мотоблок НМБ-1 Кадви

lll написал : вал двигается перпендикулярно корпусу коробки

Такого не наблюдается, да и по моему не должно быть

alex_k написал : фотки нового НМБ-1Н с выставки

Выставка где и когда плиз

можно посмотреть видео о положениях рычага и оси привода сцепления http://upload.com.ua/get/901480254/

Я так понял это Ваш мотоблк. По моему это какойто брак. Щас пойду на своём попробую произвести такие манипуляции. Аж интересно.

Да, у меня похоже тоже что и у Вас. Но всё работает. Попробуйте открутить гайку и переставить рычаг на шлицах так чтобы он находился вертикально. то есть к мотору отклонялся почти полностью, а к ВОМ фиксировался примерно вертикально. Ось оставьте в положении как на фото.(5-6мм)

Похоже владельцы Булата и Теро засветили китайскую "доработку". На НМБ-1 стоит вилка и люфт по оси у нее - гдет 1 мм. Вилка давит с двух сторон основного вала на выжимной. Усилие на ручке сцепления похоже на мотоциклетное.

Я на своем не вытягивал шток, регулировал только натяжение тросика, вообще навскидку что то не так Впечатление что кулисса выскочила, ну а видео вообще жесть

AE241 написал : Похоже владельцы Булата и Теро засветили китайскую "доработку". На НМБ-1 стоит вилка и люфт по оси у нее - гдет 1 мм. Вилка давит с двух сторон основного вала на выжимной. Усилие на ручке сцепления похоже на мотоциклетное.

Похоже на правду, в остальном тож

вскрытие показало отсутствие стопорного кольца №30 на оси №29 рычага привода сцепления
(номера по каталогу Кадви http://www.kadvi.ru/katalog_nmb.htm) http://upload.com.ua/get/901480678/

вдобавок к этому люфт на соединении ось-рычаг дает градусов 10.. и лапки на выжимной вилке наверно наваривать нужно :) все вместе дает неподходящий угол хода троса(на излом)

njuk написал : Кто-нибудь пробовал изготовить самостоятельно какие-либо активные навесные орудия с приводом от вом, или привод для подключения внешних устройств, кардан или шкив для ремня? Интересует все, хотелось бы использовать все возможности мотоблока.

Картофелекопалка грохотного типа от ВОМ (МБ КИПОР)