BarK написал :
развальцевало отверстия под шпильки в соединительных вставках, которые в трубы вставляются.
Что то вы больно мудрено пишите. Удлиннители и есть трубы. Есть короткие удлиннители и есть большие. Большие с большими колёсами быстрее разбивает. Разбивает в них отверстия. Вот снаружи вам и предлагают шайбы наложить. В колесе не могло разбить.
valerich написал :
Что то вы больно мудрено пишите.
Еще раз по порядку. Для того, чтобы навесить грунтозацепы большого диаметра ставим на оси редуктора трубчатые удлинители, в них вставки-переходники с 2-мя диаметрами, малый диаметр в трубчатый удлинитель оси, болшой диаметр в ступицу грунтозацепа. Все это шпильками соединяется. Раздолбало отверстия под шпильки во вставках выточенных из прута. Наварить на них ничего нельзя.
BarK написал :
в них вставки-переходники с 2-мя диаметрами, малый диаметр в трубчатый удлинитель оси, болшой диаметр в ступицу грунтозацепа. Все это шпильками соединяется.
У меня такого нет. У меня просто труба одного диаметра. Внутренний 25 мм, наружный (по моему) 40 мм, Длина каждой (вроде) 275 мм (больших). И всё. Одевается на ось МБ и вставляется в ступицу. С обоих сторон шпильки.
BarK написал :
Для того, чтобы навесить грунтозацепы большого диаметра ставим на оси редуктора трубчатые удлинители, в них вставки-переходники с 2-мя диаметрами, малый диаметр в трубчатый удлинитель оси, болшой диаметр в ступицу грунтозацепа.
Что-то новенькое
На ось ставится трубчатый удлинитель,на удлинитель грунтозацепы.А у Вас конструктор какой-то.
BarK написал :
Значитца, эти переходники для грунтозацепов.
Дак какая разница? Что для колёс то и для грунтозацепов. Только родные колёса обычно ставятся на короткие удлиннители. Длину их не помню. Но можно и на длинные. Если надо.
Метал дерьмо ставят.Хороший стоит бабок, а гвоздевой - копейки.Сам столкнулся на сцепке плуга.Два гона осенью прошёл и переделывать пришлось, хоть и земля мягкая.[
]([[
]())
И так всё делают, а мы на китайцев жалуемся.Своего скоро ваще ни хрена не будет.
ЗЫ.У меня тожет по другому трубы.
почитал почитал и появилось желание сходить сфоткать свой у меня как раз на данный момент стоит на грунтозацепах он. Не пойму какие диаметры. Колесо (грунтозацеп) в него вставлена ось (труба) соединены шпилькой. далее на конце оси (трубы) сделана типа юбки (защита от грязи), одеваем ось на вал редуктора и фиксируем шпилькой.
dimon1986 написал :
Не пойму какие диаметры. Колесо (грунтозацеп) в него вставлена ось (труба) соединены шпилькой. далее на конце оси (трубы) сделана типа юбки (защита от грязи), одеваем ось на вал редуктора и фиксируем шпилькой.
Совершенно верно. Обычно так и есть. А что там у 2BarK непонятно.
да, отверстия удлинителей конечно разбивает, хорошо хоть не осей редуктора. На многих мотоблоках сейчас стали делать оси шестигранные, но нам это не грозит. Надо как то усиливать места вокруг отверстий - чего то наваривать
dimon1986 написал :
Колесо (грунтозацеп) в него вставлена ось (труба) соединены шпилькой. далее на конце оси (трубы) сделана типа юбки (защита от грязи), одеваем ось на вал редуктора и фиксируем шпилькой.
Точно также.Может у человека не так , а чот новое.Интересно.
Вот удлинитель, только с псевдоблокиратором.
[