bulbash написал :
Китайцы рулят!На моем магнуме "с завода"идет спереди кенгурятник,на котором удобно перевозить фрезы(даже ответстие под шплинт есть,чтоб не соскочили:yu)
Видел такое на других МБ поэтому и сделал себе кронштейны под фрезы, только на сошнике. Действительно удобно. Жаль что наш производитель не перенял опыт китайцев.
bulbash, Колёса просто очень красивые! Протектор по моему не совсем подходящий, но я вижу что многие используют подобные шины и вполне довольны.
lav_66 написал :
В моём случае, с Каскадом, вилки упрутся в пыльники... Упор спереди делал ещё на Неве МБ1, всё равно тяжело одному фрезы снимать-ставить... Колёса от москвича - пяти шпилечные диски без переделки встают.
Кажется я понял, как должна выглядеть идеальная подножка. Вспомните как сделана центральная подножка на мотоцикле. Осталось продумать детали крепления и саму конструкцию подножки адаптировать к МБ. Если она также будет работать как на мотоцикле, то МБ легко будет подниматься (возможно, при этом он должен упираться на переднюю подножку, как мотоцикл на переднее колесо) а всложенном положении не мешать при работе с ним. Вот такое тех задание сформулировал, для себя и всех желающих.