Мотоблок Салют 5БС2-6,5

UV написал : Когда валишся с мотоцикла то отпускаешь газ и двигатель глохнет, когда валишся с гидроцикла вылетает ключ и двигатель глохнет..... Наверно что-то подобное есть и на тяжелых мото....?

Если производитель серьезный и работаает по европейским стандартам, то аварийный останов есть обязательно. Даже на дизельных редукторных мотоблоках есть спец устройство: бросил ручку -глушит двигатель.

52dim написал : Если производитель серьезный и работаает по европейским стандартам, то аварийный останов есть обязательно.

Вы правы.Даже на дачных "пукалках" есть глушилка-только она не по отдельности,а вместе с газулькой или еще как.Зажигание то у всех электронное..Способы разные:кто на массу коротит,где закрывают транзистор,-кто как..

UV написал : Во накинулись на шкодник.

ДА не накинулись, они просто беспокоятся о моем здоровье;) Устройство такого фиксатора придумал не я,а подсмотрел сдесь на форуме,ктото выкладывал фото,Пытался найти фото второй раз-перерыл весь форум и не нашел!Вот бы найти того человека да спросить как он (фиксатор) в работе и как относительно ТБ?

шкодник написал : Вот бы найти того человека да спросить как он (фиксатор) в работе и как относительно ТБ?

Я думаю, что фиксатор - бесспорно очень удобен в работе, особенно если участок имеет большую длину. Только надо постоянно быть начеку. Кстати, я так понял, что если прижать рычаг сцепления посильнее к рукоятке, фиксатор откидывается сам? Будем ждать ваших впечатлений от применения фиксатора на практике.

Народ не мучайте мозг с блокираторами всякими. Сделайте большую скобу под обе руки на всю ширину руля и все.

и удобно и безопасно

Alex89733 написал : Я думаю, что фиксатор - бесспорно очень удобен в работе, особенно если участок имеет большую длину. Только надо постоянно быть начеку. Кстати, я так понял, что если прижать рычаг сцепления посильнее к рукоятке, фиксатор откидывается сам?

Совершенно верно!!Чтобы разблокировать рычаг достаточно по нему легонько стукнуть рукой или даже пальцем. Раньше я фиксировал рычаг кольцом из проволки или веревки ;) -это было мучение,которое и послужило стимулом для изготовления фиксатора.

umnyi написал : Сделайте большую скобу под обе руки на всю ширину руля и все.

Ну конечно! На том видеоролике коробка с встроенным дифференциалом. От Запорожца наверное?

Хм, первый раз увидел как ловко и быстро можно пахать вместо фрезерования. Я фрезерую пашню , в том числе и целину, намного дольше. Перехожу на плуг, прирост в скорости явный. Другое дело , что этот аппарат на салют не похож , будет ли салют так быстро двигаться с плугом?

Коллеги , как вставить фото прям сюда или видео с ютуба?. Где про это почитать можно? Что-то я не нашел.

По поводу блокиратора. В тему. У меня тоже руки немеют в процессе работы. Я вот думаю,может проще поступить, просто одеть на ручку кольцо неплотное и пахать положив руку на него . Если что , достаточно быстро можно снять его.

Karlosss написал : Я вот думаю,может проще поступить, просто одеть на ручку кольцо неплотное и пахать положив руку на него . Если что , достаточно быстро можно снять его.

Хоть сам и не пробовал, но думаю что с кольцом - гемор. Когда включиш сцепление, мотоблок поедет. Как в этот момент кольцо надевать?

Tomkol написал : Ну конечно! На том видеоролике коробка с встроенным дифференциалом. От Запорожца наверное?

И что? Сцепление то ременное шкивом.... Не учим уважаемые форумчане совсем матчасть.!

Alex89733 написал : Хоть сам и не пробовал, но думаю что с кольцом - гемор. Когда включиш сцепление, мотоблок поедет. Как в этот момент кольцо надевать?

Я поработал на нем один сезон , думаю , что одеть не проблема во время движения, можно держать мотоблок одной рукой за правую ручку , а второй одеть кольцо. А само кольцо на веревку подвязать к ручке, чтоб не потерять.