Мотоблок Салют 5БС2-6,5

valerich написал : Судя по вашим словам на ваш движок молится надо.

Так на полузакрытой воздушной заслонке он еще и не тянет ( как-то забыл открыть, :oтак сразу почувствовал по тяге и работе двигателя).

Veps25 написал : как-то забыл открыть, так сразу почувствовал по тяге и работе двигателя).

Тоже как то было. Торопился куда то. Потому не по наслышке знаю, что с движком после прогрева происходит.

Движок американский,.
Тааак,обьясните как он у вас работает. Тоесть вы слегка открываете заслонку,а потом с руля рычагом газу даете столько сколько нужно для работы? Если так,то у нас он не работает,не газует с руля,что внизу рычаг,что внизу-одинаково. что бы дать газу нужно открывать заслонку ближе к максимуму,иначе глохнет при нагрузке

Salut BM написал : Движок американский,.

Уточните модель.Скорее всего в вашем нет воздушной заслонки,вместо нее стоит кнопка праймер (подкачка топлива при запуске).

Salut BM написал : Движок американский,

Бриггс, вероятно?

Salut BM написал : Тааак,обьясните как он у вас работает.

Холодный - газ на руле на 1/3, воздушную заслонку закрываем, запускаем, после запуска возд. заслонку постепенно, по мере прогрева открываем, работу начинаем при полностью открытой возд. заслонке, неоходимые обороты устанавливаем рукояткой на руле.

Salut BM написал : не газует с руля,что внизу рычаг,что внизу-одинаково.

Возможна неправильная регулировка троса газа, попробуйте его отсоединить и двигать рычагом газа на двигателе.

Salut BM написал : что бы дать газу нужно открывать заслонку ближе к максимуму,

Воздушная заслонка должна быть полностью открыта. Убедитесь, что Вы правильно понимаете в каком положении находится воздушная заслонка. Не очень понял, как у Вас работает двигатель когда газ на руле в положении минимальных оборотов, а возд. заслонка открыта -он глохнет или наоборот обороты слишком большие? Попробуйте от руки поворачивать рычажок газа на карбюраторе (не рукоятку, а рычажок на карбе к которому присоединена тяга от регулятора оборотов, не заедает ли. Есть не один случай, когда Бриггсы (и не только) не работают на средних и больших оборотах при открытой заслонке, приходится ее прикрывать, причина чаще всего в загрязненности карбюратора.

Salut BM написал : Тааак,обьясните как он у вас работает. То есть вы слегка открываете заслонку,а потом с руля рычагом газу даете столько сколько нужно для работы? Если так,то у нас он не работает,не газует с руля,что внизу рычаг,что внизу-одинаково. что бы дать газу нужно открывать заслонку ближе к максимуму,иначе глохнет при нагрузке

Какой то бред. Ощущение, что мне это снится. У Вас вообще инструкции нет?

Виктор К написал : Уточните модель.Скорее всего в вашем нет воздушной заслонки,вместо нее стоит кнопка праймер (подкачка топлива при запуске).

Такого вроде и не бывает. Или я ошибаюсь? Мне действительно всё это сон какой то напоминает...

Veps25 написал : Холодный - газ на руле на 1/3, воздушную заслонку закрываем, запускаем, после запуска возд. заслонку постепенно, по мере прогрева открываем, работу начинаем при полностью открытой возд. заслонке, неоходимые обороты устанавливаем рукояткой на руле.

Всё верно. Не сплю оказывается :). Только я газ( на руле) почти полный даю. Потом убавляю.

Veps25 написал : Не очень понял, как у Вас работает двигатель когда газ на руле в положении минимальных оборотов,

Да я тут вообще ничего не понимаю. Как он вообще работает.

газ не работает на руле,делал как обьяснили. Завел,открыл полностью заслонку,отверткой надавил на газульку и он убавил обороты,газовал как положено. Только с руля это не работает,трос хороший,рычаг что рядом с баком на движке ходит исправно.

все сделали,трос центробежника зажат был,теперь газует с руля и не коптит,спасибо за помощь.

Salut BM написал : все сделали,трос центробежника зажат был,теперь газует с руля и не коптит,спасибо за помощь.

Ну вот и слава богу. Удачи в работе! Но всё же интересно Вы точно воздушной заслонкой газ регулировали? И как понял Вы Мотоблок с рук купили?

Salut BM написал : трос центробежника

Это который? На фото трос газа снят.

Приветствую всех. на днях сильно деформировались крылья на салюте при обработке земли с кирпичами. Возможно ли снятие крыльев для рихтовки без полной разборки мотоблока?