umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

07.04.2013 в 00:50:39

Вот этот момент смущает

Slawusitch написал : : при работающем мотоблоке если снять люльку и отнести ее мм на 3-5 (или просто отнести на такое же расстояние конец высоковольтного провода) то между концом и свечей проскакивает искра и мотоблок начинает работать на 2-ух цилиндрах.

вы передвигая "Люлку" :) либо устраняете пробой "на массу" или в магнето контакт востанавливается где провод в него входит. Это первое что приходит в голову.... Может еще что то.

0
Pavel003
Pavel003
Эксперт

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

07.04.2013 в 06:49:33

Slawusitch написал : В простонародье люлька) менял провода, свечи, менял местами с нерабочего цилиндра на рабочий свечи и провода, пробовал без колпачка, но все равно тот цилиндр не работает(

Это похоже на чудо. Но всему есть причина. Идеально конечно попробовать магнето, если есть где взять. Если провода менял местами, свечи тоже менял местами, то надо снять крышку с магнето, если это М 151, визуально осмотреть внутреннюю часть. Иногда видна дорожка пробоя на корпус она в саже, как правило. Вынуть карболит из алюминия и опять же визуально просмотреть места куда вставляется провод. На предмет пробоя и просто трещин. У меня крышка мегометром прозванивалась по цепи - корпус внутренний вывод. Катушку надо прозвонить высоковольтную. Правда там тоже "чудеса" могут быть у меня было магнето с катушкой, которая тестером не звонилась, но работала. Да и сам насвечник можно и просто убрать и (работают без них ДВС) на время и навсегда. Оконцевать провод можно и без насвечника.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

08.04.2013 в 00:50:50

Иногда фрезу приходится и на таких работах использовать

0
Scirocco357
Scirocco357
Местный

Регистрация: 23.10.2011

Минск

Сообщений: 194

08.04.2013 в 03:24:43

umnyi, жесть. фрезы не жаль?

0
alex946
alex946
Местный

Регистрация: 12.03.2006

Москва

Сообщений: 439

08.04.2013 в 12:48:10

Ничего с ней не сделается, я тоже такое вытворял.

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

08.04.2013 в 14:13:13

Scirocco357 написал : жесть. фрезы не жаль?

Вот для чего нужна тяжелая техника:) Поддержу alex946, Другого способа иногда разровнять навороченные тракторным плугом пласты с дерниной на суглинке нет. На видео к тому же и пару камней поймалось.

0
NAP
NAP
Эксперт

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

08.04.2013 в 14:22:17

umnyi написал : Поддержу alex946, Другого способа иногда разровнять навороченные тракторным плугом пласты с дерниной на суглинке нет. На видео к тому же и пару камней поймалось.

Здесь и без поддержки понятно что условия вполне адекватны для работы фрезы. Иначе зачем она нужна вообще.

0
ppp53
ppp53
Эксперт

Регистрация: 18.04.2012

Ярославль

Сообщений: 6735

08.04.2013 в 19:23:12

Сразу на стандартных оборотах и такую землю - не надолго цепи хватит. Да и руки не лишние. Для начала нужно с пониженной скоростью вращения, а уж потом и на больших.

0
sserg63bs1
sserg63bs1
Новичок

Регистрация: 23.03.2013

Харьков

Сообщений: 10

09.04.2013 в 23:03:17

Да купил фрезу с Беларуса и она хорошо стала на мотоблок Агро но проработал недолго. Не знаю может мотоблок был б/у а может я неправильно что то делал но в результате диск сцепления вытерся. Может кто подскажет у кого была такая проблема. Кто менял сцепление, где его купить, и подходит ли на Агрос диск сцепления с Беларуса, и на какой клей его сажать. Спасибо.

0
Михаил Ярош
Михаил Ярош
Новичок

Регистрация: 20.05.2012

Витебск

Сообщений: 72

11.04.2013 в 00:40:12

Подскажите, что будет если МТЗовец заправить 92 бензином?

0
umnyi
umnyi
Эксперт

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

11.04.2013 в 00:43:14

Михаил Ярош написал : что будет если МТЗовец заправить 92 бензином?

В МТЗ -80\82 или Мотоблок МТЗ? И главное с каким движком?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу