что?Думаю поэкспериментировать с кетайческими карбами.....вся загвоздка в регуляторе оборотофф..зато зима длинная..