Мотоблок НМБ-1 Кадви

Колеса - да, утяжелители - два раза да, передняя сцепка - полезная штука. В раме смысла не вижу. При желании заднюю сцепку сломать конечно можно. Но у меня телега 2*1м, возил торф полную с горкой (около тонны) - нормально, ничего не погнул. Разве только мотоблок с крутящимися колесами поедет в какую-нибудь пропасть (у меня так было с тачкой, тогда дюймовая труба разогнулась, которой тачка к мотоблоку крепится; но на сцепке эта катастрофа не отразилась). У меня такая же Угра, только М-ка, обрабатываю 50 соток.

umnyi написал : как имхо.... только ИМХО, Вам товарищ намекал купите агро

Товарищ вообще очень продвинутый и уважаемый. Он и рыбак и охотник, и в технике разбирается. Он не намекал, он прямо говорил: Купи АГРО, не пожалеешь - и четко аргументировал свои позиции. В общем, магарыч я ему уже пообещал, в погребе настаиваеся.

umnyi написал : Сейчас вы переходите во вторую стадию любого владельца среднего мотоблока ( не обижайтесь, пройдет год, вы поймете и мои слова вспомните) - начинаем делать из него тяжелый

Нет, если бы не было бы этого форума, я может быть бы и не стал его переделывать. Зачем, ведь на огороде он меня устраивает. Правда на 10 сотках я им проработал 3-4 часа. Все сделал, теперь стоит под сараем, накрытый пленкой. Жду весны. А тут такой форум, такие мастера, такие работы... Хочется и из своего выжать побольше.

umnyi написал : Прицеп - много вы ездить собираетесь ? Думаю нет.

Блин эврибади... Я тоже так думал когда МБ не было, но сейчас я вижу как много чего можно привезти домой! Не считая, что можно и к предкам на огород просто смотаться поработать. На работе другой товарищ давал прекрасные преференции МБ с прицепом. Рассказывал как он с корефанами рассекал на нем по деревне в поисках самогона - и никто права не забрал. Слушали 15 человек развесив уши. Такой рассказ - это удар ниже пояса! Однозначно надо делать!

umnyi написал : Сделайте хороший крепкий прицеп, обязательно с колесами от 12 ", что б в каждой ямке\кочке не застревать. И будет вам счастье.

Я еще весной 94 года сделал тачку 120х90 см на базе колес от сеялки R10" с прицелом на то, что когда нибудь эту тачку сделаю прицепом для мотоблока. 15 лет я тягал эту тачку сам - возил все. Качал ноги и руки. Отработала тачка на 100%, требует уже капиталки - резина сгнила. Теперь, когда у меня в руках 7 лошадей я решил прицепить эту тачку к МБ. Однако мне показалось несправедливым, что я сам таскал эту тачку, а тут отдать 45 тыр и теперь 7 лошадей опять будут её тягать? Где логика и справедливость? Прицепы промышленного производства уж слишком хлипкие и маленькие. А УГРА мощный агрегат, мог бы и побольше прицеп потягать. Прицеп начинаю собирать, ступицы ВАЗ "десяточные" куплены. Добыл сегодня на работе железо 8 мм под фланцы крепления ступиц.

Андриенко написал : Колеса - да, утяжелители - два раза да, передняя сцепка - полезная штука.

Я понял, сегодня звонил по фирмам Белгорода - нигде сельхозколес с "ёлочным" протектором R12" нет, есть только . Попробую поискать в Харькове, на следующей неделе может быть махну в дружескую Украину. На Барабашке и черта можно найти. Пока начну собирать прицеп, а там и мысли созреют по тюнингу МБ. Надо будет только пересмотреть потом геометрию МБ с новыми колесами. Родные колеса не внушают никакого уважения.

Спасибо за подсказки. Буду делать выводы.

УГРАвод написал : Я понял, сегодня звонил по фирмам Белгорода - нигде сельхозколес с "ёлочным" протектором R12" нет

На худой конец ВОЛПАС (продавец мб агро и запчастей) пока работает...

*

УГРАвод написал : Если поставить "сельхозники" R12 как это сделать andr777 лучше будет?

Будет лучше,это без сомнений.Тяга возрастёт значительно,у себя когда поменял эти калёса,грунтозацепы не ставлю вообще,всё делаю на резинках.Даже баронки тянет лучше чем на железных.По поводу сцепки за сезон развальцевались отверстия немного и появились люфты,которые со временем будут *увеличиваться.Себе по весне буду наваривать на отверстия снизу и сверху сцепки толстые шайбы ,шкворни удлинённые уже есть.Про переднюю сцепку тоже думаю как её лучше сделать и за что и как её надёжней крепить.

Всем Добрый день. Принимайте в ряды мотоблочников. Вот, приобрел китайский клон. На обкатке(не перегревая) пробовал пахать, поставил утяжелители (нет на фото) по 25 кг в колеса. Вроде идёт. Хочу сварить дополнительную раму под двигатель и повесить противовес 23 кг. Как считаете, сцепку для плуга не надо делать длиннее?

Lomik написал : приобрел китайский клон

Как называется и сколько стоит, как качества изготовления?

Называется Wiema 1000 , в коплекте фрезы. Отдельно плуг со сцепкой и металические колеса. Всё это купил за 30т.р. По качеству, сравнивать не с чем. Все вроде добротно. По началу работы (фрезами) при резком скачке глох двигатель, долил масло выше уровня грам 150 и все прекратилось. Выпендривался датчик уровня масла. Мне кажется жесковатое сцепление (против мотоциклетное) наверное привыкнуть надо.

Lomik написал : жесковатое сцепление

Должно регулироватся

Lomik написал : Выпендривался датчик уровня масла.

Обычно их отключают за ненадобностью

Lomik написал : Всё это купил за 30т.р.

Угра 32-43т.р. без плуга ГЗ Про... мы китайцам, жадны сильно, меньше чем за 200% со стула не встанем

УГРАвод написал : Я тоже так думал когда МБ не было, но сейчас я вижу как много чего можно привезти домой!

Я за полгода мотоблоком перевез столько груза, что ни в сказке сказать, ни пером описать. И траву, и сено, и ветки (кролям), и торф, и в строительный магазин. Причем езжу по весьма оживленному городу, стараюсь, правда, не создавать проблем на дороге и никому не мешать. Кроме того поднимаю настроение горожанам, многие встречные улыбаются и вытягивают из кулака большой палец вверх, мол, зачот. Дети эту конструкцию (мотоблок + телега) прикольным дырчиком назвали. Недавно просто так отдали мне б/у деревянные окна, в общежитии меняли на пластиковые, створок 1.5*0,6 м с двойным стеклом штук 80 не считая меньших и форточек, причем с коробками. Сейчас из всего этого теплицу строю. Если б не смог увезти - забрал бы кто-то другой, или просто выкинули бы на свалку. Сам себе удивляюсь как я раньше без мотоблока (с телегой) обходился.

Бело написал : Должно регулироватся

Обычно их отключают за ненадобностью

Угра 32-43т.р. без плуга ГЗ Про... мы китайцам, жадны сильно, меньше чем за 200% со стула не встанем

Не в этом дело. Я его случайно купил, проезжал мимо магазина, он единственный "бросился" в глаза и внушал доверие по конструкции. Уже позже (примерно через месяц) увидел отечественную УГРу, стоимостью 39750 с двигателем 8 л.с. и новой ходовой.