Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Ок. Спасибо за ответ. Фрезы от мб хотел использовать как дополнительные к тем двум что в комплекте и то не часто.

Такс вот и я стал обладателем мотоблока Салют-5БС-1 с двигателем B&S Wanguard. Первое впечатление родни.... ты зачем такого "пизденыша" купил на нем же не пахать, не телегу возить нельзя будет :a
Теперь конкретней .. Все что от МБ к Салюту не подошло :( . Разве что телега да и та под вопросом. Первый завод очень легко дернул и завелся движок тихий даже сосед на что любитель подсмотреть и тот несразу появился. Радость поутихла когда газу добавил... вибрация очень сильная за ручки вообще нельзя было взяться. Подождал плюнул и начал пахать.. вернее культивировать. Легко вот только стандартных фрез и вправду мало надо еще покупать. 8 соток довольно таки легко обработал. А вот целину он неберет фрезами, наверно очень легкий. Поворачивать посравнению с МБ вообше изумительно только чуть чуть подтолкнуть и направить а дальше мотоблок сам увереннно идет. Иногда неудобно сдавать задом надо переключать скорость, на МБ с этим быстрее нажал и уже едешь. Ужасно неудобно менять фрезы на колеса, слишком близко штифты к редуктору. Интересно какой это "китаец" придумал сцепление на правую ручку приделать? неудобно ужас. После работы... замена масла, странно вытекло очень черная масса, ну может так и должно быть. Чтото прилично выжрал бензина может пока обкатка столько ест. Очень жаль что столько гемора с бензином.. с карба его на зиму слей итд итп. Потоскал туда сюда телегу пустую легко только сцепной узел у моей телеги сильно меньше чем на Салюте. Вот фото и Вопрос Нужно будет переделывать или попробывать так все и оставить. Завтра буду опробывать распашку, прикупил двойной окучник (небыло одинарного) интересно потянет на простых колесах?

Можно отрезать кусок трубы подходящего размера и заварить а можно и не варить

Эх с окучниками облом :( . Сцепка оказалась намного выше чем мотоблок. Похоже что окучники можно прицепить только на выносных колесах большого диаметра. А я то их и не купил подумал (по анологии с МБ ) что и на маленьких можно. Эти маленькие колесики вообще нужны? Есть ли способ окучивания с ними на узком ходу?

Сергей. написал : Эти маленькие колесики вообще нужны? Есть ли способ окучивания с ними на узком ходу?

Вы про родные Салютовские колеса? Я знаю только один способ окучивания - мото на родных рез. колесах, на узком ходу, с одним окучником идет между рядов картохи. Идет довольно тяжело, колеса хотят буксовать... В горку да же нефиг пробовать - будет буксовать.... Утежелять его для окучивания не пробовал, очень понравилась идея WOW - грузы вешаем на подношку, нынче может попробую Окчиваю всегда сырой землей, если нет дождей поливаю. Мне кажется, с двумя окучниками очень реально порезать картоху, потому как видется, что удержать нужное направление движения будет весьма проблематично.

Забыл про сцепку:

Сцепка Гагаринская, шла в комплекте с плугом, удобно регулируется и под плуг, и под копатель, и под окучник. Продавцем заявлялась как уневерсальная для Невы, Салюта, МБ. Чтоб установить окучник с родными колесами Салюта, нужно перевернуть сцепку.

Сергей. написал : Похоже что окучники можно прицепить только на выносных колесах большого диаметра.

Пахать и окучивать надо на больших колесах с грунтозацепами, желательно навесить куда инбудь груз (все таки Салют легче Невы килограмм на 30) тогда орудия от МБ подойдут по размеру. С тележкой нечего не надо делать, родная салютовская тележка сделана примерно с таким же люфтом. Гагаринская ООО Мобил Ко влезла со своими фрезами ко всем производителям, делает тупые сырые дешевые ножи из Стали 35 (смотри их прайс лист) и для НМБ, и для МБ, и для Салюта http://www.mobilk.ru/Product/freza.htm
Полный абзац. Если есть возможность, то нужно взять фрезы от какого нибуть древнего Крота. Вроде у Салюта сейчас рули делают с сайлент блоками от вибрации? или где?

Всем привет! Нужна помощь. Купил мотоблок Салют-5Л6,5 , двигатель B&S, отработал порядка 50 часов и задымил. Что вы посоветуете?

igor+art написал : Всем привет! Нужна помощь. Купил мотоблок Салют-5Л6,5 , двигатель B&S, отработал порядка 50 часов и задымил. Что вы посоветуете?

1. Уровень масла
2. Воздушный фильтр

igor+art написал : Салют-5Л6,5 , двигатель B&S,

На Салюте-5Л6,5 двигатель Лифань 168F2, или мотоблок Салют-5БС6,5 с двигателем Интек? Что заливалось в бензобак? какое масло заливалось в двигатель? Какого цвета дым.

168ф-2. Только 92-й. Какое было залито в магазине не знаю.Дым чёрный с сажей,без выброса масла. Сажа на свече и на выхлопной.Заводится легко,но орёт как 2-тактник.

Масло давно надо поменять. Может залегло маслосъемное кольцо на поршне, если орет как двухтактный, то возможно заклинило тягу обратной связи от регулятора числа оборотов которая управляет воздушной заслонкой карбюратора или какая нибудь пружинка на тяге соскочила.

Обороты нормальные,просто голос двигателя поменялся.Если бы это был двигатель машины,то я бы
сказал что он троит.

Всем доброго времени суток.Купил мотоблок Салют-5 р6,двигатель Robin Subaru. Читал этот форум очень понравился ,теперь буду обкатывать но проблема в том,что, его еще надо отвести в село, а это далековато. Но я думаю, что это я скоро сделаю.Буду учитывать рекомендации нашего форума. До встречи. Анатолий

Мужики! Спасибо за советы. Купил "Нева" с двигателем "B&S" 7,5 л.с. не знаю к лучшему или худшему. Вся деревня смеётся. До этого в хозяйстве была лошадь от неё осталось кое-какое оборудование (плуг, окучник, бороны) подскажите, если кто знает как их приспособить к мотоблоку. Обращаюсь к VadimSalut пожалуйста кинь размеры своей картофелесажалки на форум. Я уверен, что многие тебе будут благодарны и при встрече Могарыч.