21.10.2011 в 20:18:36
doktor-75 написал : Вылетает первая передача при пахоте
ослабла или подклинивает пружинка шарика фиксатора переключателя передачи :eek:. Усилие сдвига поводка, который двигает блок шестеренок на шлицевом валу должно быть порядка 10 кг. Передачи вылетают из за того, что длинный вал прогибается немного под нагрузкой и шестерни пытаются убежать. Чтобы получить нужное усилие сдвига можно под пружинку положить тонкую шайбочку
21.10.2011 в 20:21:48
doktor-75 написал : Вылетает первая передача при пахоте.
Была у меня эта беда.Выкладывал фото и решение проблемы.4 и 6 фото.Посадите на хороший герметик во избежании течи смазки.Аккуратно вытягивайте вал переключения передач- внутри корпуса стоит уплотнительное резиновое кольцо, что бы не срезали валом и так же при сборке.
21.10.2011 в 20:30:38
что значит хороший герметик?
21.10.2011 в 23:05:17
любой автогеметик, только вскрывать аккуратно чтобы прокладка осталась на одной части и желательно не порвалась, если порвётся с верху то это не страшно .Валы смазать солидолом чтобы не закусило сальники. перед сборкой обезжирить поверхности и намазать герметик. Хуже если прокладка порвётся с низу, тогда лучше купить кусок паранида и выбить по любой из частей новою прокладку.
22.10.2011 в 04:28:05
WOW! написал : ослабла или подклинивает пружинка шарика фиксатора переключателя передачи . Усилие сдвига поводка, который двигает блок шестеренок на шлицевом валу должно быть порядка 10 кг.
У меня довольно большой люфт рычага переключения передач. Во время работы от вибрации МБ не может произойти непреднамеренного переключения с одной передачи на другую???? Пробовал подтянуть гайку, крепящую рычаг... Люфт исчезает практически, но переключать тогда приходится с некоторым усилием... и характерного щелчка фиксации передачи уже не ущущается на руку (мягко как-то всё...) Чуть гайку ослабляю - сразу довольно приличный люфт (такой люфт сразу и был с завода)... Проблемы пока нет..., но не хотелось бы, чтоб она и появилась.
23.10.2011 в 03:30:22
Появилась возможность практически за копейки заиметь парочку вот таких дисков (блинов) от штанги
Диски на зуб не пробовал:), но, судя по всему - это чугун, сверху прикрытый резиной. Вопрос: Если просверлю по три 8-мм отверстия на каждом, скреплю со спицами грунтозацепов (или со стандартными литыми колесами), чугунинка эта не развалится в ближайшее время???... Мне кажется.... не должна.... Все-таки сверху резина (на случай ударов камней...)??... Почитал.... Говорят, вроде как чугун сверлиться должен без особых проблем (хотя, я раньше его никогда не сверлил..). Может выскажется кто на эту тему?... Что-то в одиночку решение принимать как-то боязно...
23.10.2011 в 08:04:32
Чугун очень легко сверлится любым сверлом по металлу.Лично проверено.
23.10.2011 в 08:47:05
И болгаркой режется запросто.
23.10.2011 в 13:42:22
Этих блинов да с резиной и Вашим правнукам хватит.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
