Panoramix написал :
Тем не менее проблема осталась: дроссельная заслонка колеблется
Всем привет! имеется подобная проблема, только на Салюте также колеблется, иногда даже глохнет. и главное полную мощность не выдаёт сегодня движок разобрал ( итальянец, нижнеклапанный). как правильно проверить зазор в клапанах?
Привет друзья!!!
Может кто подскажет где можно купить в Питере патрубок от мотоблока (НМБ-1 калужские двигатели), мотоблок перевернулся и сломался патрубок от карбюратора.
Кстати не мало важный вопрос, кто и где торгует в Питере НМБ - 1 и как с оригинальными з\частями...
??? очень интересует данный вопрос!
Если есть добрые люди - помогите с координатами!
Эх, засада с блоком произошла - провернулась шина на одном колесе, сейчас почти дифференциал под нагрузкй одно буксует , одно на месте стоит. Приболчу наверно шину к диску да и все.
Шины у меня сплошные, не накачиваются, а значит и не спускают . Да вроде они на всех блоках одинаковые. А провернулась так: поднимался я в сильно крутую горку с телегой груженой плюс сам нехило вешу, ну и вижу что-то не то с колесами - одно едет а другое нет. Думал пипец редуктору, ан не тут-то было - шина, мать ее ети. Сейчас бывает под нагрузкой проворачивается. Скорее брачок заводской. Да я не заморачиваюсь - просверлю шину с диском и на болты. Хотя сейчас ищу резину на 13 с хорошим протектором (обещали луазовскую с дисками) поставлю вместо штатных, на форуме коллеги писАли про это. Гонять будуу.......
umnyi написал :
очень жаль... отличный мотоблок.. придется поддержать видимо своего питерского производителя.
Насколько я наискался, понял что в Питере реально купить Неву (причём только в заводском магазине, на ихнем сайте адрес есть) или Салют, что я и сделал вчера(если заинтересует где. дам ссылочку цены реально ниже, чем во всём городе)
Нужно было мне небольшой участок спланировать - снять слой см 15-20. Земля - утоптанная вусмерть грядка с кусками дерна. Прошел фрезами, откидал лопатой, кра-со-та.
При замене колес обратил внимание на то что нижняя часть редуктора в масле. Оказалось, ослабли гайки крепления нижней части редуктора, самого редуктора к КПП, гайки крепления подрамника. Причем ослабли очень основательно. После покупки все хорошо протягивал. По логике ослабнуть не должны - закручены через гроверы. Ну причину бум вычислять. А слова в инструкции о проверке затяжки резьбовых соединений все-такине пустой звук.
maer написал :
По ценам за мотоблоки НМБ-1 с В/С, обешали привезти в Уфу за 34000 ,
с Робин-Субару взял за 33400 если интересует.
Уфажаемый maer, не могли бы вы рассказать, как приобретали данный мотоблок в г.Уфе. Как с гарантией? И вообще, как общие впечатления по исходу сезона?
Хотел взять замену полетевшему Луч у. Основное назначение: перевозка грузов для стройки на даче, весенняя вспашка огородов в сумме соток 10. Луч впринципе устраивал, если исключить отвратительную надежность, особенно двигателя.