Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 15.11.2008 Амстердам Сообщений: 661
#1170759

Никак немогу фотку плуга вставить.Может что нитак делаю.Управление вложением жму-пишет ошибку.Мобильник SE K750i

Бело написал :
Это как, поперек что ли и фрезы туда опустить? поподробней пож.

зачем поперек
вдоль конечно , одним боком по прокопанному .
так легче дерн срезать.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12055

Serg52 написал :
Может что нитак делаю.Управление вложением жму-пишет ошибку.Мобильник

наверное размеры больше 1000 пикселей . уменьшите любым графическим редактором.. сделайте 850 на 700 например...

alex_k написал :
вдоль конечно , одним боком по прокопанному .

Типа для зачина?

Бело написал :
Типа для зачина?

что бы прорезать дерн фрезам веса не хватает.
а когда одна сторона по прокопанному, другая сторона лучше вгрызается.
правда мотоблок идет чуть под наклоном, управлять тяжелей.

В эти выходные попробовал пахать мотоблоком.
Как я уже писал выше, осенью пахать на маленьких гагринских колесах и всеволжским плугом не получилось. Плуг втыкался и колеса буксовали пока мотоблок не садился на редуктор. Изменение угла атаки плуга ситуацию не меняло. Поэтому я решил изменить ситуацию радикально и купил гагаринский плуг, сцепку и колеса диаметром 500мм для НМБ-1.
Было нужно вспахать целину, земля тяжелая, а кое где утрамбованная трактором. В итоге результатом остался доволен. Большие колеса помимо того что немого шире и тяжелее маленьких, обладают удачными, большими грунтозацепами, которые цепляются за землю и реально тянут мотоблок вперед. В отличие от всеволского плуга, гагаринский позволяет не только менять угол атаки, но и глубину обработки, перемещая плуг по вертикали. Не понравилась общая разболтанность и хлипкость сцепки. Хотя, с другой стороны, ничего не сломалось и не погнулось.
Пахал на первой передаче. На второй нет смысла пахать, мотоблоку слишком тяжело, будет глохнуть. Важна тяга, а не скорость. Потом два раза прошелся фрезами, выбирая сорняки.
Конечно, вспашка физически довольно утомительное мероприятие, но лопатой было бы значительно дольше, да и сил пришлось бы потратить больше.
Привожу небольшой фотоотчет:

Регистрация: 15.11.2008 Амстердам Сообщений: 661

"купил гагаринский плуг"-вот вам ещё подтверждение что именно гагаринские плуги пашут,и весьма неплохо.

Panoramix написал :
и купил гагаринский плуг,

а захват у плуга у вас какой ?
гагаринские выпускают трех размеров.
и захват не регулируется

я еще видел для больших участков интересный безотвальный плуг.
но это для минитрактора , в крайнем случае на агрос.

Спасибо! Смазал и всё заработало как надо.

Регистрация: 17.04.2009 Красноуфимск Сообщений: 163

alex_k написал :
я еще видел для больших участков интересный безотвальный плуг.
но это для минитрактора , в крайнем случае на агрос.
Миниатюры

Агрос близко даже не потянет, нужно килограмм 600
А насчет гагаринских плугов - да, люфт в креплениях есть небольшой, но вроде тоже ничего не гнулось, но это было прошлой осенью (пашем плугом только перед зимой). Этой же весной при нарезании гряд окучником с доп грузом на мотоблоке (общая масса 140-150 кг), тоже гагаринским, сцепка немного пострадала - немного погнулся главный "болт", срезало немного резьбы.
Пахать плугом, насчет целины - за 1 раз точно ничего не получится, если только срезать сантиметров 8-10 поверхности при общей массе МБ в 150 кг А так МБ очень нужная вещь: за день можно прокультировать фрезами 20-30 соток земли по 3 прохода ( в пух и прах ), можно спокойно нарезать борозды по мягкой земле, профрезированной (если утяжелить ваш НМБ-1 до 120-150 кг достаточно), пахать можно по-нормальному только обработываемую землю, а не слежавшуюся, утоптанную целину тоже с большим доп грузом (вес НМБ маловат). Вешайте груз побольше - разница в тяге значительно увеличится и ГЗ наиболее максимальные по диаметру, проверено на опыте

Ездил во вторник в Гагарин. Хотел купить НМБ-1.
Консультант отговорил - сказал, что к ним за неделю вернулось несколько штук НМБ-1 со сломанным сцеплением. Причем у всех сцепление умерло в первый час работы. Сами они такое не ремонтируют, все мотоблоки отправили обратно на завод. Одним словом поддался я на эти разговоры (ехать опять в Гагарин для ремонта совсем не хочется) и купил Салют с китайским движком.

alex_k написал :
а захват у плуга у вас какой ?

