Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Сегодня в Ярославле в магазин зашел стоит штук 5 и тоже все на пневматиках... Мне кажется это не есть гуд. Хотя когда год назад свой брал, хотел с завода брать напрямую, так сказали что проблемы с поставками колес(цельнолитых тогда еще), не могут партию доделать. Может с этим связано, поставщики обгадились.

Шины китайские?

Увидел дутики на рынке у дилера , спросил , говорит приноси свои литые - поменяю.Когда спросил, а почему так быстро , ответил , что камерные не есть хорошо. При работе на пробуксовке соски вырывает , нужно следить за давлением , а мне такой гвоздь не нужен. Ну естественно оставил литые.

илюха на резине нечего не написано откуда они родом, только размеры и еще что-то

tremal написал : Какая ширина колеи у вас получилась?

Ширина 80см между внутреними сторонами шины . По тому как я намертво пиварил полуоси к жиг. дискам ,протектор плоховат по тому как брал свии старые покрышки. По твердому грунту телегу тягает хорошо а вот по мягкому и рыхлому неочень . Думаю для пробы применить цепи.

Совсем подзабыл . сейчас эта проблема решается просто в магазине садовая техника продаются спец. втулки ,прикрутили их на 4 болта к диску и одеваете на удлинители полуосей дешево и сирдито.

tremal написал : что камерные не есть хорошо

так ведь у Фаворита, Невы и т.д. тоже камерные стоят... и про вырывание сосков ничего не пишут...

2SubaruEX17 Нужно было сделать такую же ступицу как родная и не нужно варить. На жигулёвские подходит в отверстия направляющих штифтов, только рассверлить. И установить вот это http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1679421&postcount=1834 и ещё http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1689919&postcount=1877

tremal написал : Нужно было сделать такую же ступицу как родная и не нужно варить. На жигулёвские подходит в отверстия направляющих штифтов, только рассверлить. И установить вот это

Несовсем правильно сформулировал, ступицу и приварил ,но она глухая и играться с шириной колеи не позволяет

Да жаль,а то можно было проставки выточить и был бы дифиренсиал автомат.

Вопрос к знающим. Нет схемы карба на Лифан 6,5.Проблема в том , что свеча - электроды чёрные, не смог найти винт качества смеси.Винт холостых есть , а качества нету , мож я не там искал.Мож кто подскажет ? Или схему карба на сей девайс. Спасибо.

НВН написал : про вырывание сосков ничего не пишут...

Писали где то, что за давлением следить надо и стяжку дисков проверять. тоже по моему прошлым летом или весной.

SubaruEX17 написал : Совсем подзабыл . сейчас эта проблема решается просто в магазине садовая техника продаются спец. втулки ,прикрутили их на 4 болта к диску и одеваете на удлинители полуосей дешево и сирдито.

К сажалению у нас такого нет, а дилеры возят МБ которые берут оптом.

tremal написал : При работе на пробуксовке соски вырывает , нужно следить за давлением , а мне такой гвоздь не нужен. Ну естественно оставил литые.

НВН написал : и про вырывание сосков ничего не пишут...

не знаю, но у меня на прицепе конструкция колес такая же нагрузил хорошо и чуть соски не оборвал. пришлось разбирать (за давлением следить надо!)

tremal написал : К сажалению у нас такого нет, а дилеры возят МБ которые берут оптом.

открутите свою ступицу и к токарю:)

tremal написал : На жигулёвские подходит в отверстия направляющих штифтов, только рассверлить.

Берется фланец, на который устанавливаются фрезы (300р.). Он точно подходит на жигулевские диски. Диски Прикручиваются болтами с гайками и шайбами. Надеваются удлиннители полуосей - и вперед - минимом доработок. Диски хранятся с удлиннителями. Меняются моментально при первой необходимости.

Олег М написал : открутите свою ступицу и к токарю

Ferda написал : Берется фланец, на который устанавливаются фрезы (300р.).

когда я искал фланец у нас не продавали. Сделал эскизик и отдал товарищу 200р и готово. а если можно купить это конечно проще