мотоблок НМБ-1 Кадви

Да, забыл сказать. В нашей провинции 92ой делают зачастую из 80 го. Попадается левак. Про 95 вообще не говорю. У нас 80ый чище и дешевле.

Ну если уж хотите постоянно на 92ом ездить, то свечку не A14, а A17 с короткой юбкой(у нас не найти, только если автомобильную A17ДВ через втулку). Нужно зажигание и карб отрегулировать под него.

Так это что получается, что с завода мотолок приходит настроенный на 80 бензин? Или настройки средние, пододящие под все рекомендованные виды бензина. Все-таки 92 более распространенный вид бензина.

Судя по свече, степени сжатия и записи в инструкции под 80ый. Речь идёт о двигателе ДМ-1М3.

У меня двигатель ДМ-1М2. Интересно чем он отличается от ДМ-1М3?

Пластиковым баком.

Сегодня еще раз завел, проблема осталась.
Что делал: поставил фильтр тонкой очистки, проверил состояния фильтра в карбюраторе - чистый, бензин в карбюратор поступает.
Что еще завтра попробую: поставить 17 свечу, покрутить регулировочные винты на кабюраторе. Осталось заправить 80 бензином, но его надо искать (если ничего другое не поможет придется). Можно конечно карбюратор почистить, но смсла не вижу - фильтр на входе чистый. Подскажите, что еще можно сделать.

Я не могу понять почему в магазине и у меня сначала мотоблок работал нормально. Единственный вариант: был заправлен 80 бензин, а как только он закончился и начал поступать 92 и начались проблемы.

Прошел еще один день борьбы с этим чудом техники. Действительно с завода мотоблок пришел с 14 свечей. Замена ее на 17 помогла, но не сильно (по крайней мере теперь на нем работать можно). Тем не менее проблема осталась: дроссельная заслонка колеблется, хотя и не так сильно как раньше. Попытка настроить карбюратор ни к чему не привела. Появилась новая поблема: если примерно через полчаса работы заглушить двигатель, завести его очень сложно. Интересно, у всех так отвратительно переключаются передачи (особенно задняя), или только у меня? Пока все. А вообщем я им доволен: шумит не очень сильно, вибрирует тоже, управлять можно одной рукой. Короче, значительно лучше чем копать лопатой. Пока все. Посмотрю чего с ним завтра будет.

Вчера вскопал примерно 5 соток за целый день. Себе и людям(шабашил). Устал очень. У меня он заводится нормально, что холодный, что горячии. Со второго-третьего рывка. Но я его уже чювствую. Когда нужно воздушную заслонку прикрыть, когда газу добавить. Рассказываю: На холодном. Включаю зажигание. Воздушную закрываем полностью. Ручку газа на середину(средниий газ). Дёргаем. Если пять раз дёрнули и не завёлся, то открывем воздушную заслонку и пробуем ещё раз пять. Если не завёлся, то свечу залили. Сушите. Если завёлся, фвркнул, то сразу открываем воздушную заслонку. На горячем. Наоборот. Воздушная открыта. Не заводится-прикрываю.

Пробуйте 80ый бензин и свечу А14. (А17 под 92ой). Считаю что зажигание настроено под 80ый. Неужели у вас его нет? Колебания газа у меня бывают, когда бензин заканчивается, смесь бедная.

Скорости и у меня переключаются туговато(ведь синхронизаторов как у машины нет). Но к этому привыкаешь. А так доволен.

Пока поработаю А17 и 92 бензине. Потом может попробую А14 и 80-ый. Колебания дроссельной заслонки остались, но незначительные. Короче, работать можно. К переключению передач потихоньку привыкаю, попадания происходят все чаще и чаще. В инструкции сказано обкатывать 5 часов. Как вы считаете его столько и нужно обкатывать (т.е. чуть больше бака)? И еще вопрос на будущее. Чтобы пахать плугом надо грунтозацепы прикрепить на полуоси вместо штатных колес? Не будет ли колея слишком широкой?

Я обкатывал примерно столько. Час погонял без движения на средних-малых оборотах. И часа 3 с тачкой, взятой у знакомого, покатался. Потом в бой. Плугом на грунтозацепах пробовал. Колея нормальная. Но одному тяжеловато, и я так и не понял, как правильно плугом пахать.

Доброго времени!

Извините, Уважаемые, кто-нибудь использовал фрезы такие как тяпки типа (вот здесь http://moto-mir.com/?mod=catalog&part=265&ml они называются "гусиные лапки" к Неве)? Как они в работе? Еще хочу спросить про ГЗ от Невы как эти http://vrmz.narod.ru/VRMZ_small.html только черные ;) кто-нибудь пробовал их ставить? Как с ними? У меня это есть, можно головки на 22 приварить и попробовать, вот и решил поинтересоваться стоит ли?

С уважением, Сергей

сер написал : Еще хочу спросить про ГЗ от Невы как эти http://vrmz.narod.ru/VRMZ_small.html только черные

Вот нашел их "Колеса металлические КМС" :http://www.motoblok.ru/naveska_mb2.htm

сер написал : кто-нибудь использовал фрезы такие как тяпки

Неиспользовал, но думаю рубить будут на ура. Мечтаю сделать такие, но немогу набрать нужное количество сегментов для этих тяпок. Времена-то не Советские...