WOW! написал :
Завод Салют отключает датчики уровня масла
и напрасно. Приведу пример - на мотоблоках WEIMA (они же и производители двигателей) датчики подключены, адекватно работают. На кочках двигатель не отключают, при кратковременных наклонах тоже. При более длительных наклонах - отключает, вернее обороты двигатель сбрасывает, но сначала не глохнет, и если сразу вернуть двигатель в нормальное положение, он продолжает работать с обычными оборотами. Датчики, как на фото.
52dim написал :
Приведу пример - на мотоблоках WEIMA (они же и производители двигателей) датчики подключены,
Нашли пример. Китайчатина им просто лень отключать. :D
Ещё раз повторяю: У меня Чистая Хонда, родная, проверял по номеру. На нём этих датчиков нет, как и отверстий для них.
Weima WM1050 оборудован двигателем WM 168FB-Lifan мощностью 6,5 л.с.
И где тут собственный двигатель? Хм...
Мотоблоки являются полным аналогом мотоблоков фаворит
Второй раз Хм... Хотя на фото редуктор не очень похож на фаворит.
Вы уж приведите полное название Вашего мотоблока из поднебесной с названием двигателя.
А то как-то данные "интернет опроса" немного другое говорят.
Gorinich-CGC написал :
И где тут собственный двигатель?
ну вот. только напишешь все как есть на самом деле, и сразу тебе начинают таскать всякий бред с нета...
прежде чем кидать сюда какую-то инфу, проверьте ее, ну как минимум на сайте самого ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, а не на страницах каких-то агротрейдингов... не трудно же зайти самому на http://www.weimapower.com/products.php?cid=10
Tomkol написал :
я имел в виду удар поршня об масло в том случае, когда двигатель наклонится в той плоскости, в которой вращается коленвал, и масло притечет поближе к поршню.
просто страшилка какая-то.....посмотрите устройство двигателя-толкатели клапанов стоят ниже цилиндра....при наклоне назад масло заполнит сначала клапанную крышку и только потом подойдет к поршню,если успеет.....можно конечно и через перед положить вверх ногами.......но это уже для спецов.....или я не прав?не понимаю зачем пугать людей....
52dim, Интересно чем отличается Виемовский двигатель WM168FB-2 http://www.weimapower.com/products.php?id=106 от Lifan 168 F-2 http://www.gardenstock.ru/?act=morein&id=2619
Похоже только формой воздухана и глушителя.
Даже выключатель (красненький) и желтые проводочки к датчику масла одинаковые...
Похоже они с одного и того же завода родом. Только вот наклейки и крышечки разные.
Основные контструкционные элементы (даже крепежные выступы для бака и прочее) один в один.
p.s. А вот тут http://www.weimapower.com/products.php?id=14 вообще вылитый Лифан...
Так что Ваш Виема НИЧЕМ не отличается от Лифана. Могу предположить, что выкрутив из своего Лифана я обнаружу тот же самый датчик масла, что и у Вас.
Ничего нового никто похоже не придумал.
Gorinich-CGC написал :
Второй раз Хм... Хотя на фото редуктор не очень похож на фаворит.
Этот Фаворит типа Механика Бенасси:) (он же НМБ-1), торговля вывески перепутала:)
Я слышал, что бывают электронные датчики, которые сразу не отключаются, а только сосчитав какое то количество импульсов от датчика, но производители двигателей мои распросы на этот счет не подтвердили:confused:
WOW! написал :
... но производители двигателей мои распросы на этот счет не подтвердили:confused:
Конечно ибо установив такой датчик, фазовые вращатели... Цена будет такая, что никто не купит. Увы, в технологических товарах выигрывают менее совершенные, но более дешевые изделия. Таков закон рынка. Увы...
Только единицы понимают за что стоит переплатить, а за что не стоит, но они "погоду на рынке" не делают.