Мотоблок Салют 5БС2-6,5

грабли мне нужны для сбора сена под тип конских только для мотоблока а насчет привода вы не правильно наверно поняли ремень идет на косилку а ходовые ремни я не трогаю а обороты почти на полную тогда все косит. косилка с невы при имении знакомого сварщика легко превращается в салютовскую. А насчет проволоки на пружины попробую пока так а там видно будет .

letnik написал : вы не правильно наверно поняли ремень идет на косилку а ходовые ремни я не трогаю

Я насчёт привода и спрашивал, потому как роторные завсегда обычно с карданом идут.

letnik написал : косилка с невы при имении знакомого сварщика легко превращается в салютовскую

Косилку спереди ставите? или где? Если спереди - советую укрепить раму. В ЦМИСе испытывали, немножко погнули Не только карданом, чем только призводители не вертят ротора

WOW! написал : Косилку спереди ставите?

А как её спереди поставить? Сцепка же только сзади и шкив вроде ведь справа сзади? Или я ошибаюсь? Не только карданом, чем только призводители не вертят ротора В нете не попадалась ни разу с ремнём.

Я видел спереди в ЦМИСЕ, а один таварищ в другой ветке писал, что поставил Зарю сзади на Фаворит (там спереди не поставишь), очень сильно не хватает оборотов ножей. На МБ-1 стоит спереди, обороты идут от двигателя ременной передачей. На Салют имеется дополнительная приблуда- передняя сцепка как на Кроте и к ней какой то усилитель рамы, типа накладок. Канавки шкивов на Салюте и МБ-1 не совпадают, поэтому сцепку на косилке надо переварить вбок по месту

WOW! написал : поставил Зарю сзади на Фаворит (там спереди не поставишь),

А на Салюте к чему её спереди крепить? Ну я понимаю что ремень можно и на шкив двигателя повесить, а крепить то как?

На кроте и на МБ-1 есть спереди труба такая с дырками - и на Салюте есть, только купить ее невозможно, я сам сделал для груза. Вот на нее и вешаются всякие штуки от насоса, фуганка, кормоизмельчителя до косилки, на что хватит фантазии. На двигателе есть два свободных ручья на шкиве под ремни. От них приводится быстроходная техника. Рама на Салюте слабовата для тяжелых вещей, поэтому там прикручиваются усилительные пластины толщиной миллиметра 4 наверное. У нас студент на практику туда скоро пойдет. Дам задание на промышленный шпионаж

На кроте и на МБ-1 есть спереди труба такая с дырками - и на Салюте есть, только купить ее невозможно, я сам сделал для груза. Вот на нее и вешаются всякие штуки от насоса, фуганка, кормоизмельчителя до косилки, на что хватит фантазии. На двигателе есть два свободных ручья на шкиве под ремни. От них приводится быстроходная техника. Рама на Салюте слабовата для тяжелых вещей, поэтому там прикручиваются усилительные пластины толщиной миллиметра 4 наверное. У нас студент на практику туда скоро пойдет. Дам задание на промышленный шпионаж

WOW! написал : Дам задание на промышленный шпионаж

Бум ждать! :)

valerich написал : А на Салюте к чему её спереди крепить? Ну я понимаю что ремень можно и на шкив двигателя повесить, а крепить то как?

А на салютах она тоже только с зади ,а рулевая колонка поворачивается на 180 град и косилка уже спереди но ехать уже нужно на зад передаче. кстате видел много фото и чит на форум что многие так работают с дисковым окучником.

SubaruEX17 написал : кстате видел много фото и чит на форум что многие так работают с дисковым окучником

Я видел.

У многих (у всех?) Салютов обнаруживается течь из редуктора :a - постоянно под собой "лужу делает" из масла. Кто и как борется?:clapping

Ferda написал : Салютов обнаруживается течь из редуктора - постоянно под собой "лужу делает" из масла. Кто и как борется?

там по плоскости прокладка или на герметике собрано ? у НМБ-1 герметик по всем соединениям редуктора .
сухо.
правда болты а аккуратно протягивал коротким ключом чтобы не перетянуть.

alex_k написал :

Прокладка стоит - и не понятно, откуда гонит...
Надо под лупой изучить.

Ferda написал : Прокладка стоит - и не понятно, откуда гонит...

вытрите насухо и мелом поперек риски сделайте , видно будет хорошо