Плуг П1-20/2, захват 190мм

Уважаемые Форумчане.
В прошлом году стал обладателем мотоблока НМБ-1 с двигателем B&S Intek 6,5 л.с.
Так как купил его только летом, то удалось попробовать окучивание, посаженой в грядки от трактора,
картошки и естественно выборку, вспашку под зиму.
Хотя я не имею вообще никакого опыта работы с мотоблоком, все вышеперечисленные работы получились, только с ОГРОМНЫМИ физическими затратами с моей стороны.
За зиму почитал форум, набрался уму-разуму.
Так как при покупке не сообразил приобрести мет.колёса с грунтозацепами, пользовался самодельными. Диаметр колёс 400 мм с грунтозахватами высотой 90 мм (сделаны по образу и подобию колёс трактора времён коллективизации в СССР).
Но при весенней обработке огорода (культивирование) столкнулся с такой проблемой:

  • мотоблок на фрезах (по 2-е с каждой стороны) идёт ровно, вдруг начинает зарываться.
    Что бы заставить его двигаться вперёд, приходилось приподнимать его за рукоятки с одновременным толчком вперёд (задний упор - рейка регулирующая глубину, установлена по максимуму вверх).
    Земля у нас довольно жёсткая и илистая - бывшие заливные земли.
    Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным и успешно решил данное неудобство в работе???

Регистрация: 19.03.2007 Новосибирск Сообщений: 179

Крылья на место вернуть - будет на них плыть....
Третью фрезу на борт добавить!:yu

Регистрация: 17.04.2009 Красноуфимск Сообщений: 163

Dmitry95

Dmitry95 написал :
Но при весенней обработке огорода (культивирование) столкнулся с такой проблемой:

  • мотоблок на фрезах (по 2-е с каждой стороны) идёт ровно, вдруг начинает зарываться.
    Что бы заставить его двигаться вперёд, приходилось приподнимать его за рукоятки с одновременным толчком вперёд (задний упор - рейка регулирующая глубину, установлена по максимуму вверх).
    Земля у нас довольно жёсткая и илистая - бывшие заливные земли.
    Может быть кто-нибудь сталкивался с подобным и успешно решил данное неудобство в работе???

Можно прикрепить еще по одной фрезе, т.е. по 3 на каждой стороне. Меньше будет тонуть + больше площади захвата. Можно приделать как-то одно колесо спереди в качестве упора (лазийте по темам, где-то есть информация). Можно приделать металические "колеса" с каждой внешней стороны к фрезам, на некотором расстоянии (сейчас продают такие фрезы с этими кругляшами побокам, называющимися по инструкции "колесами") Только как - вопрос другой А так, когда МБ зарывается на фрезах намного эффективней просто наклонить мотоблок в одну из сторон (влево, вправо), таким образом перенося всю его тяжесть. Если после этого МБ не выкарабкается нужно наклонить в другую сторону, поболтать то туда, то сюда. А кстати на какой скорости вы культивируете? Не на первой надеюсь?

Регистрация: 01.12.2008 Городенка Сообщений: 878

Бывалый_89 написал :
Можно приделать металические "колеса" с каждой внешней стороны к фрезам,

Пробовал, все равно зарывается. Может нужно разместить их дальше от фрез? У меня около 5 см от крайних ножей.

Спасибо за советы
На счёт третьей фрезы - жду покупки (у меня мотоблок комплектовался 2-мя парами фрез).
На счёт крыльев неужели помогут???
Да, фрезеровал на 1-ой скорости и не на полном газу ( обкатка ещё).
Буду пробовать!!!

Dmitry95 написал :
Да, фрезеровал на 1-ой скорости и не на полном газу

это у вас земля такая .
на 1 скорости с минимальной сошкой мотоблок на раму не ложится.
это только на второй , да и то в поворотах, на полном ходу.
земля глина.
а у вас влаги много и почва илистая ,
вот он и зарывается . вам только дополнительные фрезы ставить

Регистрация: 17.04.2009 Красноуфимск Сообщений: 163

Dmitry95 на первой скорости фрезировать (на двух разом своем опыте ) во много раз трудоемче и дольше. Если земля позволяет( а скорей всего позволяет) фрезируйте на более высоких скоростях - ваша проблема в малых оборотах. Бегайте с МБ по огороду быстрей и увидите огромное отличие в работе всвязи со скоростью. Вы ведь не пробовали на других скоростях?
А 3 фрезы конечно не помешают, но можно ли там их присоединить без сварки к вашим 2?

МБ НМБ-1 компектуются как двумя парами фрез, так и тремя парами (в продаже), поэтому докуплю ещё пару и попробую.
А ещё сажал картошку. В начале захотел полегче и побыстрее нарезать грядки двумя окучниками, но не тут-то было. МБ с самодельными металлическими колёсами Диа.=400мм шириной=120мм и грунтозацепами высотой 95мм и шириной 40мм (10 шт. на колесо в шахматном порядке) колея 700 мм и два окучника с выдвинутыми лыжами на всю (минимум заглубления) нарезал грядки глубиной 300-350 мм - очень глубоко . Никакие манипуляции с регулировками не помогли, глубина нарезки оставалась неизменной.
Так и пришлось снимать двойную приспособу и нарезать одним окучником.
Может быть кто-то сталкивался с подобным (если где-то подобное в этой теме и было, сильно не бейте - прочитал всю, не видел, не встречал) подскажите, что можно попробовать сделать?