отзывы и секреты эксплуатации бензокосы Stihl FS 130

А я бы купил 130-го наверное ещё раз. Мой спалил уже ~200 литров топлива и работает аки новый. Проблема с карбом пока побеждена. В ГРМ можно не лезть. Тросик еще не порвался до кондиции. Даже катушка еще родная (30-2) Хотя выглядит печально. На работе 87-й дожег вторую литру масла. (Первая -хускварна нр, вторая малодымный statoil) 1/40. В ГРМ не лазил ни разу, хотя посмотреть нужно. Сделали бы косу с 50-кубовым 4mix от бы зверь был. А проблема карба - скорее всего в малой площади злополучной диафрагмы, и, возможно, материале. Ток не говорите про плохой бензин :sorry:

Позвольте внести и свои пять капель. Коса в работе три года. Масло минеральное Штиль пошла вторая бутылка. Работаю как леской, так и диском. Диском больше нравиться , главное не спешить. Дольше всего держится родная (красная) леска, если особо не косить землю. Прочитал сообщения форума и решил провести ревизию. На свече небольшой черный налет. Немного влажный воздушный фильтр. В редуктор, через специальное отверстие, закачал специальную смазку. Почистил, собрал и все. Ничего не регулировал. Заводится с первого, максимум второго раза. Теплую завожу при открытой заслонке. Не надо насиловать и коса прослужит долго. Мне так кажется. Штиль есть Штиль.

Olegych написал : Эти изделия не комплектуются сразу и головкой и ножом. Стандартная комплектация - нож. А головку могут дать в подарок, если Вы покупаете косилку во время Акции по продажам.

Купил вариант с ножём. Не пойму как установить на предохранительный кожух нож для лески. Может я должен купить ещё что-то, на картинках предохранительные кожухи отличаются для комплектаций с ножём и леской.

АндрейГ При работе с ножом снимается нижняя защита, и наоборот при работе с леской она должна стоять. Это полоса черного пластика (примерно 5-8 см), которая надвигается на основную защиту по профилированной выборке и фиксируется защелкой.

Летом прикупил FS-130 на замену Husqwarna-125R (дерьмо дерьмом, несколько переборок, замена поршневой, отвратительный запуск), поэтому выбор пал на Stihl, благо с пилой Stihl проблем не наблюдается. За лето косил несколько раз, в принципе, всё нравилось: лёгкая, мощная, правда, ожидал, что шуметь будет поменьше.:) Но вот тут решил в предверии зимы убрать остатки травы, чтобы весной нечему было гореть. Приехал на дачу, собрался косить и... не завёл.:( Ни одной вспышки, как будто мёртвая. Температура на улице +10, приехал в гараж, сунул косу под калорифер, немного погрел, завелась, хотя тоже и не сразу. Может кто сказать, это нормальное явление для FS-130 или что-то не так? Так задолбала 125R своим отвратительным запуском, а тут и Штиль туда же.:( Правда, Хуска больше горячая не заводилась, у Штиля с горячим запуском всё нормально.

Lobanov57 написал : Приехал на дачу, собрался косить и... не завёл.

Давно не заводили?

valerich написал : Давно не заводили?

Где-то с конца августа.

Lobanov57 написал : Где-то с конца августа.

Вроде не так много. Просто у Штилей с карбом проблемы бывают, Мембрана засыхает. Правда Вы пишете, что с бензином была...

valerich написал : с бензином была...

Конечно, какой смысл сливать в течение сезона. Да я и на зиму специально не сливаю, просто весной заливаю свежую смесь.

Мой 130, бывает не заводится- хоть 100 раз дергай. В общем ложу на землю, придерживаю ногой и газульку на 3/4 примерно - заводится мах со 2-го раза. Возможно проблема в свече, к зиме буду готовить -заменю. Зимовать будет сухой, хочу посмотреть, диафрагма и дальше коробиться будет или нет. Сейчас великолепно работает.

der-traktor написал : бывает не заводится- хоть 100 раз дергай

Это холодная или горячая? Вообще то я ещё после покупки заметил, что на холодный запуск эта штука весьма капризна, надо приспособиться, с горячей проблем нет - буквально, с пол-тычка.

Lobanov57 написал : Конечно, какой смысл сливать в течение сезона. Да я и на зиму специально не сливаю, просто весной заливаю свежую смесь.

И это правильно. А я и весной не заливаю свежую, пусть кушает то что есть.!

der-traktor написал : Зимовать будет сухой, хочу посмотреть, диафрагма и дальше коробиться будет или нет. Сейчас великолепно работает.

А они Вам зачем эти эксперименты?

Производитель рекомендует полностью вырабатывать топливо перед межсезонным хранением.

У меня после межсезонья нормально заводится. Все по инструкции - подкачка, стартовое положение рычага управления заслонкой. И заслонка для холодного пуска.

Alex_TM написал : Производитель рекомендует полностью вырабатывать топливо перед межсезонным хранением.

Это да. Но как известно палка всегда о двух концах. Выработашь топливо, оставишь сухой, чревато засыханием мкмбраны. иногда это вплоть до замены карба. Оствишь с топливом, если оно левое окажется, то можно даже попасть на кап ремонт движка... Но я с топливом оставляю, но только с уже проверенным.

Alex_TM написал : Все по инструкции - подкачка, стартовое положение рычага управления заслонкой. И заслонка для холодного пуска.

И, как в инструкции написано, самое позднее, после пятой попытки, открыть воздушную заслонку.:) Судя по написанному в мануале иногда машинка может и не заводиться.;) Топливо на зиму рекомендуют сливать и из карба тоже, иначе может склеиться диафрагма. Что лучше: склеится или пересохнет?:)