мотоблок НМБ-1 Кадви

Alvis Спасибо за ответ, подъёмник так и попробую сделать.

Перестала включаться первая скорость. Щелчек при переключении есть, рычаг никуда не упирается, сцепление в норме. Если сильно потяну рычаг на себя, слышу вой цепляющихся друг друга шестерен, но скорость даже при этом не включается. Если рычаг не тяну, даже воя нет. Остальные скорости включаются нормально. Кто разбирал КП подскажите, пожалуйста, что может быть?

Народ, сегодня заметил такую неисправность МБ "Угра", двигатель вращается в месте соединения с редуктором. Хлябает не намного, на 5-7градусов, но при этом появился какой то посторонний, звенящий шум и по шву потеет масло. Я то думал что это соединение сплошное. Вопрос как устронить этот люфт. Нутром чую что где то открутился болтик, гайки крепления затянуты на смерть.

Peter_Pen Открутились болты переходника

Alvis Спасибо за ответ, буду разбирать.P.S. Где Вы взяли такие подробные фото "Кадви"?, у меня в руководстве только схематичное изображение узлов.

Сделал подъёмник для замены навесного оборудования. Не мудрствуя приспособил домкрат от автомобиля "Нива". Работать стало удобно.

Сегодня благодаря подсказки Alvis устранил неисправность при вскрытии действительно все четыре болтика оказались частично откручены. При разъединении соединения двигатель отошёл вместе с промежуточным валом. Здесь же определил что шумело в редукторе, на маховике промвала видны царапины. Вывод такой- надо делать раму МБ, чтобы разгрузить это соединение. Ещё раз спасибо Alvis за подсказку

Всем доброго дня! уважаемые владельцы Угры, подскажите пожалуста можно ли приспособить активную ферзу на мотоблок НМБ и от чего. (может было пропустил - направьте в правильное русло).

Peter_Pen написал : Спасибо за ответ,

Пожадуйста :)

Peter_Pen написал : Где Вы взяли такие подробные фото "Кадви"?, у меня в руководстве только схематичное изображение узлов.

Менял ДВС и сделал фото

Peter_Pen написал : При разъединении соединения двигатель отошёл вместе с промежуточным валом. Здесь же определил что шумело в редукторе, на маховике промвала видны царапины.

Peter_Pen,это полумуфта сцепления и на ней такие царапены не от того что болты открутились так как муфта вращаеться.Царапену могли сделать на заводе при сборке МБ IMHO.

гвинпин написал : Всем доброго дня! уважаемые владельцы Угры, подскажите пожалуста можно ли приспособить активную ферзу на мотоблок НМБ и от чего. (может было пропустил - направьте в правильное русло).

Похоже что китайцы давно обошли Кадви и клон TERO уже несколько лет выпускает с активной фрезой

http://www.15-sotok.ru/sadovaya-tehnika-0?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=33&product_id=36

Alvis написал : Менял ДВС и сделал фото

И много у Вас таких детальных снимков? Если не затруднит выложите на Форум или файлообменник, пожалуйста.