Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Альф написал :
неужели так плохо двойным? Может тогда дисковый окучник лучше?

Двойной очень плохо! Дисковый хорошо, одинарный тоже не плохо, все зависит от вашей землицы.

ReD/wHiTe написал :
на сильных оборотах при нагрузке прям льётся

Наверное придётся снять карб и посмотреть что к чему.Может быть всё .

Альф написал :
Может тогда дисковый окучник лучше?

Они не заменяют друг друга. Борозды под картошку, бороздки под всякую там кукурузу, формирование грядок я делаю ушастым. И окучиваю на малых ГЗ ушастым. Наверное, лучше окучивать и формировать гряды дисковым. Я даже в этом уверен. Но у меня его нет.
Двойным Вы ничего путевого сделать не сможете.

Частнику и Сергею спасибо большое. Попробуем что-нить сообразить.

2Альф
Можно работать и двойным , ведь не зря его выпускают. Для мягких почв - он вполне пригоден , а вот для тяжёлых - нужно догрузить колёса и клюв и желательно сделать стабилизатор т. е. спереди каждого ушастого поставить по одному сошнику дисковому от сеялки и на 2 повышеной вперёд.Можно зарядить и один . Просверливаются отверстия на стойке окучника и ставятся на сцепку сошника, отверстиями регулируется глубина окучивания , а пяткой окучника выставляется угол аттаки окучника.
Я думаю нужно сначала посмотреть как можно применить тот инвентарь для других работ ,который идёт в комплекте и возможно немного изменить его и получить дополнительное орудие. Единственно чего не хватало в комплекте - так это бритв для пропольника. К радости на рынке купил и теперь проблема решена.
Удачи.Дерзайте.

tremal написал :
Можно зарядить и один .

вот про это и думал, где наша не пропадала. Может и не пригодится, тк земля и после вспашки достаточно мягкая, думаю и не фрезеровать под картошку.

tremal написал :
и возможно немного изменить его

вот на это и надежда в большинстве случаев. Например, крепление упора для фрезерования у нас нашел только две пластинки на трубу присваренные. Честно говоря конструктору огромный привет, что-то перемудрил он. Исполнения хватило ровно на 15 минут, сварщику 2 с минусом, но все переделано по своему и испытано. А мото класс, прямо так и тянет что-нить им попахать и фрезеровать... А фрезы правда хорошо землю обрабатывают, прямо душа радуется.

tremal написал :
Единственно чего не хватало в комплекте - так это бритв для пропольника.

пока не приобрел, думаю ближе ко времени востребованности найду его. А так штука хорошая должна быть, прополка полегче. С детства полоть не любил то картоху, то свеклу колхозную в школьные годы...

Теперь вот предстоит посадка картошки, думаю не разочарует новый друг...

Альф написал :
думаю не разочарует новый друг..

Совершенно верно , коль выложены кровные , то нужно приспосабливать и пусть работает железный конь. Посмотрите Весь пост по Салюту , много выложено разных прилад облегчающих труд обывателя. Хорошего урожая.

tremal написал :
Можно работать и двойным , ведь не зря его выпускают.

Совершенно верно!Я нарезаю борозды(буду делать сфотаю) и окучиваю картоху,пока редуктор до неё не достаёт,работаю на первой,на средних оборотах.Всё снова упирается в настройки.

Многорук написал :
пока редуктор до неё не достаёт,работаю на первой,на средних оборотах.

Потом на узком ходу или на 2х фрезах-зацепах и одним окучником

Вот сегодня запахивал огород.Завтра закончу и пусть греется до середины,а то и до конца мая.Землица ещё сыровата,но навоз надо запахать ,чтоб не сох.
Нужны утяжелители,а грунтозацепы наверное лучше не со сплошным ободом,а то на каждом куске земли прыгает(ИМХО).Да и с разблокираторами намного легче,правда показалось стал больше рыскать но скорее это из-за недостатка массы.

tremal написал :
2х фрезах-зацепах и одним окучником

Совершенно верно.

