to Cleaner... Хочу узнать как Субару 5.0 л.с. тянет Салют. Движог немного скоростной - до 4 000 оборотов. И какие размеры ремней. И конечно общие впечатления о работе.
14.02.2015 в 19:02:22
to Cleaner... Хочу узнать как Субару 5.0 л.с. тянет Салют. Движог немного скоростной - до 4 000 оборотов. И какие размеры ремней. И конечно общие впечатления о работе.
14.02.2015 в 21:35:13
Andrew31 написал : to Cleaner... Хочу узнать как Субару 5.0 л.с. тянет Салют. Движог немного скоростной - до 4 000 оборотов. И какие размеры ремней. И конечно общие впечатления о работе.
Два сезона.
Мне не хватает промежуточной скорости. ))))
Ремни стандартные. Первые те, что были с МБ, в первый сезон разошлись на лоскуты (1120).
p.s. - почитав форум, поджал лапку с роликами.
Купил такие же, но в магазине. Двигатель и на мм не двинул. По внешним данным думаю, что 1 сезон отработали и еще 1,5, а может и 2 точно отработают. (запас есть)
Впечатления? Я много лет был дурнем непробиваемым ))) Сейчас работа на земле для меня в радость.
16.02.2015 в 10:01:24
Коллеги, а масла-то сколько все-таки в картере лифана? 0,5 или 0,6 литра? Инструкция дает противоречивые сведения.
16.02.2015 в 10:22:39
Lexxx написал : Коллеги, а масла-то сколько все-таки в картере лифана? 0,5 или 0,6 литра? Инструкция дает противоречивые сведения.
Ставим аппарат горизонтально и заливаем что бы не текло из заливного-сливного.
17.02.2015 в 08:15:53
Это-то понятно :) У меня просто поллитра 10W30 есть в наличии. Так вот ехать в магаз или хватит на первое время?
17.02.2015 в 08:56:59
Lexxx написал : У меня просто поллитра 10W30 есть в наличии. Так вот ехать в магаз или хватит на первое время?
Ну шо Вам на это сказать..., недолив хуже чем перелив, хотя перелив тоже не хорошо. 100 грамм это порядка 15-ти% недолива, если действительно надо 0.6 литра.
18.02.2015 в 05:10:26
Директор написал : Ставим аппарат горизонтально и заливаем что бы не текло из заливного-сливного
Все же чтобы не вытекало из заливного, по горловину горизонтального двига. (0,6л). Сливная пробка там присутствует отдельно. Странная "экономия", но все же,Lexxx, купите литровую канистру точно такого же масла и Вас будет на полноценных две заправки картера с возможностью долива если потребуется между сменами.
18.02.2015 в 09:16:32
Riba4ok1 написал : Сливная пробка там присутствует отдельно.
Я в курсе.
Просто.., иногда "умудряются" сливать и из заливного...
18.02.2015 в 13:04:44
Директор написал : Я в курсе.
Просто.., иногда "умудряются" сливать и из заливного...
Я меньше всего сомневался в том что Вы знаете и просто написал как нужно делать согласно инструкции, а не то как кто-то "умудряется-углупляется". А как поступать это дело каждого. В любом случае при сливе "умудренным" способом через заливное мы нарушаем требование по 20". При таком сливе получается "карман" где может оставаться часть самого грязного осадка. При чрезмерном наклоне возможно попадание грязного масла вообще в те полости где оно после замены будет подано, к примеру, в район коромысел и т.д.
18.02.2015 в 13:17:11
Riba4ok1 написал : При таком сливе получается "карман" где может оставаться часть самого грязного осадка. При чрезмерном наклоне возможно попадание грязного масла вообще в те полости где оно после замены будет подано, к примеру, в район коромысел и т.д.
Это точно. Что бы всё слить через горловину- это надо двужок практически вверх ногами перевернуть и всю грязь тем самым к клапанам к карбу и т.д. По моему так это безумие.
18.02.2015 в 14:07:06
Riba4ok1 написал : В любом случае при сливе "умудренным" способом через заливное мы нарушаем требование по 20". При таком сливе получается "карман" где может оставаться часть самого грязного осадка. При чрезмерном наклоне возможно попадание грязного масла вообще в те полости где оно после замены будет подано, к примеру, в район коромысел и т.д.
Чего у меня уже не отнять так это склероза))). По вопросу о перевозке: Если у кого есть такая необходимость чтобы перевезти на дачу или куда-то МБ, при этом завалив его набок, то тоже просто слейте как обычно масло, слейте из -отстойника карба бензин открутив пробочку, у кого контактный воздухан слейте масло(можно большим шприцом, спринцовку быстро выбросите), если бензина меньше половины то можно не сливать из бака. Дел на 15 минут но вы гарантированно, на даче залив за 5 минут масло обратно, исключите любые возможные проблемы с попаданием масла и топлива куда не нужно при перевозке-погрузке и без проблем запустите свой МК-МБ.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу