Мотоблок Салют 5БС2-6,5

был сегодня в леруа мерлен,мотоблоков нет,только культиваторы и тяжёлые культиваторы,но есть прицепное,фото на ссылке. http://fotki.yandex.ru/users/vanes0205/album/92319/

2*Арнольд*
С приобретением вас. День хоть и праздничный , но пришлось поработать. Сегодня сделал "разблокиратор",осталось приварить упоры на ГЗ. Работает не плохо. Схема уже появлялась на форуме , но я сделал под себя. Вот отчёт.

На жигулёвских колёсах ![]( "") На родных транспортных. ![]( "") Доработка родных. ![]( "") Вид на родных - колея 550мм ![]( "") Вид на жигулёвских- диск закрывает всё, колея 620мм ![]( "") Есть один ньюанс, если одно колесо блокировано , а второе нет , то есть подтягивание в сторону блокированого колеса. В общем я доволен. Разворот стал легче - даже практически не заметен. Ну а остальное покажет при работе.

Внутрений диаметр удлинителей был проточен Ф22 мм из за разницы внутренего диаметра, длинна вставки 140мм. Используются латунные шайбы между металлом и литол для смазки.Также удлиннители были проточены по наружнему диаметру до отверстия фиксации на оси вала редуктора. Диаметр упоров 16мм. Со ступицы было убрано 4мм внутреней трубы - для фиксации стопором - наименьшие переделки.Кому нужны точности - выложу.

tremal написал : 2*Арнольд*
С приобретением вас.

спасибо

Я опять к воздухану.Опыта работы с мб не было, но во время обкатки(в тех центре рекомендовали на фрезе) заметил, что заборник воздуха(B&S Vanguard)находится в жуткой пыли.Подумал и сделал, как описал в посте 2244, а теперь хочу сделать как tremal.Респект.

tremal написал : Сегодня сделал "разблокиратор",

tremal написал : Кому нужны точности - выложу.

Вот бы без колес посмотреть, что бы точности узреть.

Ferda написал : Вот бы без колес посмотреть, что бы точности узреть.

В ближайшее время выложу подробности в деталях

tremal написал : Сегодня сделал "разблокиратор"

Наверно весна на меня неправильно действует,ну ничерта я не пойму принцип действия этой штуковины.Как она действует на поворотах?Ведь при пробуксовке всё равно начинают грести оба катка,и потом разблокируется только при движении назад.

*Арнольд* написал : вынимал из багажника один, тоже никаких проблем

я тоже один вынимаю правда без колес (но то что без проблем не сказал бы - тяжеловато)

aab-2008 написал : Если будет упор, то масло перетекло. Возить вертикально! Что там за продавцы- не предупредили человека!

*Арнольд* написал : в магазине сказали , что всем так грузят,кладут на бок

"молоцы"- если с нондой GC (как у меня) так погрузить можно сразу и воздушный фильтр продать, он бумажный и при попадании масла его можно сразу выбрасывать. Я сам так попал, попросил родственников привезти мб, а они его чутли не двигателем вниз в багажник положили, ну вот и попал на замену фильтра-500р (обидно старый был как новый) и масла, а еще без свечи ручкой его дергал, масло из глушителя летело. Не знаю может Vangarden к такому и нормально относиться, но мне кажется тебе просто повезло и посмотри воздушный фильтр.

Ferda написал : Вот бы без колес посмотреть, что бы точности узреть.

согласен

tremal написал : В ближайшее время выложу подробности в деталях

ждем

Олег М написал : Не знаю может Vangarden к такому и нормально относиться, но мне кажется тебе просто повезло и посмотри воздушный фильтр.

мотоблок лежал в багажнике воздушным фильтром вверх , поэтому , думаю, ничего ему не будет , но проверю