Дёнчик написал :
Возможно ли фрезеровщику довести до ума шлицы на валу Салюта 1
Хороший фрезеровщик наверное доведёт до ума, только там термообработка крепкая, напильник не берет, надо сначала убрать термообработку, фрезеровщик должен сообразить.
Где то в конце прошлого года в конференции промелькнул эл. адрес конторы, которая торгует запчастями по почте.
Анурьев был великим человеком, автором справочника конструктора.
tremal написал :
Уважаемые Салютовцы Мож кто даст объяснание по этому девайсу?
Ну некое подобие дифференциала, только в упрощенном варианте, если я правильно понял в отличии от дифференциала имеет 2 состояния замкнуто и разомкнуто. Штука на мой взгляд полезная, особенно при езде с прицепом на широкой колее.
Ferda написал :
Да, зто разблокиратор оси.
Завтра еду в Гагарин, в Мобил-К. Звонил туда, говорят они есть в продаже. Может не такие. Посмотрим.
С нетерпением ждем известий! Если найду где, обязательно себе такую прикуплю. Как хорошо, едешь с телегой, нужно повернуть, нажал рычажок-разблокировал и не нужно виснуть на руле...
илюха написал :
С нетерпением ждем известий! Если найду где, обязательно себе такую прикуплю. Как хорошо, едешь с телегой, нужно повернуть, нажал рычажок-разблокировал и не нужно виснуть на руле...
Не следует обольщаться, разблокиратор ставится только на одну ось, поэтому поворачивать можно только в одну сторону.
Ferda написал :
Не следует обольщаться, разблокиратор ставится только на одну ось, поэтому поворачивать можно только в одну сторону.
Ваша неправда. Поворачивать можно в любую сторону! При повороте одно колесо(наружное) пробегает больший путь чем другое(внутреннее) и без разблокиратора одно колесо при повороте вынуждено проскальзывать и чем длиннее удлинители оси тем больше. А разблокиратор начисто решает эту проблему, т.к. одно колесо совсем разъединяет от оси привода. Крути куда хочешь...
илюха написал :
Ваша неправда. Поворачивать можно в любую сторону! При повороте одно колесо(наружное) пробегает больший путь чем другое(внутреннее) и без разблокиратора одно колесо при повороте вынуждено проскальзывать и чем длиннее удлинители оси тем больше. А разблокиратор начисто решает эту проблему, т.к. одно колесо совсем разъединяет от оси привода. Крути куда хочешь...
Теоретик Вы наш ...
При разъединении оси - колесо перестает вращаться (стоит на месте), вращается лишь противоположное колесо, отчего и поворачивается МБ - "сам", без усилий оператора. Конечно,можно приложить усилия и повернуть МБ в другую сторону (НЕ в движении), "разблокировав ось ", причем усилия, несомненно, будут существенно ниже, чем без блокировки . Но человек, как я понял, мечтал поворачивать МБ, не прилагая усилий. Ведь так?