отзывы и секреты эксплуатации бензокосы Stihl FS 130

Free_Wolf написал :
контролировать смазку в редукторе

У Штилевских довольно просто - отворачиваем пробку и смотрим в дырку. Если дырка закрыта смазкой - добавлять рано. Если в смазке видна дырочка - добавлять можно. Если в дырку видны детали редуктора - добавить срочно.
Это при условии использования родной или аналогичной смазки. При замене на Литол и его аналоги - не всегда по смазке можно определить.

Никто так и неответил, имхо никто неумеет выставлять клапана.
Нашол на ютубе как выставить клапана вот

там легко выставлять зазоры.
Зазор клапанов 0.10

Там, действительно, не сложно.
Только прокладку под клапанную крышку обязательно ставить новую. Б/у - ни в коем случае.

НУ вот тут все хвалят FS 130...
А у меня я бы сказал абсолютно ПЛОХИЕ впечатления...

1. Купил давненько - 3 года
   Сначала вообще СКАЗКА - Терминатор просто!!!
2. А вот в прошлом году перестала заводиться и ВСЕ!. Отдал в ремонт - ОНИ НАПРЯГАЛИСЬ 2 недели - потом вердикт - ЗАМЕНА КАРБЮРАТОРА.
   Ни фига себе? Ладно заменил .... Завелась пол сезона поработала...
3. А в этом сезоне опять НЕ ЗАВОДИТСЯ И ВСЕ!!!. Опять отнес - говорят будем пробовать... Сначала подзрение на залив свечи, потом на фильтр, потом нашли грязь в карбюраторе (точнее грязинку). НИ ФИГА!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!!!!!
   Сказали еще пару недель помучаются - тогда должно получиться... Но походу Разводят ОПЯТЬ....

ВООБЩЕМ забрал... теперь НЕЗНАЮ отдам в Фирменную мастерскую, но там долго и далеко везти...

У кого какие мысли есть? ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ???

Ростислав написал :
У кого какие мысли есть? ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ???

Свечу заливает или сухая? Причин много может быть: регулировка клапанов, герметичность картера, фильтры и вентиляционная система топливного бака, это при условии что с карбом, поршневой и топливом всё ОК.

Свеча мокрая... вообще изначально было подзрение на то что "пересосал-залил" ... Но это не так
С топливом нормально
Клапана не регулировались, но думаю это не причина - т.к. она хотя бы чихала
Что может быть с карбюратором? Кто разбирается?

Ростислав написал :
Свеча мокрая...

Воздушный фильтр мокрый?

Воздушный фильтр мокрый?

Нет... а какая мысль?

Отработала косилка FS100 замечательно! За весь сезон не каких проблем не было и нет! ))
Скажите нужно ли везти на регулировку если она на гарантии ?

Ростислав написал :
НУ вот тут все хвалят FS 130...
А у меня я бы сказал абсолютно ПЛОХИЕ впечатления...

1. Купил давненько - 3 года
   Сначала вообще СКАЗКА - Терминатор просто!!!
2. А вот в прошлом году перестала заводиться и ВСЕ!. Отдал в ремонт - ОНИ НАПРЯГАЛИСЬ 2 недели - потом вердикт - ЗАМЕНА КАРБЮРАТОРА.
   Ни фига себе? Ладно заменил .... Завелась пол сезона поработала...
3. А в этом сезоне опять НЕ ЗАВОДИТСЯ И ВСЕ!!!. Опять отнес - говорят будем пробовать... Сначала подзрение на залив свечи, потом на фильтр, потом нашли грязь в карбюраторе (точнее грязинку). НИ ФИГА!!! НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!!!!!
   Сказали еще пару недель помучаются - тогда должно получиться... Но походу Разводят ОПЯТЬ....

ВООБЩЕМ забрал... теперь НЕЗНАЮ отдам в Фирменную мастерскую, но там долго и далеко везти...

У кого какие мысли есть? ПОЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ???

Надо было сразу вести в фирменную мастерскую.

Если свеча мокрая,искра есть,прочисти фильтр.
Можно попробовать под свечку пару капель эфира или бенза капнуть.Если из этого перечисленого не вкакую не заводится и не схватывает то это поршневая! У меня так же было на FS36 и карб промыл и свечи поменял,и бенз лил,не в какую не схватывала. Проверил компрессию а ее почти нет.... Не стал заморачиваться с заменой поршневой на моей FS36 и взял купил FS 100

А кто какую смазку заправляет в редуктор?

