Не все китайцы одинаково полезны. Есть же нормальный заводской Китай. Кипор, Дамаск, ЮнайтедПауэр, Чемпион, ДДЕ, Элитэч, Фубаг, Хаммер, Хутер. Хёндэ. Всё это вполне работоспособно.
04.01.2011 в 12:27:31
Не все китайцы одинаково полезны. Есть же нормальный заводской Китай. Кипор, Дамаск, ЮнайтедПауэр, Чемпион, ДДЕ, Элитэч, Фубаг, Хаммер, Хутер. Хёндэ. Всё это вполне работоспособно.
11.01.2011 в 06:15:38
sledoput написал : Генер работает, но даже при запуске 700вт ушм выгорали параллельно включенные зарядки мобильников, заводится туго уже после недели простоя, жрет много. Если не вырабатывать бензин из карба, вообще
Интересно было бы поставить аналогичный опыт с фирменым генератором.
11.01.2011 в 13:43:29
Алексейй написал : Интересно было бы поставить аналогичный опыт с фирменым генератором.
Есть опыт с фирменным. 700вт -зарядки целы, 1340вт (молоток) - вылетают зарядки.
14.01.2011 в 18:15:03
Обратите внимание на GREEN FIELD 3600PRO чуть дороже Калибра но ресурс в 2раза больше.
15.01.2011 в 16:43:46
condorr написал : Обратите внимание на GREEN FIELD 3600PRO чуть дороже Калибра но ресурс в 2раза больше.
Добавлю проблем с запчастями и расходниками тоже нет.Еще вот такой Ultra PG 3200.Берите без эл.стартера-экономия по деньгам.
27.02.2011 в 15:07:27
Благодарю за ответы!!! Выбрал все-таки Калибр БЭГ 2800 А, как-то душа больше к нему лежала... Заводится в морозы без проблем, хранится в предбаннике дома (неотапливаемом). Вопрос по маслу. В инструкции не указано, какое масло использовать (минералку, полусинтетику, синтетику). Я залил полусинтетику ЭЛЬФ10W40, которая осталась от автомобиля. Подойдет ли такое масло? Еще такой вопрос. Продаются ли колеса для установки на генераторы различных марок, на которые они изначально не поставлялись (в данном случае меня интересует именно БЭГ2800А). Может быть кто-то самостоятельно устанавливал? Все же 50 кг сухого веса особо не потаскаешь, а если еще и с бензином.... Лучше перекатить...
27.02.2011 в 16:03:35
В инструкции не указано, какое масло использовать (минералку, полусинтетику, синтетику).
Я по поводу масла для таких моторчиков весь интернет облазил и кучу народа достал. Однозначного ответа никто не дает. Но замечено, чем лучше человек разбирается в химии масел, тем осторожнее подходит к вопросу заливки в эти движки продвинутых синтетик (с высокими моющими свойствами, "энергосберегающих" и т. п.). Причина банально проста: синтетика и многие виды полусинтетики портят резину, и от этого сальники движка начинают течь. Есть примеры у моих знакомых как раз с китайцами. Резина там явно не супер какая. И вот начинаются разговоры: если основа масла - чистый гидрокрекинг, то можно, если туда добавили эстеры или база ПАО, то нельзя. А состав масла нигде обычно не указан и его очень проблемно узнать.
Для себя решил: только минералка, но менять ее значительно чаще предписанного. Свежая минералка по большому счету не хуже синтетики, хуже у нее в основном температурная стабильность. Желательно масло для двигателей с воздушным охлаждением (для мотоциклов, скутеров и т. п.), бывает также специальное масло "для садовой техники". Но будьте внимательны: "садовое" масло может быть и синтетикой, а на упаковке об этом не написано ничего. Какое-нибудь Oregon, например. Оно предназначено лить его не в китайцев, а в хорошие движки типа Briggs and Stratton.
Кстати, то же касается двухтактных масел: полная синтетика, хорошая для бензопилы Штиль, небезопасна для самого дешевого 2Т китайского генератора.
27.02.2011 в 18:48:46
mstche написал : синтетика и многие виды полусинтетики портят резину, и от этого сальники движка начинают течь.
Если сальник дерьмо он начнет течь по любому.А синтетику не рекомендуют лить в старые закоксованные движки так как она обладает хорошим моющим свойством и вымывается из сальников вся гадость и они начинают течь.
mstche написал : (с высокими моющими свойствами, "энергосберегающих" и т. п.).
Так вот чем сильнее будет нагреваться двигатель тем сильнее будут дубеть сальники в результате течь
mstche написал : хуже у нее в основном температурная стабильность.
Что главное для сальников и для движка.А
mstche написал : высокими моющими свойствами
для нового двигателя это хорошо.Не вижу ничего плохого в при менении синтетики для китайских двигателей.ДВС что китайский что японский устроены одинаково.Только вопрос в ширине вашего кармана синтетика в 2 раза дороже минералки.А вот бензин плохого качества очень сильно влияет на ваш движок перегрев,детонация.При отрицательных температарах на синтетике легче будет зевести двигатель
Silverrr написал : Я залил полусинтетику ЭЛЬФ10W40,
Silverrr написал : Подойдет ли такое масло?
Вполне
mstche написал : бывает также специальное масло "для садовой техники". Но будьте внимательны: "садовое" масло может быть и синтетикой
Масло для садовой техники бывает летнее как например для газонокосилок так как зимой травы нет.А для бензогенератора нужно всесезонное масло,зимой ведь тоже прийдется заводить.Так что лучше выбрать хотябы полусинь.ИМХО
27.02.2011 в 19:03:55
Silverrr написал : Я залил полусинтетику ЭЛЬФ10W40,
И пролдолжайте его же лить.Хорошее масло.
27.02.2011 в 19:11:02
Silverrr написал : Еще такой вопрос. Продаются ли колеса для установки на генераторы различных марок,
Сейчас продаются колеса разных размеров нужно только подобрать.
Silverrr написал :
Выбор не плохой лиш бы с частотой не было проблем но я думаю КАЛИБР хоть и китай но не ноунейм.Должен работать.Надеюсь сервис есть.
27.02.2011 в 19:35:09
Благодарю за информацию!!!!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу