Мотоблок Салют 5БС2-6,5

SubaruEX17 написал : Вот привез я фильтр и хочу пошаманить над вопросом ,

Хоть гарантия,но уже над этим вопросом задумываюсь...Пока перевел забор воздуха наверх,По фильтрующему элементу-первая мысль-фильтрующие элементы с авто:резать,подгонять.Сыновьям сказал чтобы после замены фильтры не выбрасывали..."вечный"элемент-леска-путанка в масле,но здесь ох как нужно попотеть- на форуме уже народ мастерил подобное...

степновец написал : По фильтрующему элементу-первая мысль-фильтрующие элементы с авто:резать,подгонять.

В теме про неве год назад кто то ставил на субарик полный жигулевский фильтр. два диска металических с патрубком к карбу, между ними фильтр.

интересно а масляные фильтры можно вместо воздушных пользовать?

doktor-75 написал : интересно а масляные фильтры можно вместо воздушных пользовать?

Воздушный фильтр улавливает частицы куда меньшего размера чем масляный....

зы. Хотя сомнительно что он будет работать хуже пучка лески пропитанной маслом :)

umnyi написал : Воздушный фильт отсекает частички куда меньшего размера чем масляный....

фигово

doktor-75 написал : фигово

;) Я сам хотел на основе камазавских масляных делать, но задумался...

Фильтр в фильтре Пищевой контейнер от СВЧ

SubaruEX17 написал : выяснилось : фильтры в наличии НО:mad: их стоимось убивает даже надежды!!!!! с учетом скидки 390 грн. ,а по полной :cool::mad: почти 500 .

Опупеть у вас цены! У нас в Курске цена на воздушный фильтр на Robin-Subaru EX17 была стабильная: 900 рублей и то я с нее чумел. Но летом появились фильтры уже по цене 490 рублей и тогда я купил себе. Пока его не ставил, мотоблок отработал три года с общей наработкой 80 моточасов, на 100 моточасах фильтр поменяю. Если я не ошибаюсь, в инструкции на движок замена воздушного фильтра каждые 100 моточасов.

Вот дословная цитата из Руководства по эксплуатации и тех.обслуживанию движка: 17-4 Осмотр и обслуживание каждые 100-200 часов эксплуатации (каждый месяц) (1) Очистите топливный бак и сетчатый фильтр. (2) Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра

UrikEEE написал : 900 рублей и то я с нее чумел.

даже если оригинал цена взвинчена выше некуда, у нас так с лета до сих пор по 800руб лежат для Robin-Subaru EX17 ,

doktor-75 написал : интересно а масляные фильтры можно вместо воздушных пользовать?

Еще как..не принципиально двигу какой фильтр ему впарят-лишь бы сопротивление и обьем всаса хватало ему для нормальной работы(и фильтрации тех самых нехороших частиц тоже).А периодичность обслуживания-по условиям эксплуатации и конечно,ориентируясь на ИЭ.

Добрый вечер! На КаДви стоит обычный паролон 10мм толщиной. Чистка через 25 часов.

ДимДимыч написал : На КаДви стоит обычный паролон 10мм толщиной. Чистка через 25 часов.

Правильно!-не ракетная технология..

Был у меня Крот с B&S.Цены на расходники запредельные и чтобы увеличить срок службы воздушного фильтра я обматывал его корпус промасленой марлей.

ДимДимыч написал : я обматывал его корпус промасленой марлей.

Димыч! в самое яблочко! Мотай,верти что хочешь,только блюди условия что выше и в догон:устойчивость к температуре и растворимости.

по поводу воздушки! кажется нашёл замену родному элементу, вот только думаю,подшаманить его по посадочному месту родного или просто прокладку подложить? родной "вверх ногами",, высота, родная "шубка" чуть выше, по ширине должно сесть на середину буртика, если сажать до конца , самое сладкое ЦЕНА, на Будённого родной 650р. !!!