28.06.2012 в 18:00:27
doktor-75 написал : к стати, а он нижней частью юбки в землю не зарывается?
Не зарывается.Кенгурятник с низу типа упора на "бронепоезд" и на пропольниках все идет.На выходе ушастый.В выхи поставлю ДО с обраткой т.к. прошли дожди и почва уплотнилась.Постараюсь прорыхлить и частично окучить.Отбойник свои дела все таки делает , когда уже не зайдешь обычным ОК
30.06.2012 в 21:09:09
Всем здравия ! :) на огороде полный порядок . Карт . цветет :o . Занялся сенокосом. Понравилась идея :eek: собираю материал:cool: хочу повторить.....:swoon
01.07.2012 в 23:41:35
Veps25 написал : Может потому, что двигатели разные?
Что-то сомневаюсь... Окучал наконец то картошку на первый раз, ушастым на узком ходу. Всё равно сыро, когда снимал ГЗ, понял - утяжелители не нужны, :) глиной сырой забились так, что каждый ГЗ килограмм по 25-30, через пласты прыгал, устал как собака, но тянуть дальше явно не куда. И то удачно попал. Два дня отстояла сухая погода, окучал вечером, а сегодня опять дождь, на завтра тоже обещают. Кстати от нечего делать развернул ведущий шкив, знаете, может мне показалось, но прибавка в скорости ощущается явно. За окучником практически бегал. Бег с припятствиями блин. Да и с тачкой явно быстрей бежит. Да, лишний раз убедился, что век живи, век учись - дураком помрёшь. Снял шкив без проблем, перевернул, и как привык, ставлю шпонку и наверх набиваю шкив, еле забил, обратно с трудом снять если удастся. Но ремни не одеть, пришлось ведомый шкив снять, обратно когда ставил, шпонка просто вылезла и тут дошло, что шкив и вал по прорези надо просто совместить, а шпонку можно просто вставить пальчиками. Ощутил себя полным идиотом. Да и не пнравилсь что один ручей на шкиву не полный, а как секторами типа. Думаю мои ремни зубчатые долго такого не выдержат.
02.07.2012 в 01:02:46
valerich написал : Да и не пнравилсь что один ручей на шкиву не полный, а как секторами типа. Думаю мои ремни зубчатые долго такого не выдержат.
У меня тоже что-то похожее было. Натфелем подправил заводские косячки, благо сплав легко стачивается.. Из-за этого хреново выточенного ручья и располосовало ремень (пришлось заменить) - уверен. Потому что второму ремню в нормальном ручье ничего пока не грозит (судя по виду).
02.07.2012 в 01:09:07
Tomkol написал : вот видите - хоть и невелика разница в диаметрах шкивов, но результат есть
Да разница есть. И я бы сказал довольно существенная. Но от вас ожидал таки критики моего раздолбайства. Ведь должен быть быть думать, что такой длинны шпонка просто с наружи может быть вставлена...
stalstar50 написал : Натфелем подправил заводские косячки, благо сплав легко стачивается.. Из-за этого хреново выточенного ручья и располосовало ремень (пришлось заменить) - уверен.
Да вот проблема в том, что там как окна и глубокие. До чего протачивать?
02.07.2012 в 01:45:02
valerich написал : Но от вас ожидал таки критики моего раздолбайства.
Та зачем? Всяко ж бывает. Иногда делаешь, даже зная что неправильно и ща что-то сломается, но как буд-то чертик под руку толкает - все-таки продолжаешь делать и ломаешь. Какое-то затмение находит.
Сытый конному не пеший!
02.07.2012 в 13:52:23
небольшой фото отчет по покупным доп фрезам, изготовлению на их основе пропольников и окучивании ими:
valerich написал : Как теперь снять и поставить как надо...
если съёмников нет, то используйте подручные средства:
у меня было так же в первый раз. шкив на вал мотора одной стороной "садился" отлично, а другой нет. пришлось на деревянный валик подходящего размера накрутить наждачку и чуть "пошарошить" отверстие в шкиву для подгонки диаметра под вал. посадил шкив , а снимать пришлось с помощью рычагов и монтажек (дома тоже нет спец инструмента, а до работы далеко..) теперь уже всё при работалось - шкив то алюминиевый, т.е "мягкий" метал.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