хускварновскую

Штилевскую тёмную

Trek написал :

Trek написал :
хускварновскую

А оно подойдет? Просто каждое масло производитель рекомендует свое.

der-traktor написал :
Штилевскую тёмную

Че стоит,на долго ее хватает?

Тюбик 225 г кажись 450р что-ли (не помню). Хватит на долго.

kest написал :
А оно подойдет? Просто каждое масло производитель рекомендует свое

на 343r хуске смазка заводская в редукторе темная,с запахом, а продается светлая практически без запаха

2der-traktor
спасибо!

разницы особой нет. Там наполнитель молибден а цвет - наверно краситель добавляют. Для двигателя может это и важно - свое родное масло а для кардана - нет.

Trek написал :

Ок.Спасибо!

Купил недавно FS 100.Сильно расстроился.Не понравилась
комлектация.А именно одноплечевой ремень.Продавец сказал,
что на FS 130 такой же ремень.Отдельно продаётся ремень на
два плеча 1500р(с оранжевой пластиковой пластиной под бедро).
Хотел его купить, но продавец сказал что он только для FS 87.
Я так понял что он подойдёт для всей серии FS(и не только).
С покупкой ремня на два плеча решил повременить.
У всех ли ремень на одно плечо или только у меня?

У меня на FS130 двухплечевой был в комплекте. (с оранжевой пластиковой пластиной под бедро)

Спасибо!Попробую разобратся через официальний сайт.
Покупал у дилера рекомендуемого Штилем.
Ещё вопрос.Имеет ли смысл регулировка карбюратора для
того чтобы не срабатывал ограничитель оборотов?

mihxser написал :
Имеет ли смысл регулировка карбюратора для
того чтобы не срабатывал ограничитель оборотов?

думаю что смысла нет. пока работает - пусть работает. с ремнем - я думаю что у вас косилка не очень тяжелая по этому и идет комплектация с одним плечом.

У меня с FS90 был в комплекте на два плеча (ранец типо)

Trek, а у Вас тяжёлая?По данным взятым с официального сайта
разница между FS 100 и FS 130 100гр.Вряд ли её вообще возможно заметить.

По поводу двухплечевого ремня обратился и в официальное
представительсво Stihl и к дилеру.Позже собираюсь обратится
в общество по правам потребителя, если не поможет первый вариант.
По моему продавцы просто навариваются
на продаже двухплечевых ремней(1500р.), поди плохо.
Вопрос о применении двухплечевого ремня принципиальный.
Давит на одно плечо, да и ещё возможно искривление позвоночника.
Хочется хоть немного чувствовать себя человеком.
Если не вернут, всеравно куплю двухплечевой ремень.
О результатах отпишусь.

mihxser написал :
Trek, а у Вас тяжёлая?По данным взятым с официального сайта
разница между FS 100 и FS 130 100гр.

Не знал, тогда конечно двухплечевой самое то. Будет интересно узнать чем все это закончиться))

mihxser написал :
Купил недавно FS 100.Сильно расстроился.Не понравилась
комлектация.А именно одноплечевой ремень.Продавец сказал,
что на FS 130 такой же ремень.

Дело в том, что FS100 поставляется как минимум в двух разных комплектациях. На сайте штиля указана комплектация под артикулом 41802000110, и с ней идет двухплечевой ремень. Импортеры в основном привозят комплектацию с артикулом 41802090009, в ней одноплечевой ремень, но и стоимость где-то на 1.5тр дешевле. Сам задавал такой вопрос своему импортеру, когда увидел что на сайте цена гораздо дороже, чем рекомендованная цена в прайсе.
Со 130-й косой у нас всегда шел двухплечевой ремень.

Лучше переплатить около 2т.р. и купить с двухплечевым
ремнём FS 130.
Вроде сейчас можно возвращать вещи в течение 2 недель?
Артикул я так понял это цифры выше штрихкода у меня
4180-011-2310.Где можно посмотреть информацию по
этому артиклу?

Этот артикул указывается на транспортной коробке. Но так как в коробке поставляется две косы, то скорее всего вы его не увидите. Мы все косы собираем сами и продаем уже собранное изделие без картонной упаковки. Так меньше хлопот с самостоятельной сборкой покупателем, да все изделия обязательно запускаем в присутствии клиента. А за какую цену вы приобрели косу. У нас по прошлогоднему прайсу была разница в 100р. с FS90, сейчас 1000р.

Ценник был 13.767р., дали карточку и скидку 5%, вышло 13.353р.
Покупал в г.Тула.Было сначала желание заказать в Москве за
12.500р. потом Автотрейдингом транспортировать в Тулу.
Но подумал, что буду делать если сломается в гарантийный период.