для нового двигателя это хорошо.Не вижу ничего плохого в при менении синтетики для китайских двигателей.ДВС что китайский что японский устроены одинаково.Только вопрос в ширине вашего кармана синтетика в 2 раза дороже минералки.
Ну, на генератор надо так мало масла, что о ширине кармана рассуждать даже не нужно. 200-300 р. на год найдет каждый. А вот резинки в японском движке несколько не из того материала, что в китайском. Мой знакомый купил генератор Champion, что есть махровый китай, и с начала из благих побуждений кормил фулл синтетикой Мобил. И менял часов через 30 работы. В нем резинки и потекли после года очень неинтенсивного использования. Лил бы "садовую" минералку, самую дешевую, той же марки Champion, и не знал бы проблем несколько лет. Пока не сломался бы не двигатель, а что-нибудь другое.
Масло для садовой техники бывает летнее как например для газонокосилок так как зимой травы нет.А для бензогенератора нужно всесезонное масло,зимой ведь тоже прийдется заводить.
Оно бывает и всесезонное, тот же Champion, чистая минералка 5W30, для снегоуборочных машин. В конце концов, подойдет и обычная минералка для авто, скутера, мотоцикла. Не обязательно для генератора садовое масло, т. к. оно рассчитано на высокие обороты газонокосилки (15000 об/мин) а в генераторе в 5 раз меньше. Кроме того, на тепловой режим куда сильнее влияет качество бензина, а на износ - количество нагара от него. Особенно много нагара от лукойла 95-го. Не подходит лукойл для маленьких движков.
