21.05.2010 в 12:28:52
Что тут скажешь? Абсолютно согласен.:yu
24.05.2010 в 01:08:03
Ну опробовал новую косилку fs100 в деле.:)
+ Мощности хватает руки не устают На холостых почти не слышно. Охватывает большую территорию. Заводится легко.Без лишних усилий.
- После 1го бака коса отказывалась заводиться с первого рывка.Заводиться стала только с 2го. Головка 25-2 чет как то не очень работала.Леску периодически в ручную вытаскивал,на кнопку почти не реагировала.намучился. На кожухе нижний фартук ухудшает покос,не как не получалось косу вести в перед в доль тропинок.Постоянно цеплялся им за землю.Снял его нафик и срез стал ниже и ходить теперь можно в перед)) Прожорлива.В основном на участок и за участком уходила 3-3.5 заправки.На этой 5 заправок ушло. На оборотах орет,немного приглушила.
В целом нормально.Куплю другой кожух тогда будет полегче.
24.05.2010 в 11:11:31
Трехлопастным ножом на 130 косил на днях поросль до 2 см. Даже не слышно - как масло. Чтобы расхода лески не было большого - потратьте время, но настройте подвеску-сбрую под ваш именно рост. В паспорте подробно описано. Это стоит того. Я минут 20 эксперементировал. Коса почти сама висит на нужном уровне - только легонько придерживаешь её (в нерабочем состоянии конечно). Бобина с леской ходит паралелльно земле, не под углом. Обратите внимание, как у коммунальщиков - там тоже ровно паралельно земле. В противном случае под углом - получается конец лески всегда будет в землю врезаться и увеличиваться расход. Кстати раньше пользовался электро косой Альпина 1 квт. Земля и небо в пользу 130 что по эргономике, что по скорости замены бобина-нож. Разница, как с классики на БМВ пересел.
24.05.2010 в 14:33:52
+1 Главное не пожалеть 20-30 мин. времени и на нерабочей косе настроить сбрую и место подвеса косы под свой рост так, чтобы практически весь вес косы ложился на сбрую, а не на руки. А головка косы в нормальном положении должна находиться параллельно земле. Тогда и руки уставать не будут, и кожух защитный снимать не придется, и расход лески будет гораздо ниже.
24.05.2010 в 15:26:06
Скажите пожалуйста Как нужно обкатывать и сколько нужно обкатывать косу FS130, на каких оборотах и на какой траве, в каких условиях? И что делать с косой после обкатки. Спасибо.
24.05.2010 в 15:57:25
Free_Wolf Обкатывать почти не надо. 1 бак сжигаешь без особых нагрузок.Потом после каждой заправкой делаешь перерыв минут на 20. Движок после покоса сразу не выключай,дай минуты 2-3 охладится. После 160 часов работы нужно замерять зазоры на клапанах,и по возможности регулировать. Ну и в редуктор заправлять смазки (для редуктора) через 25 часов работы.
24.05.2010 в 18:16:59
Прожорлива.В основном на участок и за участком уходила 3-3.5 заправки.На этой 5 заправок ушло. На оборотах орет,немного приглушила.
24.05.2010 в 21:21:26
VOLKUN Участок 16 + в огороде,парке,за забором,наберется еще 7 соток. Так спалил 5 баков.
Обкатку прошла после 2го:)
28.05.2010 в 22:39:00
Построю вопрос иначе: за сколько минут коса "выжирает" полный бак?
31.05.2010 в 11:07:39
у меня 130-я при покосе травы по колено сжирает бак минут за 40-45
31.05.2010 в 21:33:25
Всем привет. Пользую FS 130 второй год. В прошлом году успел раза три покосить всего. В этом сезоне работала как часы, но вчера подача топлива прекратилась после 5 минут работы. С удивлением обнаружил, что бак полон, а под колпачком насоса сухо. Подкачка вручную выдаёт две три капли от силы. Снял бак, достал бензоприёмник. Все шланги на месте, внутри непорочная чистота... Собрал. Качаю, вижу что пузыри идут, то есть давление в бак нагнетается, но в помпе сухо! Открутил четыре винта, снял насосик - карбюратор выглядит просто новым, каким он в принципе и является... Дальше не полез. Что делать?!
02.06.2010 в 20:43:27
SilverHear Вези в мастерскую.Там диагностируют поломку.
02.06.2010 в 20:46:14
VOLKUN написал : Построю вопрос иначе: за сколько минут коса "выжирает" полный бак?
Все зависит что косишь и под какой нагрузкой и на оборотах. Ну если на полном газу и трава по колено то где то 40-50 мин хватает.
03.06.2010 в 13:29:57
2SilverHear В праймере сухо, скорей всего в нем и причина. Нарушилась система ниппель, туда дуй обратно ф.. Под колпачком видно два клапана,один из них накрылся, поэтому он гоняет воздух.
06.06.2010 в 09:29:11
Уже Дед
kest написал : Цитата: Сообщение от vld911 вверху штанги в которой вертится вал, недоходя нескольких сантиметров до места крепления двигателя есть какое-то отверстие
Это отверстие предназначено для обслуживания гибкого вала,туда заправляется масло по мере необходимости.
Можно прокомментировать? В инструкции ни слова.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу