Мотоблок Салют 5БС2-6,5

Рычаг сверху очень удобно, придавил рукой в хорошей перчатке рабочей и вперед. В случае чего руку скинул и стоп сразу. А кто на дальняк работает с фиксацией, красную кнопку на грудь, дал поддыхло и все встало, главное чтоб контакты хорошие были (шутка). ТБ кровью написано.

Фиксатор сделан впервую очередь для работы на огороде.Особенно устает рука при работе с сенокосилкой,бороной итп.когда у вас участок длиной метров 60.А сдавать задним ходом с фиксатором?!:a до такого еще додуматься надо!Как говорится с дуру и член можно сломать:o

UV,

UV написал : И осторожней с вашим фиксатором сцепления, завод убрал штатный фиксатор не просто так!

А какже тогда работают на тяжелых мотоблоках,у них сцепление как у мотоцикла?

Alex89733 написал : Если МБ вперед без водителя поедет - полбеды. Соседям можно крикнуть "Поберегись!".

Можно сделать как на лодочных моторах: чека и тросик остановки двигателя на руку или на одежду. С мотоблока слетел - двигатель заглох. Как-то так:

шкодник написал : Фиксатор сделан впервую очередь для работы на огороде.Особенно устает рука при работе с сенокосилкой,бороной итп.когда у вас участок длиной метров 60.А сдавать задним ходом с фиксатором?!:a до такого еще додуматься надо!Как говорится с дуру и член можно сломать:o

Как будто усилие гигантское на рычаге, все равно за ручку держаться надо, сверху ладонь положил и все. А про задний ход по ясней? С фиксатором или без? У меня без проблем, вкл. зад. скорость, развернулся телом, вкл сцепление и пошагал , а мото сзади поволокся. Да забыл, у меня рост 185, вес 100 и рука с кирпич. Извиняйте если что не так.

Да тут все просто, бывает забывается какая передача включена. В итоге он прет на тебя задом причем очень быстро и не останавливается пока рычажок не отпустишь... а если он зафиксирован?:scare

Ну это для блондинок анекдот , а тут матерые крестьяне. А то ППД сдавать?

шкодник написал : А какже тогда работают на тяжелых мотоблоках,у них сцепление как у мотоцикла?

У нас тут вроде Салют, а как работают прочитаю...

Во накинулись на шкодник.
Предупредили и харе, давайте думать, что за рулем будет человек разумный, а не медведь.

Обратите внимание, фиксатор не может сработать автоматически, как это было на старых Салютах. Его Homosapiens включает или НЕ включает!

шкодник, чтоб было полегче держать рычаг, можно попробовать отрегулировать трос сцепления или положение двигателя, будет легче и ремни скользить не будут. При езде по буеракам очень часто приходится в аварийном порядке покидать пепелац. В это время не думаешь о мотоблоке, шею бы не сломать.... ИМХО, вклю. фиксатор в этот момент - вред. А когда на "дальняк" ездишь я просто кладу руку на этот рычаг и он под весом руки оказывается придавленным, правда на ходу прикурить сигаретку проблематично....

А как на тяжелых мото, я не знаю. Плохо если нет ни какой защиты! Когда валишся с мотоцикла то отпускаешь газ и двигатель глохнет, когда валишся с гидроцикла вылетает ключ и двигатель глохнет..... Наверно что-то подобное есть и на тяжелых мото....?

когда мы в детстве летали на ИЖ-56, мы были более разумными.

А как на тяжелых мото, я не знаю. Плохо если нет ни какой защиты! Когда валишся с мотоцикла то отпускаешь газ и двигатель глохнет, когда валишся с гидроцикла вылетает ключ и двигатель глохнет..... Наверно что-то подобное есть и на тяжелых мото....?[/QUOTE]

На тяжёлых и самодельных мб ,как на мотоциклах сцепление выжал передачу воткнул и попер ,а чака может быть ,а может и нет зависит от МБ.