Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Рязанец написал : (моторесурс 2500 мто/часов, против Робин Субару в 5000

Чушь, простите, полнейшая! Робин имеет 2500 моточасов ресурс, в который входят два капитальных ремонта. Какой, нахрен, Лифан сможет иметь такой ресурс? Продавец - бестолочь. Хотя Лифан для китайца в-общем-то очень даже и неплох. Едва ли не лучший китаец из существующих

umnyi написал : а не скинете фото вспаханного участка?

Я этот участок еще раза 3 прошел фрезами и посеял фацелию и горчицу (сидераты), а потом он утонул:swoon
Косилку налаживаю.

Olegych написал : Какой, нахрен, Лифан сможет иметь такой ресурс?

В ЦМИСе испытывали Лифаны на 600 часовые натурные испытания, цилиндропоршневая была нормальная, до сих пор они работают у местных труженников на дачах, в основном отваливались детали карбюраторов, манжеты, пластмассовые детали

Всё таки вернусь к теме об излишнем старании...

Ferda написал : Ничего не будет фильтру, даже если чуть намочите. Не знаю как на Субару, А B&S защищен кожухом, если спецом в вентиляционные щели не лить - фильтр сухой.

Я мыл с тряпкой, Хонда GX, воздушник с маслянной ванной, специально не плескал на него, только протирал и споласкивал потом. Так вот когда всё вымыл, чуть кочнул и из него масло потекло. В общем открыл, он воды полный. Пришлось всё выливать, промывать, сушить и тд. Вот поэтому я и говорю, что лучшее враг хорошего.

Специально для

Ник-Ник написал : Т.е. струёй из шланга это (мойку МБ и двига) выполнить неудастся? Не совсем понимаю, почему...

Удастся, но вот результат в последствии расскажите...

Ну вот,соорудил!Нашол сапун на двигателе ИЖ юпитер-4

Здравствуйте всем!
Заехал на денёк в город.Вроде вся посевная к концу. Салютик вёл себя нормально. Не считая моих заскоков :o . Типа На окучнике, когда борозды наезжал, забыл наконечник сменить. Наезжал с наконечником от копалки, помучался... Пока не вспомнил, что есть другой наконечник. Ну и наезжал на 340-х ГЗ - не очень удобно. Чуть что упирается скобой подставки. По моему для наездки борозд надо 540-е. А то как впилишься и ни взад не вперёд. Переехать с место на место на 340-х вообще не реально, отцеплять надо. С прицепом всё нормально и картошку возил, и всякого. Земля правда в этом году ужас. Понял что такое морозная спелость. Морозов у нас не было снег выпал прямо на грязь и сземлёй все мучались по 5-раз культивировали, пахали... Но вроде слава богу всё.:yu Осталось только под капусту освежить. PS: забыл, как они фиксаторы на шплинтах теряются точно, в запасе ничего не осталось, как и самих шплинтов. Ремни тоже дрянь. Один уже выкинул, поставил запасной, второй не в лучшем состоянии. У нас ремни А 1120, в магах нашёл только А 1113 - натяну или нет?

valerich написал : когда борозды наезжал, забыл наконечник сменить. Наезжал с наконечником от копалки, помучался... Пока не вспомнил, что есть другой наконечник. Ну и наезжал на 340-х ГЗ - не очень удобно. Чуть что упирается скобой подставки. По моему для наездки борозд надо 540-е. А то как впилишься и ни взад не вперёд.

Я попробовал вчера на 340 не получилось, а на 540 нормально то, что надо, а вот разворачиваться плохо легче конечто чем на 340. Надо борозды длиннее и место для разворота (а то кусты всякие) но картошку вчера посадил.

Olegych написал : Робин имеет 2500 моточасов ресурс

Не гуру, и судить не берусь, но от вполне с виду компетентной женщины-менеджера магазина агротехники слышал про мото-ресурс у EX17D в 4500 моточасов. С одной стороны, это аж дофига... Но с другой - и здесь и много где всё говорят и про не такие уж и нагрузки на эти движки, и про качество самурайской сборки... Так и ---"чаму не?" Может, и 5 тысяч выработает, дай ему бог здоровья...Только вот как лучше эти часы считать? По моим прикидам, мой уже часов 20 оттарабанил - а получается - только 5,5 -6 литров скушал... Расход в 0,3 литра уж очень радует - но не очень верится в эту сказку... Вот и думаю - как бы лучше моточасы считать... может, часы какие приладить к нему.......... ???

2valerich Течи масла прошли или решили вопрос? А борозды лучше всего на самых больших ГЗ делать.

Частник написал : Течи масла прошли или решили вопрос?

Пройти не прошли, но течёт не сильно - подкапывает, так что пока никак не решал, было некогда. Бум думать. Хотя чего тут думать, надо сальники искать.:(

Рязанец написал : подумываю о больших ГЗ (540), как сам считаешь?

Я кроме фрез ничего не юзал пока, поэтому не знаю, но думаю, что вещь не плохая.

valerich написал : По моему для наездки борозд надо 540-е. А то как впилишься и ни взад не вперёд. Переехать с место на место на 340-х вообще не реально, отцеплять надо.

В прошлом сезоне пользовался ГЗ 425 ,при копке немного попотел и понял ГЗ для салюта надо большие . Этот сезон налал на 600 сразу почувствовал разницу ,при посадке ,развесовка на 600 тых супер. Собрал метериалы буду обувать в жигулевские колеса.

valerich написал : У нас ремни А 1120, в магах нашёл только А 1113 - натяну или нет?

Думаю,разница в 7мм не критична.Должно получиться.

SubaruEX17 написал : понял ГЗ для салюта надо большие

Совершенно с вами согласен!Я с прошлой осени пользуюсь Г.З. на 600. а на 425 только пашу и телегу с навозом по огороду таскаю.

Ник-Ник написал : вот как лучше эти часы считать?

Считаю время работающего двигателя,засекаю секундомером на часах.В гараже записываю в блокнот.Иногда интересно перечитывать .Веду записи с 1995 г.

Ник-Ник написал : Вот и думаю - как бы лучше моточасы считать...

Вот здесь была битва за моточас.:) http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=69240