Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1731379

*Арнольд* написал :
на следующей недели поеду смотреть, понравиться тогда куплю

посмотри здесь

видел этот магазин, не знаю , стоит ли покупать "у обочины" ? думаю что можно нарваться на что нибудь не новое с завода, а из ремонтной мастерской , который выдают как новый ????
разница в цене на салют 5бс-6.5 призаводе 30200руб в инет-магазине 28300 итого 1900руб , с чего бы это ?

*Арнольд* написал :
с чего бы это ?

может быть у них прибыль засчёт оборота больше продал больше получил и место более людное.
Завтро хочу на садовод сездить

А какая разница вангарда от интека кроме цены?

Cicer22 Вангард типо профессиональный, с повышенным мото-ресурсом, интек полу-профессиональный.

Cicer22 написал :
А какая разница вангарда от интека кроме цены?

сравнивал, по техническим характеристикам эти 2 движка нашел следующие различия
vangarden:
---глушитель тише
-- система откл если уровень масла низкий
--бензобак больше
---гарантия 2 года у inteka 1 год

для обычного дачника нет смысла преплачивать за вангарден, если в хвост и в гриву профессиональное использование мотоблока, то есть смысл
приспользовании мотоблока в среднем 10часов в год , намного лет хватит ресурса intek
намного важнее масло по чаще менять и фильтр воздушный

карлосон написал :
Завтро хочу на садовод сездить

если не сложно отпишите здесь что есть в наличии и сколько стоит

На следующей неделе собираюсь брать. Насиловать собираюсь мало но е~ка Салют схватит, с каким движком посоветуете взять?

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

*Арнольд* написал :
-- система откл если уровень масла низкий

На салюте датчики уровня масла отключают, из-за болтанки они ложно срабатывают. Хотя датчики и не выкручивают.

*Арнольд* написал :
если не сложно отпишите здесь что есть в наличии и сколько стоит

Был на садоводе там уже не садовод а черкизон ускоглазые желтокожие с тряпьём скоро и птички небудет

WOW! написал :
На салюте датчики уровня масла отключают, из-за болтанки они ложно срабатывают. Хотя датчики и не выкручивают.

Обрезан чёрный провод в колодке . Мотивируют тем, что при наклоне временном - возможна остановка двигателя, но провод присутствует.

карлосон написал :
Был на садоводе там уже не садовод а черкизон ускоглазые желтокожие с тряпьём скоро и птички небудет

похоже оптимально будет покупать в магазине при заводе

что то меня напрягла, фраза у inteke 6.5. распредвал из композитных материалов-- это что пласстмасса или что ?

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1767

*Арнольд* написал :
распредвал из композитных материалов-- это что пласстмасса или что ?

Наверное. intek 6.5 я не встречал,а в других двигателях видел пластмассовые распредвалы. Ничего, работают.

честно, я первый раз слышу, что в движках внутреннего сгорания применяют распредвал из углепластика(композитные материалы), будем надеяться, что моторесурс будет не менее 500 часов
вот нашел сайт с описание движков B&S

еще узнал , что vangarden 6 л.с. с 2008 года в Японии не собирается

КАРЛОСОН, сколько денег стоит салют с honda движком в магазине при заводе?

*Арнольд* написал :
КАРЛОСОН, сколько денег стоит салют с honda движком в магазине при заводе?

33200 руб вроде.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

карлосон написал :
там уже не садовод а черкизон

Да, фирма Аккорд, которая торгует Фаворитами и Лидерами съехала
А на Бриггсах китайской сборки вроде распредвал стальной, и бак стальной

Замерил скорость на жигулевских колесах по навигатору:14 км/ч. по асфальту. По грязи и снегу на жигулевских (летних) шинах ездить невозможно - проходимость отвратительная. От вибраций потерял подставку - она нашлась, а пружина - нет. Открутилась и потерялась гайка с шайбой, фиксирующая сцепку на прицепе. Грязь и брызги летят на колени. При мах скорости - и в лицо попадает.
Для себя понял, что бы ездить по грязи надо, при съезде с асфальта, менять шинные колеса - на ГЗ. Можно без утяжелителей, тогда груз вешать спереди на "клюв".

Регистрация: 20.09.2009 Ярославль Сообщений: 420

Ferda написал :
Для себя понял, что бы ездить по грязи надо, при съезде с асфальта, менять шинные колеса - на ГЗ. Можно без утяжелителей, тогда груз вешать спереди на "клюв".

А если цепи ..?

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10106

Ferda написал :
По грязи и снегу на жигулевских (летних) шинах ездить невозможно - проходимость отвратительная

Это я ещё в том году понял. Хотел найти резину ЛУАЗовскую (вездеходовскую), пока не вышло.

WOW! написал :
А на Бриггсах китайской сборки вроде распредвал стальной, и бак стальной

а не пластмассовый бак?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

valerich написал :
Хотел найти резину ЛУАЗовскую (вездеходовскую), пока не вышло.

Где ж ее теперь у нас найдешь..
вообще нет ни чего зубастого практически на 13-15.

только 16я, и ту поискать придеться.