Многорук написал :
Короче промахнулись "архитекторы" с размерами и не раз!
А какой у Вас мотоблок, если не секрет, кто эти архитекторы?
Подшипники на оси сидят на посадке L0/js6 для легкости разборки, при этом возможен небольшой зазор или небольшой натяг
WOW! написал :
А какой у Вас мотоблок, если не секрет, кто эти архитекторы?
Салю 5БС-1 6л/с B&S.
WOW! написал :
Подшипники на оси сидят
Посадочное место под подшипник делается +0,03мм.под внутреннюю обойму,т.е. вал 25,03мм.,по крайней мере когда работал токарем делал именно так.Я просто облудил вал оловом.Наружные обоймы в дюрали,если начнёт проворачивать,тоже не хорошо.Посадочные можно накернить,а под стопоры подложить шайбы,в общем решаемо
Многорук написал :
Посадочные можно накернить,а под стопоры подложить шайбы,в общем решаемо
Непонятно, откуда такой зазор 5 мм? Такого зазора в принципе не может быть между подшипниками около 40 мм и деталей немного, может быть Г-ямовцы забыли поставить стопорное пружинное кольцо?
Я тоже летом из любопытства старый МБ разобрал, пока все в норме, заодно покрасил ржавую раму половой краской
valerich Спасибо.
Ещё на чертеже нарисованы стопорные,пружинные шайбы,а реально там стоят стопоры из миллиметровой пружинной проволоки и из паза они выступают ноль целых фиг десятых.Получается, подшипники с закруглёнными краями, без шайб,уезжают ещё больше.Так что 5мм.,это ещё ерунда.
Многорук написал :
а реально там стоят стопоры из миллиметровой пружинной проволоки
Рационализаторы поработали Я на кроте такие из проволоки видел, во время работы может и вылететь, при случае замените на пружинные кольца
с дырочками на ушках, они тонны полторы на сдвиг выдержат. Там размер колец 47