25.12.2010 в 00:44:07
вот завтра посмотрим, там отпишусь. да и 600 грамм хватит в двигатель?
25.12.2010 в 00:58:40
dimon1986 написал : но я не нашел это описание WOW.
Я давал ссылку на его пост. Вот цитата: Дальше ось этого рычага выходит наружу. К ней прикручен рычаг, котрый связан тягой с дроссельной заслонкой. Если я точно помню, то когда устанавливаем рычаг на эту ось, то пассатижами ее надо повернуть до упора по часовой стрелке, рычаг тоже надо до упора повернуть по часовой стрелке (то есть в одну сторону). Это все хозяйство зафиксировать болтиком с гайкой (если я ошибся на почве склероза, то надо делать наоборот, против часовой стрелки, во всяком случае двигатель должен работать устойчиво и правильно реагировать на педаль газа)
25.12.2010 в 01:07:10
dimon1986 написал : 600 грамм хватит в двигатель?
Вы про масло? Обычно да. Какой движок?
25.12.2010 в 08:48:22
Lifan LF 168 F-2 6.5
25.12.2010 в 11:35:08
dimon1986 написал : Lifan LF 168 F-2 6.5
Упс. 200-го не знаю точно.
25.12.2010 в 14:51:56
valerich написал : Упс. 200-го не знаю точно.
У меня такой же агрегат
26.12.2010 в 17:47:18
dimon1986 держите картиночку, должна помочь.
26.12.2010 в 22:31:29
tremal написал : У меня такой же агрегат
Значит 600-т?
26.12.2010 в 22:40:01
valerich написал : Значит 600-т?
Да 600, 600 грамм. Там больше нальешь вытикаться будет, если двигатель ровно стоит.
26.12.2010 в 23:04:56
Миша_30 написал : Да 600, 600 грамм.
Дело в том, что у меня 160-тый, там точно 600- грамм. Больше не зальёш. А у 2-х сотого не знаю. ] И врать не собираюсь.
26.12.2010 в 23:39:04
Завтра сфоткаю свой мотоблок в собранном и разобранном виде крупным планом.
26.12.2010 в 23:54:37
dimon1986 написал : Завтра сфоткаю свой мотоблок
Будет интересно. А зачем разбирали?
27.12.2010 в 01:22:35
Разобранное состояние (в моем случае) - это без воздухана и бака где открывается вид на все тяги и дуги. А разбирали потому что технику делать надо, чтоб она работала, а не стояла. Я не из тех людей которые при малейшей неисправности несут всё в сервис где им накидывают такое что короче нужно многое менять. Отнести на ремонт и заплатить денег никогда не бывает поздно. Это можно сделать в любой момент и при любой стадии ремонта. напрягает и настораживает лишь то, что это не Россия, в том плане что не наше двигло или сделано не под наше. Как то всё не с топора, а более тонко с этими лебезными тягами и настройками. Вот в этом да есть проблема, а в остальном разберемся :)
27.12.2010 в 01:30:25
dimon1986 написал : равности несут всё в сервис где им накидывают такое что короче нужно многое менять. Отнести на ремонт и заплатить денег никогда не бывает поздно.
Вот и моё отношение такое же.
27.12.2010 в 10:24:09
Народ, есть проблема, может кто поможет.... подскажет... наставит на правильный путь...
У общем умирают в деревне трактора, да и трактористы уже давно не молоды, не хотят, да и порой не могут они на своих Белорусиках чистить снег, да же большим рублем тяжело заманить. От дома до дороги 200 метров, дорогу-то чистят грейдерами, а вот эти 200м, за ночь, особо если ветерок, может занести наглухо.
Как думаете, реально используя например
Если кто юзает это, либо что-то подобное, скажит - сколько потребуется времени на уборку снега?
Может есть какие другие решения ? :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу