Передняя сцепка к мотоблоку НМБ-1 самодельная в моём варианте с упором и грузом на клюве. Вес:сцепка-5кг.,клюв-3кг.,груз-7кг. можно и ещё если заднее навесное тяжолое к примеру-дисковый окучник.
02.11.2009 в 21:40:02
Передняя сцепка к мотоблоку НМБ-1 самодельная в моём варианте с упором и грузом на клюве. Вес:сцепка-5кг.,клюв-3кг.,груз-7кг. можно и ещё если заднее навесное тяжолое к примеру-дисковый окучник.
02.11.2009 в 21:59:48
umnyi написал : Alvis Очень большая работа конечно! Вы человек с руками это видно А так же с нужным инструментарием и материалами.
Материал в основном с металлолома , некаторый с базара и магазина. Про инструменты:имею старые Армянские токарные станки кажетса 1965 года,самодельую сварку,болгарку,дрель,сверлильные станки,точильный станок,ленточный шлифовощную машыну для снятие ржавчины с метала .Кажетса всё :)
02.11.2009 в 22:09:34
Alvis написал : имею старые Армянские токарные станки кажетса 1965
Вот это хорая штучка, а то что 65 :) да и бог с ним, главное работает! А без токарных работ увы не так много и делается:)
И еще интересно, у вас металолом ещё не весь сдали:)
02.11.2009 в 23:20:16
umnyi написал : И еще интересно, у вас металолом ещё не весь сдали
Видемо не вес. Как раз и покупаю там где люди сдают,но уже по цене 4-6 раз дороже.
02.11.2009 в 23:52:51
И ещё почему я как и Бело жду пока появется в продаже редуктор понижающии. На видео выдно,как мотоблок пробуксует,но а если у мотоблока Беларус на 1 передачи скорость была не 2.6км/ч а 4-5 км/ч, как у НМБ,то он с двумя окучниками буксовал и зарылся в земле. На меньшей скорости работать легча,колеса меньше буксуют,повышается тяга.ИМХО Ссылка на видео:
03.11.2009 в 00:17:21
Alvis написал : На меньшей скорости работать легча,колеса меньше буксуют,повышается тяга.ИМХО
На разных операциях по разному, а вообще да. Сохраняется время для корректирующих маневров. Я картошку копал на 1 при минимальном газу, самое то.
05.11.2009 в 19:08:44
Alvis :applause: А фото разгрузки выходного вала через полуоси - можно? ;)
05.11.2009 в 22:34:57
[QUOTE=Alvis]Полудиф.сделал на базе стандартных полуосей[/сделано конечно красиво.обкатывать пробовали?-и как результат.поворот на малом радиусе и на большом ,как ведет себя после маневра,не тянет в одну сторону?приходилось пробовать без стопора.
05.11.2009 в 23:51:24
AE241 написал : А фото разгрузки выходного вала через полуоси - можно?
Завтра сфотографирую
kostayn написал : сделано конечно красиво.обкатывать пробовали?-и как результат.поворот на малом радиусе и на большом ,как ведет себя после маневра,не тянет в одну сторону?приходилось пробовать без стопора.
Полудиференциал с литыми колесами ещё не пробувал .Расблокиратор на ГЗ испитал. На краю огорода надо дёрнуть ручку расблокиратора и мотоблок оборачивается в ту сторону где расблокировано калесо. А если хотите повернуться не прикладывая рук к расблокиратору,надо: стопор одной стороны поставить так, чоб на заднем ходу он проскальзывал,тогда включая задний ход одно колесо будет стаять на месте и мотоблок обернёться.
06.11.2009 в 22:25:36
2Alvis
Alvis написал : На краю огорода надо дёрнуть ручку
доехал до края-дерни ручку,развернулся-поставь на место.если между рядками метров 5 -то дважды.задним ходом с поваротом меня как-то не особо....насколько я знаю межосевой деференциал он или есть или нет,а про полудеференциал никогда не слышал(может кто подскажет где просветиться).
06.11.2009 в 22:49:00
AE241 написал : А фото разгрузки выходного вала через полуоси - можно?
Пожалуйста,фото для АЕ241
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
