Мотоблок Салют 5БС2-6,5

SubaruEX17 написал : вот сделал клюв своему Салюту из жестокого железа.

а подножка теперь не мешает (не цепляет)? ее же теперь не поднять?

Олег М При жигулевских колесах подножка на уровне редуктора, + у салютовских подножках есть промежуточное положение примерно на 45 град на нем и юзаю.

Многорук написал : А что за железо?На фото видно что древнее,а что не понятно.

Ви правы - железо не просто древнее , а жестоко древнее :

• кувалда без ручки примерно 10 кг - 15 кг.
• и одно звено гусеницы танка... :)

во-первых - тяжолое а во-вторых надежное.... :) + есть за что зацепить...

• единственный прикол был в том - как прогреть такое металище чтобы приварить скобу зацепа?! как не странно но при токе 100-120 на инвенторе прогрелось и приварилось... думали будет сложнее.

зато теперь, когда все сделано - сцепление супер да и видон носа мотоблоки стал просто угрожающим - типа кувалда на носу как таран :) + конечно компактность самого железа - не обемное но тяжолое...

Олег М написал : а подножка теперь не мешает (не цепляет)? ее же теперь не поднять?

не мешает, конечно если не поднимать ручки полностью вверх когда едеш с горки или на плохой дороге с ямами, так как на ямах оно может и цеплять, хотя опять таки, груз и подножки сами по себе зглаженой формы что при трении о землю или траву особо не очущается...

• чем больше вес на клюве - тем сложнее удерживать мото так как он клонится за весом вперед, по етому лучше если груз семный и к тому же роздельный, так например Я при езде вешаю только кувалду (+10кг), а при сложных дорогах или работе или пахоте - оба веса = максимальное сцепление с землей что дает возможность пахать даже на жигулевских колесах - если не на полный плуг + смотря какой грунт.

Сегодня заменил ремни.Те,что ставил весной,потрескались и практически умерли.Не стал ждать пока порвутся,скоро ведь снова в пахату.Ещё порвался шнурок стартера.

SubaruEX17 написал : как не странно но при токе 100-120 на инвенторе прогрелось и приварилось...

А вещица-то нужная в хозяйстве!(в смысле инвертор)

SubaruEX17 написал : как не странно но при токе 100-120 на инвенторе прогрелось и приварилось... думали будет сложнее.

всю то кувалду зачем прогревать:) Благо она не алюминевая...

Купил сегодня я себе салют с Лифаном 6,5 л.с. в магазине на Буденова. Кстати со снятыми колесами Салют полностью поместился в багажник Волги. А теперь возникло сразу два вопроса: 1) где в москве можно купить гагаринскую сцепку? (на Буденова навесное только всеволжкое). 2) так как я купил салют в полной комплектации то появилось желание использовать восемь фрез (по четыре на каждую сторону) потянет ли салют такую нагрузку?

jurgis написал : желание использовать восемь фрез (по четыре на каждую сторону) потянет ли салют такую нагрузку?

Потянуть-то потянет,конечно не по целине,а вот с разворотом могут быть проблемы.Захват довольно широкий.

jurgis написал : Купил сегодня я себе салют с Лифаном 6,5 л.с. в магазине на Буденова. Кстати со снятыми колесами Салют полностью поместился в багажник Волги. А теперь возникло сразу два вопроса: 1) где в москве можно купить гагаринскую сцепку? (на Буденова навесное только всеволжкое). 2) так как я купил салют в полной комплектации то появилось желание использовать восемь фрез (по четыре на каждую сторону) потянет ли салют такую нагрузку?

ПОЗДРАВЛЯЮ !!! если судьба и фортуна обе присутствовали при покупке -тоесть двигатель собран не халтурно А в соответствии с тех требованиями -вы преобрели надежного друга а главное помощника при радботе.

Здраствуйте, а из чего сделан корпус редуктора из алюминия или чугуна?