отзывы и секреты эксплуатации бензокосы Stihl FS 130

vitil написал : что-то "немного кривое"

Такова конструкция четырехтактного двигателя. Распредвал (он же - кулачок, открывающий клапаны) крутится в 2 раза медленней коленвала. По зазорам: уменьшение зазора от рекомендованного гораздо опаснее увеличения, ибо может пригореть и клапан, и седло.

Крекер написал : По зазорам: уменьшение зазора от рекомендованного гораздо опаснее увеличения, ибо может пригореть и клапан, и седло.

Спасибо за подсказку. Только вот выставить этот "рекомендованный" почти невозможно: то плотно, то вообще свободно. Очень маленький интервал. Значит лучше - свободнее, ясно. Поменял свечу, работает более или менее нормально, хотя вибрация присутствует. Похоже, все-таки, в смеси многовато масла, хотя лил как обычно, шприцом 20 мл.

vitil написал : в смеси многовато масла,

Просто масло наверное "не очень". Клапана регулировал последний раз "на глаз". Капал масла в зазор и смотрел "шевеление". Выработал с того времени ~ 10 литров смеси. Все ОК. Даже тросик еще совсем не порвался, так и работает на 3х волосинах. А от больших зазоров в грм скорее всего разгромит пластиковый распредвал. И еще - снимите глушак и проверьте наличие нагара на стержне выхлопного клапана.

der-traktor написал : Просто масло наверное "не очень"

НР Супер, зеленое. Не Ультра, правда, но на нее уже рука не поднимается (1350 руб. за литр у нас).

der-traktor написал : И еще - снимите глушак и проверьте наличие нагара на стержне выхлопного клапана.

Вот про это вчера в руководстве по базовому мотору читал - на выходные проверю.

Всем Здравстуйте! Являюсь обладателем 130 4-ый сезон сжег судя по маслу 115-120 литров бензина.Кормлю 92-ым пробовал 95й разницы особой не почувствовал.Все эти годы зимой хранилась с сухим баком заернутая в бумагу.В этом году заметил одну особенность когда кочаешь праймером через один из из клапанков внутри праймера идут пузырьки воздуха и праймер при этом заполнен на мм5-6. Поработаешь 10-15 минут заглушишь сразу заведешь заводится с пол оборота но если полежит 5 минут заводится только с положения START и то с 5-7го раза.На холодную завожу с первого раза.В этом году поменял воздушный топливный фильтра и свечу.Отрегулировал клапана хотя все было практически в норме.Может кто подскажет откуда воздух? R.S. не в тему но прикольно ребята клапана регулируют http://www.youtube.com/watch?v=pjlW8277GMo

Мерседесник написал : не в тему но прикольно ребята клапана регулируют

Гы-гЫ. Они ему крутят все что крутится. Протяните винты на карбюраторе (не регулировочные).

Мерседесник написал : но если полежит 5 минут заводится только с положения START и то с 5-7го раза

Это начало конца диафрагмы. У меня начиналось все так-же. Как чинить - есть в этой теме.

Тесть диафрагму под замену?

можно попробовать уменьшить зазор между рычагом клапана и диафрагмой. Отогнуть к плоскости разъёма на ~0.5 мм. Собрать и проверить. Новая диафрагма все равно сдохнет.

der-traktor Спасибо большое! попробую подогнуть рычаг потом отпишусь.

Всем доброго вечера.Возникла проблема с 130 которой 5-6лет.После зимы завелась с первого тыка и исправно работоала в течении месяца,после очередной заправки перестала заводиться.Причиной был мокрый воздушный фильтр.Отвез в сервис,сказали проблема в карбюраторе,почистили карбюратор убедили что все в норме.После сервиса коса израсходовала два бачка,вроде все было нормально за исключением холостых оборотов (немного плавали) и вот после перерыва нужно было покосить.Заправил приезжаю на место,а коса не заводится,снимаю фильтр он мокрый.Опять сервис,выносят приговор замена карбюратора,толлько добавилась еще одна проблема,двигатель не развивает обороты.Помогите советом,можно ли реанимировать косу без замены карбюратора.

Друзья, вопрос такой - поменяли бы вы бесплатно stihl 130 на stihl 250? Почему?

P.S: Заранее благодарен за ваши ответы, стою перед выбором 130 или 250, с этим и связан вопрос.

Arist, Уже некоторое время думаю об этом. Когда покупал свой 130-й, смотрел и на 250-й. Разница была всего в 1 тыр. Победила жаба и вера в новые технологии (4-микс). Экономичен - да, но наличие клапанов, ГРМ и всего, что с этим связано, меня стало в последнее время немного раздражать. Может это только мой частный случай. Но мысль о том, что сегодня бы взял не задумываясь 250-й - посещала.

Пользуюсь stihl 250 уже 10 лет менял только свечу нареканий на работу косы нет.

vitil написал : Экономичен - да, но наличие клапанов, ГРМ и всего, что с этим связано, меня стало в последнее время немного раздражать.

vitil, а чем конкретно вызвано раздражение? Тем что эти узлы выходят из строя? Сложнее обслуживание? или чем-то еще?

Arist написал : а чем конкретно вызвано раздражение

Повышенные требования к качеству масла - минералка уже не желательна, повышенные требования к концентрации масла в бензине - даже небольшой перелив плохо влияет на работу двигателя и состояние выпускного клапана. Требование точной регулировки клапанов - пережать нельзя, не дожать - тоже, нужно ловить золотую эмпирическую середину - без проверки не поймешь. Материал ГРМ - пластик. Сколько он проходит, посмотрим. Как гласит теория надежности - увеличение количества элементов ведет к снижению надежности системы. В целом это - не антитеза. Коса работает, вот вчера вечером сжег очередную литрушку. Причину вибрации (см. выше) так и не определил.
Будем посмотреть).

Кстати, кому интересно - вчера опробовал армированную орегоновскую леску 2,4 Дуолайн. Общее впечатление - нифига не крепче, чем обычная желтая круглая того же Орегона. О препятствия и сухие ветки рвется точно так же. Лучше она сделала только одно - спеклась в шпуле. Вчера поймал два прихвата - вплоть до обрыва при попытке продернуть. Озадачило - чем же она все-таки лучше?