Многорук написал :
недостатка массы.

Совершенно верно нужны груза на колёса и клюв. У меня тоже сильно сыро , но я пахал целину не в сплошную, а резал плугом дёрн 5-8 см и через неделю когда высохли корни проходил фрезами.Вспашка на жиговских колёсах на 1 повышеной и плуг смещён по сцепке в крайнее левое положение и на одном шкворне, фрезеровка на 6 фрезах - 2 повышеная.Вчера посеял рожь под мотоблок.

tremal написал :
Посмотрите Весь пост по Салюту , много выложено разных прилад облегчающих труд обывателя.

Да, согласен. Ветка достаточно полезная, даже узнал, что ездил мимо магазина с прибамбасами и не знал про него... Завтра же по возвращении из командировки заеду и, может быть, отаварюсь. ГЗ точно возьму.

Развалился стартер, двигатель Vanguard, каждый раз веревочку наматывать на маховик не очень удобно...

Подскажите пожалуйста, где можно купить?

Да и вобще, Салютик уже 4 или 5 лет честно работает, надо бы ему ремонту дать....

А вот где брать запчасти??? я что-то да же не представляю.

Или настраиваться на покупку нового мотоблока?

Привет мужики,отвёз на первое мая мотоблок в тверскую область.Попрорбовал культивировать с навозом.Удивился его возможностям (раньше был "крот").Первый раз прошёл с минимум углубления,разбив навоз.Второй раз взял глубже.И третий раз на всю глубину.Соток 10 прошёл за 3 часа и понял что "Салют" своих денег стоит.

UV написал :
Подскажите пожалуйста, где можно купить?

UV написал :
надо бы ему ремонту дать....

А вот где брать запчасти???

попробуй на проспекте будёного,там у них есть мастерская,может и сделают.

Работа с двойным окучником.

Многорук написал :
Работа с двойным окучником.

Я пока только с прицепом катался, дровишек к бане привёз. На жигулёвских колёсах. Не обошлось без эксцессов. Не забывайте у прицепов смазку проверять! Куда делась, не знаю. В том году напихивал, один подшипник заклинил, другое колесо тоже хрустит. И колесо не сбить, какие подшипники пока не знаю.
Да ещё, на фото колёса разные только по ширине (парное спустило, нечем накачать было, да и некогда). Так не делайте. Хоть колёса по диаметру одинаковые, в сторону тащит жуть...

Спрошу совета. Спрашивал в ветке про фаворит но там пока глухо. Стал поддымливать двигатель на мотоблоке (общая наработка примерно 30-40 часов). Но дымит странно - при заводке белый густоватый дым (ну масло стороцентно), но дымит примерно секунд тридцать затем симптомы проходят и дыма нет вообще. Началось это все когда культивировал на фрезах и наклонил мото клювом вперед на землю на секунд 40 что бы ободрать траву (мото работал в это время на холостых). ободрал траву с фрез и смотрю белый дымок из глушака повал. Я чуть газку дал, белый дым прошел, и никаких намеков на него не осталось. Проверил уровень масла - в норме. После этого на холодную при заводке дымит секунд 30. Вот думаю что произошло, если бы кольца залеги то поддымливало бы все время. Да и наработка слишком м аленькая что бы говорить о серьезном износе. Есть подозрение что масло попало в вентиляцию картера, и нахолодную просто стекает в цилинд. У кого какие идеи есть по этому поводу.

UV написал :
Подскажите пожалуйста, где можно купить?

Я здесь запчасти покупал, только надо знать тип, код и серийный номер двигателя (на табличке указан). Детали ищут по компьютеру, там еще есть мастерская по ремонту

поставил зубчатые ремни, 10*1110 (до этого писал артикул) встали как родные, ничего не регулировал, родные немного пошире 11мм похоже,
сцепление работает без проблем, ничего не дергается и не скачет, как кто то писал
надеюсь долго послужат