Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Cleaner написал : Субарик рулит.

Нажмите на изображение для увеличения. Название: наклон вперед д.jpg Просмотров: 12 Размер: 326.9 Кб ID: 587308

Вот тут что останется?

А оно вам надо, такие сложности?

Veps25 написал : проще сливную отвернуть,

Гораздо проще, по моему.

Всё, лабораторная или курсовая закончена, с праздником Вас ребята !!!

Коллеги,может кто-нибудь помнит где я встречал материал про спаренные жиг. колеса. Рыбачек-не у вас ли ? Хочу попробовать прикатывать сидераты т.к. с прицепным на моем клочке неудобно

это к активным роторам...

дядя Костя написал : Рыбачек-не у вас ли ?

Не уверен, но вполне возможно я показывал спарки на тяжелом, но это не мои а Саши Паршко, и не ВАЗ, а родные ёлки на 12".

Но это только смотрится эффектно и не жизнеспособно по ряду причин, а проблем масса. Вам удобнее приобрести что-то типа роторов. Или обратите внимание, есть видео, если у Вас такая теснота, на систему крепления котков, боюсь уже говорить им. Рыбачка))), но во всяком случае она дает возможность работать в т.ч. с 1 котком и при этом двигаться с ним в обоих направлениях без разворота и усилий по поддерживанию МБ. Я уже не говорю что и изготовление и затраты у Вас будут несоизмеримо меньше, не говоря о качестве и возможности частого прямого применения, чем при Вашей задумке.

[QUOTE=Riba4ok1;503922

что-то типа роторов. Соврал я немножко.Прикатывать не взрослые сидераты а посев.А проблемы ....... ? К полуштатным-транспортным еще по скату и все дела.

дядя Костя написал : К полуштатным-транспортным еще по скату и все дела.

Ну, раз такое дело, 1:0 в Вашу пользу. Я даже не буду спрашивать зачем Вы выносили этот вопрос (или не вопрос):confused:.

Riba4ok1 написал : . Я даже не буду спрашивать зачем Вы выносили этот вопрос (или не вопрос):confused:.

Ну как зачем? В надежде найти готовое решение по реализации затеи.Футорки,шпильки какие нибудь проставки между дисками.

Veps25 написал : Есть желание делать лишнюю работу - Бог в помощь, мне проще сливную отвернуть, если кроме замены масла других работ не нужно делать.

Давно не заходил в тему,прочитал про слив масла,ну и малость посмеялся.Если на ДВС есть два заливных и два сливных с разных сторон,то зачем что-то мудрить??Соглашусь с выше цитируемым. Для удаления остатков из картера масла и грязи,могу посоветовать плеснуть грамм двести бензина,чуть потрясти как получится мотоблок,и слить.Затем залить масло свежее.

А тут смеяться нечего, это возможность поменять масло для данного двигателя в крайний момент, когда продвинутый в техники - аля скутер сынок все мои головки увел, и видя конструкцию двигателя, я заменил масло без всяких проблем...

Зацените грунтозацепы.