Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Alex 74 написал : Да,270й великоват и тяжелее на 10кг примерно,цнтр тяжести точно уйдёт,возможно на фрезах будет его тянуть вправо.Хонду продайте например для мотособаки снегоходчикам,или ещё куда,а на эти деньги купите чистого америкоса или Хонду поменьше.Китайские движки стоят примерно тысяча за лошадь.Вал выбирайте под ваш шкив.который остался от прежнего ДВС.Шкивок хороший то-же стоит прилично!!

Спасибо, я ему передам.

ЗЫ Хонду он ещё не купил. В общем, как я понял, скажу ему не брать её.

От хонды я его по вашему совету отговорил, уговорил на лифан

Теперь вопрос: Lifan 170F или Lifan 168F-2?

Напомню, мой приятель Ищет двигатель на мотоблок Салют 100

Byron написал : У меня приятель купил салют 100 с дохлым двигателем.

А что с двигателем стало?

Veps25 написал : А что с двигателем стало?

Он купил салют с мёртвый двигателем за копейки

Byron написал : Он купил салют с мёртвый двигателем за копейки

Мёртвый то в каком плане? Заклинил, не заводится?

Клин

Byron написал : Клин

Понятно. Значит масло забыли залить... Мдааа. Я бы кроме замены движка всё проверил после таких владельцев (или пользователей) Дело в том что сотке нет ещё и года и надо умудриться движок убить. Это же уметь надо...

Byron написал : Теперь вопрос: Lifan 170F или Lifan 168F-2?

Глянул быстренько не вникая.Первый семь лошадей и вал 20мм.Второй(идёт на Салютах) 6,5 лошадок,вал 19,05.Посмотрите какой шкив стоит на старом ДВС 19 или 20.По шкиву возможно подберёте ДВС какой есть в наличии.Шкив думаю стоит не меньше косаря,есть о чём задуматься.Если брать ДВС и нет шкива,то сразу покупайте шкив и меряйте на вал,чтоб небыло сюрпризов в дальнейшем.Типа слабой посадки(должна быть скользящая,перемещение с небольшим усилием от руки без люфта).Или возможно не сможете найти такой шкив,придётся заказывать в токарку.Не пролетите в этом моменте!!

Byron написал : Теперь вопрос: Lifan 170F или Lifan 168F-2?

да нет никакого вопроса, - это один и тот же движок. Установочные размеры одинаковы, к/валы тоже (но их больше 15 видов).

52dim написал : да нет никакого вопроса, - это один и тот же движок

Это не совсем один и тот же движок т.к. это двигатели с разным размером поршней, значит объема и всего что с этим связано. Пока менее распространен чем 168.

170 конечно менее распространен,соответственно и поршневая система менее распостранена.Хотя ремонт маленьких движков с хорошим набегом моточасов не выгоден.При поломке через несколько лет,практичнее купить ноаый.Тут наверное нужно выбирать по обстановке,что более устраивает владельца.